AvtoDym

все в порядке. синхронизация есть.

Доброго здоровья, коллеги! Замучил спринтер. По порядку. Моторный MSA25.2 5ZYL мотор OM602 . 1998г 2.9 Что проделано: переделана фишка возле аккумулятора на ТНВД- была в очень печальном состоянии. проверено питания и массы на ЭБУ. Проверен импульс с датчика коленвала, форма правильная без пропусков. на эфире авто стартует. Нет импульсов на дозирующий клапан в ТНВД. По ошибкам проверено - иммо без ошибок, моторный ничего критического, чтоб блокировать насос. Датчик температуры топлива. Куда копать? Может есть у кого схема, сверю свою. Может чего недосмотрел...

429088

В следующий раз, если обладаете такой информацией, сделайте архив и хотя бы клиенты не будут видеть ее. Ну и можно под пароль. Ну и понятное дело, пароль нуждающимся в личку, а после и карма пойдет в плюс. Да и клиент сейчас ленивый пошел, не будут они приборку разбирать и программаторами читать- писать. Разве что студенты и пионэры)

Как там успехи по KIA ? Что то интересно стало .

Хреново склонировали блок. Ключи в смартре, а между ecu и smartra синхра, которая в процессоре. После утопления неизвестно, что там с проца склонировали.

такое чувство, что до смерти укатали мотор без масла. По моему он очень долго без масла кочегарил.

Как же мы, без вас скучали, Альберт Рудольфович. )))

Обычно после краша есть такое приключение. Есть скрипт для UPA под восстановление. Хоть бы написали что авто камри 70.

Золотые слова))) Я бы начал с теста датчика разряжения в коллекторе. Понятное дело, потом на компрессию цилиндров. Чудес не бывает. Разряжение больше нормы и это очевидно. Ставлю на клапана ну или на метки. Ставим ставки господа. 10$

Защелки умирают. Особенно, когда блокируют в крайнем положении.

Прочитайте внимательно правила по темам иммоофф... А то прилетит сейчас минусов.

Вчера похожая ситуация по ланосу была. Троит, пердит и не едет. Чел недавно купил у таксиста. На прогретом, датчик MAP в холостом показывал 46-47!!! без подсосов воздуха))) Пропуски по 2-4 цил. Метки на месте. Свечи черные как смола. Пробег на щитке 200000км)))))) У таксиста)))) Короче списал я ему двигло и понятно стало что там 200000км по второму кругу. На счет нормальных показателей, нужно для себя собирать такую информацию на исправных авто. По теме- дроссель больше открыт, чем нужно. Смотреть выпуск. Давление топлива, форсунки, свечи.

Да. Тоже к этому склоняюсь. Тем более в обвязке стоит ключ.

Доброго всем здравия. Прошу помощи, опознать микросхему в ECU Renault Magnum 480 DXI TRW 2007 г

Для RX TX наверное витая пара больше подходит. Чтоб синхронизировался сигнал can bus.

Так и есть. Отпад идёт только по коробке. Остальные ошибки уже идут по отсутствию связи с коробкой. Даже словил момент, когда авто ушло в аварию. По кан шине все было в порядке. И гейт и моторный ругались с пропаданием связи с АКПП.

Результат работы, по кану никаких проблем нет ... Навешал осцилограф прямо возле коробки и при появлении ошибки, шина работала без проблем. Приговор, при прогреве, все таки вываливается электроника коробки. И потом не выходит на связь. Вопрос все таки актуальный, есть у кого доступ по снятию защиты компонентов?

Так, сегодня сниму осцилограмму при рабочей и при отвале шины. Осцилограф МТ4про

Ребятки, спасибо за дискус.. давайте попробуем определить виновного... Допустим блок мехатроник.. кан по осцилу не меняется... Сегодня добрался только домой... Завтра буду рыть.. спортивный интерес.. но есть вопрос.. кто сможет помочь с онлайном по снятию компонент секюрити... Не бесплатно..

Нет. По этим блокам нет ошибок.

Доброго здоровья, мастера. Притянули гольф 7, коробка мехатроник, с проблемой по can. Проблема возникает после прогрева. Коробка, АБС, панель приборов, вываливается в ошибку и авто после труп. Перетряс проводку под АКБ и возле стартера, нагрузкой шину проверил. Снял осциллограмму возле коробки по кану, сигналы hi lo на месте и синхра между сигналами есть. Когда авто работает, ошибок 0, когда вываливается в аварию, первой появляется отвал по АКПП. Без ошибок авто передвигается вполне нормально. Не могу понять , кто валит шину или АКПП или gate . Gateway пропаял . Может у кого была такая возня? Лог скину вечером. Самое интересное, что при снятой фишке с АКПП и при одетой разницы в осциллограмах нет.

37820RBBE57 Honda блок эбу honda accord 2.4 2003-2008

Ага) еще добавить, я ебу, что за ебу)))

Перемычку в предохранители.