AvtoDym

Вот всегда удивляла такая работа.... Ну нормальные, значит нормальные. А питание на них, наверное тоже нормальное... Ну то таке...

А где нормальное оформление темы? Год, двигатель, и вообще идеально вин код , чтоб попросить хотя бы схему силовых цепей. А что было сделано, кроме как снимать бестолковое видео? За это время уже с контролькой пробежал бы и по силовым плюсам и по замку зажигания. А про диагностику----- можно только гадать на звёздах. Я бы начал с F18

Молчит, потому что залетел и пропал. Я думаю, тут таких много. Особенно с такими названиями тем. Таких "мастеров" с китайскими шнурками ВАСЯ уже на каждом повороте. Кто мне скажет, разве на суперб нет натяжителей и проводки к нему?)))) Тема в помойку.

)))

Арман, молодчага) С Украинским у тебя порядок))) Я немного исправил граматику))) Для VAG нужно весь лог скидывать а не скрины ошибок по АБС для подушек)

Ошибка по подушкам в блоке ABS? Обратитесь в моторный блок, там же написано.

Так плюсы все в норме, Это и понятно)))) Минусы не в норме))) На главное реле) Или реле прилипло)

Вот видите, а схему я скинул от 1.4. Смотрите личку. Там на 1.6

А питание 12В на клапане адсорбера пропадает? Он в схеме с нагревателями обеих лямбд и форсунки там же.

Не задел. Это общая информация для всех, чтоб не думали, что там киселёвые реки и медовые берега))))

О профклубе пару слов.... Там не столько халявы, сколько индивидуальных направлений по решениям .. .Этим нужно ещё правильно уметь пользоваться согласно правилам. И поголовно там точно никто не качает, на сколько видно. То есть специалист берёт тот инструмент, который ему нужен только для его работы. Так и у меня сначала было три человека из моего посёлка))) А теперь вся округа катаеться))) Сегодня приехали на хюндай елантра снимать магнитолу за 30 км)))) Магнитолу плоскогубцами тянули))) А она 4 саморезами прикручена под накладкой была))) Для таких и не только , случаев и была создана тема.

Но без рекламы клиентов, тоже не приедут к тебе...

Только если это не клиент . сидящий у тебя за забором))) Наверное всем известен факт, когда приезжает клиент и начинает учить, что ему написали на драйв...))) Я сразу отправляю таких на поиски соклубников))) Был дед такой, что чуть не драться лез))))) Говорил, что все его выганяют и никто не хочет его ланос чинить)))

Да я вообще эту тему немного с другой целью создавал... Но вижу, раскрутили уже по всем сторонам.. За то не скучно..

Так в основном все наработки только на своих ошибках и делаються... Тут полностью согласен.

Ну я бы сравнил репутацию, как оценки в школе. То есть если ты двоешник, то это и видно. Соответственно помогать двоешникам и новичкам особо желания нет, но зависит ещё от общения и оформления новичками материала.

Ну если есть такие покупатели)))

Просто где то на буржуйских форумах увидел эту "портянку"))) Думал. может тут пригодится))) А репутацию главное не терять))) А заработать можно всегда, если есть голова и руки)))

Ну а о чём говорить?))

Вопрос не понял... В профклубе особо халявы нет, если на то пошло. Есть информация и наработки- совместные. Тема о работе форума а не о работе профклуба. Это закрытый клуб и другие правила.

Репа тут не при чём)) Тем более не о профклубе)) Есть темы, где идёт просто сбор информации а отдачи 0... Ну или например тут скачал и тут же под другим названием выложил.

Доброго всем времени! Вопрос скорее к администратору форума, и на обсуждение публики. Вопрос заключается в активности пользователей по скачиванию файлов. Можно ли создать "портянку" или информационное окно при наведении курсором на файл с информацией о пользователях, которые скачали файл? Это для общего понятия ситуации.

Ford Fiesta 2007 6S6T 14B056 KC 95160 Делал со вскрытием, но вроде как можно через шнурок Fiesta crash.BIN Fiesta clear.bin

Так давно тут валяется. Набивание плюсов, или как?