viktorvv

К дилеру ?)

Мож я чёт путаю, но блок управления аварийным вызовом не в плафоне живёт. Там по моему просто кнопки и микрофон. Прошу прощения, сонный, не так прочитал. Полностью отключив блок? На годах 16 у меня выходило без особых проблем. На свежих целиком блок выкинуть так и не получилось. Отключал антенны, динамик, кнопку и чуть кодировки правил что бы ошибок на панели не было. Но это при условии что блок живой и подключен.

Пробуйте vvdi prog к примеру. Там много реек заявлено. Тут с ори продуктами всегда получаешь меньше чем заявлено. Чему удивляться.

Осцыл закинуть и смотреть. Без этого вообще нет смысла разводить демогогию. Как будто у Вас там ремень по воздуху ездит и кроме него ломаться нечему.

Вам что жизнь человека дешевле 5 минут потраченного времени? Как так можно!!! Нужно обязательно снять и глянуть что там!

Возродил бы, сказав что таких уникумов не бывает. Да сам такое видел. Причем в пятилетнем Тауреге...

Попробуйте поставить резюки и проверить уйдут ли ошибки. В тех же хюнадаях отдельной ошибки по крашу может не быть. Да и блок после выстрела, мало ли с ним чего произойти могло.

Пробуйте обманки ставить и стереть ошибки. На Вольво, по моему, несколько раз канает. А вот почему у водителя не стрельнула подушка, а просто ремень. При том что у пассажира 2 ступени пальнули. Это интересно. Либо блок как то определил удар сбоку. Либо какой то брак блока подушек. Так туда резистор тогда нужен керамический) А то и его не хватит.

Ну в РФ вроде тоже нагнуть могут. Правда слышал я об этом один раз. Сынку кого то депутата продали "новый" старый мерс. Вроде как прилетело и продавцам и мотальшикам. Сами мы давно отказалась от этого рода услуг. Максимум при замене некоторых панелей могу "уточнить" у клиента пробег. Хотя по городу многие занимаются и сильно не парятся.

Блок какой ?

Ну это если отключать. Я смотрю многи его обратно без проставки ставят и кататются без ошибок. В основном на авто года до 16. Хотя задние датчики часто умерают после вырезки. И тут уже и правда проще и надёжней е2 лить. Небось и по деньгам +- так же.

Странный вопрос. Если мотор такой же, то подойдёт!

А его вообще нужно на е2 шить? На многих корейцах этих годов ошибок и так не появляется.

Ногами походу.

Болта забить, это ж ренэж.

Вот последний вроде Ваш. А вот как скачать уже думайте самостоятельно Может хозяин файла Вам поможет за вознаграждение, может администрация сайта за пожертвование. Ещё конечно можете набить репутацию и скачать самостоятельно.

Такая фишка? Мб в этом и проблема? По этой базе дико неудобно лазить с телефона. Но вроде это правильная распиновка.

1.4 по мануалу на между 3 и 2 пином. Сопротивление датчика 460 -620 ом

А ошибки по дпкв есть? Синхру/обороты в переменных показывает? Мб осцыл козлит. Был какой то Опель с дико хитрым дпкв там нужно было с двух проводов одновременно сигнал снимать. Хотя я сомневаюсь что на свежем будет такой датчик.

На 15 км меньше или больше?

Не очень понял про оболочку мерса. Я вполне представляю как Xentry работает с пастру интерфейсом. Мне интересно работает ли клон сканматика с самим приложением сканиатик. Т.к. оригинальные потихоньку ушатываются ребятами в газелях, нексиях и прочих авто. Вот и думаю мб купить китайца, пусть терпит.

А с самой оболочкой сканматика они работают не знаете? Мб взять а то ребята оригинальные pro совсем в газелях ушатают.

Скиньте ему денег на эвакуатор, узнайте номер специалиста у аминистрации форума и отправьте человека ремонтировать авто.

Не пугайте. Какую кан шину?! Не, просто Ваш коротковат)

Хорошо диагностика потому не подключается плюс есть мы поняли минус не знаем даже калайн не знаем питанием мозгов кстати тоже какие они вы не сказать ещё кстати очень вероятно может быть вообще незнаем какие такие две разные диагностика