Oleg VS

Та тут даже не в экономии вопрос. Пытаться что то писать в блок, если прибор не определил правильный пробег, и при этом нету фула - изначально глупая затея.

Та чувствую годик или два, и для китайцев это уже норма будет)

Та у большинства из них она ещё бессрочная)

Замеры со снятой клеммой надеюсь? Так все указывает на обрыв.

Проще эмулятор туда поставить.

По кану?

Так там в схемах все должно быть. В т.ч. разъем ЭБУ с распиновкой.

Работает

Ну энциклопедией по башкей не получал) Просто помню что делал какой то свежий форд. По мимо прочего и бесклбчнвой вход Там в панели в настройках была снята галочка. Запомнил т.к. сцука сразу туда полез, посмотрел что кейфри какой то отключен, ну думаю и хрен с тобой. Часа через 2 я уже узнал что такое кейфри) Не, не форсканом. Хотя можно и им в принципе. Настройки - замки(двери) - кейфри. В мультимедиа не встречал. Хотя почему нет?

Развлекайтесь на здоровье) nissan-qashqai-dualis-j10-2006-2013-factory-service-manual.zip Для нисана можно установить консалт + пасру шнурок. Работает, конечно, так себе. Но часть вопросов перекроет.

Может Вы слишком по умному ищите? В панели приборов, в настройках КейФри не отключен часом?

А с кнопки заводиться ? Или там выкидушка с кейлесом?

И все таки, что с давлением топлива?

А Ланос нужен что бы на нем таксовать "для души"? Ни один высококвалифицированный занятый специалист не будет тратить время на подобную хрень. Т.к. его время стоит дороже. Следовательно и владеть Ланосм такому человеку, как бы смешно это не звучало, тупо не по карману!

Замеры на сером делали? Мож к муфте все приходит!

Так 2 или не 2? По идее *10 это вариация авто для Кореи. Если у Вас 2 провода то это sol- и sol+. Т.е. масса и ШИМ на клапан.

Ну так Вы смотрели на муфту? Она постоянно крутиться или нет? Сколько разъемов и проводов на компрессоре? По моему на 13ом году идёт обычная муфта с датчиком оборотов.

С рабочей - тоже с куги?. Там то питание и Лин. Особо и ломаться нечему. По вину смотрели что должно стоять?

В бцм Лин трансивер реализован с помощью реле что ли? Моторы номер в номер? Тот на который 4 провода приходит менять пробовали? Местами родные пробовали менять? Правый в так случае работает?

Все верно, там нет К-линии. Следовательно процедура должна делаться по кану) Возможно в вцп что то не так выбираете. Там, на сколько помню, несколько способов запустить прошивку было.

Ну а одисом пробовал? У меня валется Vcp Чайна, опознает блоки - по настроению. Бывает перезапустить надо пару раз и все видится.

Есть свежие панасы если бюджет позволяет. Где то 1000-1500 баксов. Здесь в похожей теме мне такой расхваливали. Я года пол назад взял себе dell latitude 7490 + док станцию+ новые АКБ, ОЗУ, сдд samsug pro 2tb вышло до 700$. Очень им доволен, лёгкий, удобный и шустрый. Но я его брал под конкретные задачи: 1) работа с программатороми на столе 2) работы по чипу 3) для конкретно: Одиса, Ксентри, Раингольда. Т.к. для комфортной работы с ними нужнын нормальное разрешение экрана и железо. 4) у меня нет домашнего компа, dell должен закрывать потребность когда он нужен. Под все другое есть планшеты и cf19 mk5 панасы с россыпью винтов.

Ну полная утеря, в любом случае от 200$ стартовать будет. По схеме выше можно добавление ключа на выезде смело провернуть. Особенно если авто за 100+ км и не хочется париться что все СТО в тачку не влазит.

Стекло которое м/у салоном и буткой? Или на дверях есть стекла? Если второй случай - позвоните на сто, уточните какое из них дешевле.

Ага, в норме она будет когда Вы ее из коробки новую оригинальную вытащите. Все остальное - латерея.