viktorvv

Не пугайте. Какую кан шину?! Не, просто Ваш коротковат)

Хорошо диагностика потому не подключается плюс есть мы поняли минус не знаем даже калайн не знаем питанием мозгов кстати тоже какие они вы не сказать ещё кстати очень вероятно может быть вообще незнаем какие такие две разные диагностика

А тот вариант при котором у Вас лайфхаков в кошельке станет меньше, а у инспектора больше там не работает?

То, что мертво, умереть не может. Ваше описание проблемы можно сократить до: "Лачетти не заводиться". Самый лучший совет в Вашем случае - найти специалиста и отогнать авто к нему. Даже окажись дело в блоке иммо что бы Вы дальше делали? Моторный шили? Учитывая что на некоторых Лачетти дамп до сих пор нужно собирать ручками что бы он нормально лег - очень сомнительно. Или смогли бы привязать бу блок иммо? Или будете менять все скопом? Так тут и помощь тогда не нужна. Или Вы хотите что бы Вам выложили пошагово инструкции к каждому действию? Так зачем нам это? Что бы ученик автоэлектрика мог кое как выполнять инструкции его нужно месяца три дрессировать. А ещё следить что бы не напортачил. Не делайте мозги не себе, не людям. Едьте на СТО.

Есть ключ на 10 рожковый. Могу выслать.

Ну тогда я фиг его. Осталось попробовать только другой mdi мб китайцы чего то недоставили. Несколько раз пробовал, делал согласно инструкции в самом тисе. Связь tech2win с тисом появляется, лицензия активируется, а вот прибор видеть не хочет. Ну да черт с ним.

С tech2win рабочим? Какой ценник примерно? Есть кит. Mdi2 (по факту как 1 определяется). Сам GDS в принципе бесполезный. Ни схем, ни ведомого поиска. Тупо читалка ошибок. Ну коробки адаптировал им пару раз, у коробочников аутел не справился. Я так понимаю tech2win в принципе из под виртуалки не поднимется. Сколько не пробовал, не вышло. Благо оказалось mdi отлично с рэнжом работает)

Не решиться в понедельник могу глянуть. Если утром понедельника будет срочно нужно смело пинай в ватсап. Есть еще такая програмка https://carmasters.org/files/file/71-visteon-st95160-editor/ Правда на 10ке не запускается. По идее ей же можно и дамп подправить. В том дампе который "нет старта" Меня смущают 4 пустые строки почти в начале.

Та я вообще к тому что можно почитать, сравнить те же дампы. Там же отметились форумчане которые могут помочь решить вопрос.

Если я правильно истолковал, у него моторный на диагностику не выходит. По этому автор полез перемыкать контакты с имошника. Но не прокатило. Т.к. инструкции на драйве к такому повороту событий готовы не были, то человек решил спросить тут.

Ну и с газом едет то нормально? Или просто газует хорошо? Авто шитое? На отключение датчиков ошибки появляются? Датчиков по экологии лишних не на подключали ?

Подобную тему с вагом буквально месяц назад тут видел. А что там с дампами ?

Попробуте обратиться к администрации сайта. Вам дадут контакты специалиста из Вашего города.

Можете пнуть в понедельник, гляну какие то валялись разобранные хз на чем собраны. Но есть ли смысл заморачиваться при цене клона ?

Вот Вам и причина почему специалисты вечно заняты)

Да, за которую готовы платить). @Мастак мне кажется тема лишена смысла. Ехать к специалисту человек не хочет. Сделать сам - не может.

Для этого мафон должен родной стоять. А по идее, будь он родной, он бы не заблокировался.

Тут не принято фулдить одинаковыми темами.

Экстрасенсов тут нету. Выкладывайте дамп и заплатите тому кто Вам скажет пин. Если не можете этого сделать - едьте к специалисту там "сами должны разобраться".

Выложите содержимое энергонезависимой памяти. Вам, недорого, помогут.

Вы наверное денег забыли предложить.

Едете к автоэлектрику, можно просто к человеку который ремонтирует магнитолы. Отдаете магнитоллу, ждёте пол часа, отдаете денег - получаете магнитолу с кодом.

Ну пересадить так себе затея. Вот вычитать было бы не лишним. Если получится само собой. Может с выпайкой на панелке, если такие имеются.

Так то за деньги

В роддом блоке моторолла труп?