AvtoDym

Там же алгоритм технисат. И нужно знать маску для XOR. А вы сделали код в открытом виде. Думаю, что не прокатит.

И что, такое решение работает?)))) Хотелось бы узнать о результате )) Напишите о результате, пожалуйста) Это же не 1K0035156А ))))

Ну а как же)))

Я знаю одного старого вирусолога, который из 10кг сахара, может сделать 10 л очень хорошей вакцины))))

Кидай вин код попробую посмотреть Родной и должен стоять SID802 part n 2S6A 12A650 BN without ABS

значит и родной - не родной)))

Нихрена не с склонируемой... Просто инициализацию сделали ECU, Пробуйте родной блок читать

Так номер блока и желательно с наклейками)))

Так нет же абс в комплектации, откуда ошибки по АБС? Может тюнинг колхозный? Если в комплектации нет АБС а ошибки по нему есть, значит изменили дамп моторного, потому как АБС идёт в приборку и моторный по кан шине. Без АБС идёт датчик скорости в моторный и с него по кану в приборку.

Смотрите клипом статус замка зажигания. Все питания там есть?

Метки в норме. Для датчика индуктивного, размах в норме и "кариес" чётко определяем. Можно попробовать подложить шайбу, то есть отвести от задающего диска немного. Вот, по автодате, размах 5В Насколько помню, в этих моторах есть насос подкачки. Может его стоит посмотреть?

Тоже вариант

Да, причин может быть много. Но с набегающим потоком, это по моему уже перебор...

Форсунки на стенде смотрели, как я понимаю, прежде чем насос списать? Увидел с картинки скорость 0, по этому и подумал, что на холостом просит давку.. Там вроде, форсунки ел. магнитные, можно сделать замер, на обратку. Или вывести давление рейки в график и посмотреть, нет ли скачков. Был случай с вито. Так там начинали с мойки бака, всей топливной и замена топливного фильтра.

Как говорят грузины "маладец, б.. Дь!!!" А теперь точно осцилограф в руки.

Думаю, уже начали тему засирать выяснением, где блок стоит) На опеле Астра H тоже там ставят, паскудники. И ещё хуже место.

Хоть там и есть коробка для ЭБУ, но каким то образом туда влага и попадает

Думаю, перевести сможете)

Интересно, что при холостом, заданое значение в рейке 662 бар, как то многовато. Ну и по факту примерно норма 397 бар.

Ошибок по педали нет? Был не один фф2 с пайкой разъема панели приборов и чисткой контактов в эбу под левым передним крылом.

Почти, как у Пахомова)))))

Зачем фото этого блока? ))) И так уже ясно, что моторный SAGEM 2000) Так можно всю машину сфотографировать, а лучше наличие блока АБС)) Схемы умеете читать по французам? Это очень легко) особенно, если умеете читать возле разьёмов цвета фишек.

Есть тут от 2015года https://carmasters.org/topic/15446-база-дампов-odo/page/31/?tab=comments#comment-153200

4 подушки 51822436_D219391215_Fiat_24c04_EEPROM_SRS_TRW_Clear.bin

Это уже не автомобиль))) а стенд для проверки катушек))