AvtoDym

Всем доброго вечера! В работе ESCAPE 2.5 бенз, АКПП, 2016 года, аналог KUGA. На стартер не реагирует. Из ошибок в PCM U0300:00-27 Внятное и полное описание ошибки не нашел, но описание примерно как Несовместимость программного обеспечения внутреннего модуля управления. Предистория небольшая, хозяин убеждает, что авто ездило без проблем и в один день начало заводится с перебоями.. Теперь вообще не заводится. Эбу вскрывал, его уже вскрывали до меня... Явных косяков не обнаружено. В статусах ЭБУ напряжение контроллера 0.. Педаль тормоза не видит. Дроссель молчит.. Педаль акселератора видит по обеим каналам. Предохранители проверены. Подозрение на питание, только нужно распиновку ЭБУ. Далее буду косу лохматить до предохранительного блока.

Найдите мастера в Харькове. И вам меньше головных болей .

Иронию понял. Я думаю , вы правы, необходимо это сделать везде..ну так, чтоб потихоньку отбить желание халявы..

Вы как мастер, понимаете суть выложенного вопроса и как оформлена тема. Хотелось бы отсеять именно однодневок и попрошаек клиентов. А если вы мастер, то и репутация будет и доступы на скачивание. Платную регистрацию делать точно никто не будет. А для доступа к файлам..да..

имеется в виду не попрошайкам минус, а дающим .. Пусть подумают, прежде чем давать ..

На будущее, если вам дали дамп на этом форуме, его можно выложить ТОЛЬКО с разрешения автора.

Тут согласен.. А если так? https://carmasters.org/topic/15172-hyundai-free-pin-in-vin/page/19/?tab=comments#comment-601066

Добавлю от себя, если пин будут давать людям с 0 репутацией или однодневки, от меня автоматом минус ... Уважайте работу других коллег... Чтоб без обид. Начинаем охоту на желающих на халяву помогать клиентам. Тем, кто выдает пин в формате txt - автоматически + в репутацию

Предлагайте) С фактами, на всенародный суд)))

И в добавок, сделать доску позора... )

Полностью поддерживаю.

Если на самые простые вопросы не ответят, значит нечего им будет и дать. На других форумах это организовано. И работает. Понятно, что это задание для админа... Тут я согласен.. бывало и сам грешным делом раздавал.. но смотрю темы по пин кодам, ну это явно раздача хлеба в руки клиентов.

Всем доброго здоровья! Чтоб много не писать, хотелось бы узнать мнения ваши, коллеги, по поводу ограничений в темах, на возможность участия клиентов или однодневок в таких темах, как запрос пин кода, прошивки и дампы. По дампам, ясно +10 репутации.. по прошивкам- +20... На запрос пин кода или файлы для работы с иммо... +30 Да и доступ на форум делать по принципу Espec например. Не прошел экзамен с простыми вопросами, гуляй на драйв...

Такие темы с запросом пин кода должны модерироватся. Например, есть человек с доступом к информации... Дать ему доступ к теме.. остальные с запросом, не менее 50+ репы, а не каждому встречному.

Умирают эти панели. Пропайка помогает ненадолго. Замена панели.

Предистория какая? Это авто делается за 20 минут . Диагностика, что показывает? Накачка на антене есть? Ключи живой?. Давайте ответы на вопросы. Не будет ответов, путь к мастеру за ответами. Если ключ мигает , ошибки будут. Смотрите в PATS. Вот тут разжевали все. https://carmasters.org/topic/13524-mazda-626-gf-immo/

Если можно, поделитесь какие открыты? Для понимания. Или проще, что недоступно. Так меньше будет.

Я правильно понимаю, что киты и на нем пишут не обновлять? Тогда в чем разница?

Страшно осознавать, что вы, даже с лаунчем , не смогли подключится по ручному выбору марки. Зачем оно вам?.. Оно не ваше...

Чем помочь? Не можешь срать, не мучай жопу..

А дальше к мастеру. Развлеклись в начале дня и хватит))) Не мешайте клиентам ключи прописывать)

Да. Там.

Допустим. Дальше что?

Вы должны понимать, что придется вскрывать, моторный или панель. Выпаивать. Считать. Посчитать.и обратно запаять, чтоб ещё и заработало. При этом, вам пина будет мало для ключа. Развлекаетесь?

Я его и скинул.