AvtoDym

Вот видите, а схему я скинул от 1.4. Смотрите личку. Там на 1.6

А питание 12В на клапане адсорбера пропадает? Он в схеме с нагревателями обеих лямбд и форсунки там же.

Не задел. Это общая информация для всех, чтоб не думали, что там киселёвые реки и медовые берега))))

О профклубе пару слов.... Там не столько халявы, сколько индивидуальных направлений по решениям .. .Этим нужно ещё правильно уметь пользоваться согласно правилам. И поголовно там точно никто не качает, на сколько видно. То есть специалист берёт тот инструмент, который ему нужен только для его работы. Так и у меня сначала было три человека из моего посёлка))) А теперь вся округа катаеться))) Сегодня приехали на хюндай елантра снимать магнитолу за 30 км)))) Магнитолу плоскогубцами тянули))) А она 4 саморезами прикручена под накладкой была))) Для таких и не только , случаев и была создана тема.

Но без рекламы клиентов, тоже не приедут к тебе...

Только если это не клиент . сидящий у тебя за забором))) Наверное всем известен факт, когда приезжает клиент и начинает учить, что ему написали на драйв...))) Я сразу отправляю таких на поиски соклубников))) Был дед такой, что чуть не драться лез))))) Говорил, что все его выганяют и никто не хочет его ланос чинить)))

Да я вообще эту тему немного с другой целью создавал... Но вижу, раскрутили уже по всем сторонам.. За то не скучно..

Так в основном все наработки только на своих ошибках и делаються... Тут полностью согласен.

Ну я бы сравнил репутацию, как оценки в школе. То есть если ты двоешник, то это и видно. Соответственно помогать двоешникам и новичкам особо желания нет, но зависит ещё от общения и оформления новичками материала.

Ну если есть такие покупатели)))

Просто где то на буржуйских форумах увидел эту "портянку"))) Думал. может тут пригодится))) А репутацию главное не терять))) А заработать можно всегда, если есть голова и руки)))

Ну а о чём говорить?))

Вопрос не понял... В профклубе особо халявы нет, если на то пошло. Есть информация и наработки- совместные. Тема о работе форума а не о работе профклуба. Это закрытый клуб и другие правила.

Репа тут не при чём)) Тем более не о профклубе)) Есть темы, где идёт просто сбор информации а отдачи 0... Ну или например тут скачал и тут же под другим названием выложил.

Доброго всем времени! Вопрос скорее к администратору форума, и на обсуждение публики. Вопрос заключается в активности пользователей по скачиванию файлов. Можно ли создать "портянку" или информационное окно при наведении курсором на файл с информацией о пользователях, которые скачали файл? Это для общего понятия ситуации.

Ford Fiesta 2007 6S6T 14B056 KC 95160 Делал со вскрытием, но вроде как можно через шнурок Fiesta crash.BIN Fiesta clear.bin

Так давно тут валяется. Набивание плюсов, или как?

Вопрос решён с помощью иммо офф Тема закрыта.

Вопрос закрыт. вскрыл моторный, он после очень кривого ремонта. Транзисторы smd на главное реле и бензонасос умерли. Буду восстанавливать. Тему не закрываю. Всё таки схема не помешает. По моторному схема есть, только без иммо. Именно по этой распиновке всё искал sonata.pdf sonataa.pdf Report.pdf

Всем здраствуйте! Ищу схему по иммо на Соната 2.0 , 2001 г, G4JP / KEFICO Проблема в том, что не отрабатывает главное реле и реле бензонасоса. Принудительно если зажать оба реле, всё работает, авто заводится и диагностика моторного без ошибок. Накачка на атене есть. Одна вспышка. Ошибка в блоке иммо - нет ответа от ECM.- постоянно И где этот блок стоит, за автомагнитолой или за панелью приборов как у Черато?. Буду признателен за инфо.

Да я не спешу. Блок мне на растерзание достался. Буду ковырять.

По питаниям, я так понимаю проблем нет, как и с К линией, иначе, не писал бы он флеш, а давал ошибку по связи.

Вот и вопрос... Как?

Все процедуры на столе.