Akrapovic

кому то помогает "обученный" дамп. Кому то приходится ремонтировать привод переключения У кого то замена вилок переключения. С дампом наиболее простой путь, продлить агонию ммт))

Пока не разобрался с клонированием. Внешней флеши там нет Катлета просто читает-пишет, про перенос синхры тут речь не идет. Просто склонировал прошивку процика, но это не помогло. Пришлось пока отключить опрос иммо, завелась. Думаю как полноценно склонировать или перепривязать

Подниму тему)) переливал котлетой в донора 128 Кб с родного блока. родной утонул, но читается, на диагнозу выходит. На доноре после прошивки нет управления форсами, но и ошибок по иммо нет. Дамп в аттаче, иммо на машине точно есть)) Выходит клонировать просто переливкой нельзя? Orig Santa Fe MH7203fa.zip

Маловероятно, конечно, но может выпуск заткнут

Недавно менял ЕСМ на таком финике, водичка попала. Симптомы похожие. Но было несколько DTC все же.

У кого то есть и специальные каналы в шатуне. У кого то форсунки писающие на днище поршня, они и зеркало туманом смазывают

Перегрев, поршень "поплыл" и заклинил. Вполне может быть из за форсы... Коррекции иной раз ничего не говорят...

Бесспорно, тут под ключ. сам купил, сам сделал и сам продал)) Но с предоплатой))

40 рублей блок с гарантией, 10 клонирование... как то так)

Сомнительная история... Я бы взялся, но... Без машины окончательно не проверить. А может там на машине проблемы к тому же. Это ехать - ставить-проверять. Ценник за 20-ку выйдет лехко

По моему при запуске чтения-записи должен давать 3.3 Ну в общем нужно сымитировать это

Померяй чего К Таг дает на бут. По моему высокий уровень подтягивает. 3.3 вольта

Блин... может прогер неправильно определяет состяние проца... У меня только догадки. Надо Сергея мучить))

Предполагаю 1 кОм вполне норм, прям с вывода прогера VDD тогда проще всего. Vento ваще с головой!!👍

Ссылку смотрел в ЛС? Там пятаки подписаны

как то сопоставить подключку по мануалу к тага с назначением пятаков на плате

По даташиту проца номера ног нуно посмотреть. Они на площадку должны выводиться

Похоже да

А в МОДе купленном что по тем адресам?

Там нет ничего нужного в данном случае. По обд флеш вычитывается, еепром по идее не трогается.

Ну БДМ это далеко не КАН)) Но при заваленном бутсекторе и по БДМ не прокатит. Тут конечно нужно проц проливать прогером, может по JTAG УПА сможет Но это прям ФулФул нужен, с бутлодырем и еепром

Там с бут сектором нюансы... Затерся - блок умер

Землячок)), перешлю конечно, если время терпит. Сейчас убегаю, часа через два буду у компа.

Грабли с Е37 частенько. еепром слетает. Даже с предварительным бэкапом Тут есть некоторые решения https://carmasters.org/topic/38751-завалил-acdelco-e37/ Пробовать пролить чужим, может как то оживет, потом СПС

Каким образом "осевой" люфт влияет на "перенадув"??