nikfm52

Он в замке и замки тоже разные 
В зависимости от комплектации 
ford с дверными блоками.pdfford без дверных блоков.pdf
если нужно еще че пиши

Так а фото!? Уже завтра.

вот пару схем может поможетфорд кан шина.pdfфорд диагностическая розетка.pdfфорд загрузочная и пусковая.pdfфорд шина данных.pdf

Вот так мастерство и опыт приобретаются. Ошибки, которые почувствовал на собственной шкуре, наиболее способствуют профессиональному росту ( при наличии мозгов). 

А я в свою очередь напоминаю:
 

Как раз такой ковыряю, но раз есть, продолжайте наблюдение.
 

в личку глянь
там все есть

Помоему нормально по времени (китай) 
VID_20201111_113002.mp4 VID_20201111_113126.mp4 VID_20201111_113229.mp4

Это реально помогает или ты 100пудово в таких случаях подымал синхру онлайн ?
До онлайн дело не дошло. Завтра зыркну что за ЦЭКБ. Если Континенталь то про онлайн ой как много поведаю. У меня есть азартное желание завести тачку !

Делайте адаптацию, хуже уже не будет. Я бы перед адаптацией посмотерел в параметрах цифры по точке проскальзывания сцепления, и сравнил их с цифрами после адаптации.

На какие ОСТАЛЬНЫЕ датчики? Ни форсунка, ни лямбда, ни клапан фазера не являются датчиками.  Это исполнительные механизмы. И питание их организовано по другому.
Кто сказал что при отключенных от ИМ управляющих цепях на этих цепях не должно быть некоторого потенциала? Этот потенциал может приходить из-за внешней обвязки драйвера этих ИМ, или особенностей внутр устройства этого драйвера.
При этом двигатель запускается, судя по всему. Так чего ищем-то? Почему не управляется клапан фазера на клио РС? А на каком, простите, моторе стоит клапан фазера? 
В сторону электрика, который понимает что должен показать мультиметр, до того, как этим мультиметром что-то измерил.
Или на драйв2. Там все, к чему приходит провод на моторе, это датчик, а любой график данных, это осциллограф. Там вам скорее помогут.
 
 

Какие-то клиенты, создают темы...
 
КТАГ контрольную сумму пересчитывает везде. Если у вас не пересчитывает, то у вас КСЮИТ кривой или библиотеки Visual C++ не установлены

А мне нравится сегодня синий цвет.... Рог синий?
Какой завод и куда он едет?

Угадал! в Экстрасенсы заявку подавай 

Вроде ситроен С5

Вот схема такого адаптера

i (1).webp
I455GB02 11189 – 1411020-46 DATSUN, M74, 1.6L, MT, 8V, CAN, HW4.15, серийная версия
I475DB04 21127 – 1411020-46 M74, HW: V4.15_R4, серийная версия, LADA PRIORA/DATSUN 1.6L 16V
Так вроде похоже только для разных авто 
Количество ключей возможно разное на 8 клоп 2 а на шеснарь 4
Вот нашол пару картинок 
Один блок есть второй не найти(
 
i (5).webp i (4).webp i (3).webp i (2).webp i (1).webp

Если мотор 409 там частая проблема мембрана вентиляции на клапанной крыжки
Кркпется 3 саморезами 

вот пару схем может поможетфорд кан шина.pdfфорд диагностическая розетка.pdfфорд загрузочная и пусковая.pdfфорд шина данных.pdf

вот пару схем моиорникафорд фиеста без кесс.pdfфорд фиеста без с гоу кесс.pdf

..... ну и разводка моторника до кучи, с этой же базы...
Fiesta 1.4 TDCi ECU PIN.pdf

Генерит кварц или нет можно проверит и "пальцем"....Если коснуться щупом от тестера к выводам кварца  при нормальной генерации , произойдет срыв генерации и это будет заметно по уменьшению потребления тока...Но лучше осциллограф иметь под рукой всегда. Этот прибор для электронщика как кинжал для джигита 

Спасибо за помощь,Максим на связь не вышел,видимо работы завал,задача решена привязкой второго ключа и радиомодулем от Пандоры,надо двигаться дальше...))

егр только ошибки, сажа не до конца, тюн какой-то адовый треш

Да вот такой там у тебя. И такая вилка.