Tap

В приборній панелі й справді чорті-що , чи може це мати відношення до проблеми з кондиціонером?

побіг витягувати пін..:)

Вітання всім! Є Asra H , 2008р , з двигуном Z17DTJ. Скарга крієнта - "не вмикається кондиціонер". Встановлене ручне управління (без елктронного клімат-контролю). При натисканні на сніжинку моторний блок це бачить, але реле і відповідно компресор не вмикається .. Спробував запустити в тестовому режимі - все ок ! Є включення ,тиск підіймається ,є холодне повітря з дефлекторів . Переглянув конфігурацію по всіх блоках ,вроді норм.. ,всюди вказано - без кліми ,компресор з муфтою . Далі підвис ,не можу зрозуміти ,що не так?

https://carmasters.org/topic/32309-bosch-esi-tronic-все-версии-до-20161-бесплатная-активация/

думаю нет ...

майже :))))

Всім привіт! Люди можете мене привітати , мені вдалося майже неможливе. Я примудрився зломати знімач важелів склоочистників WIPER ARM PULLER 2-ARM виробництва ANDRMAX куплений ,ще в 11 році. Міцна до крику річ ,як виявилось ,має свої межі терпіння . Кому вдалося ,щось подібне дзвоніть 0982815331 ,або пишіть в приват .Куплю Ваш ,або продам свій з метою зліпити з двох один

В автодаті в системі кондинціонування є задіяний датчик зовнішньої т-ри ,швидше за все його справність має значення. Підключений до SAM. Варто добитися його коректних показників . Мабуть важливо ,щоб вони збігалися з даними на моніторі в реальному часі. Чи підходить для цього автоком незнаю ,користуюсь лаунчем ,або KTSом. Також в онлайн даних варто глянути чи є запит на ввімнення кондиціонера і струм на клапан ,повинно бути приблизно 0.8А

На вашу думку в 2001 р ,випускали лише одну марку і модель авто ???

Парни, всем привет!!! MITSUBISHI ECLIPSE 1997г .2.0 ,бензин, Умельцы примудрились припалить ЕБУ, У кого есть разобранный , сделайте пожалуйста снимок уголочка в хорошем качестве. Заранее спасибо!

Всем привет! Есть ML320 2008г. с жалобой клиента " за двое суток разряжается аккумулятор" . Измерил ток в дежурном режиме ,в течении получаса ниже 1,5 А не падал .Стал потихоньку дергать предохранители .После снятия F40 maxi на 40А в багажном отделении ,отвечающего за подъемник крышки багажника , ток упал до 70 мА. Отключил блок и ток свалился до 7 мА .Сама по себе открывалка багажника не жрет . Насколько я понял эта пакость сама не "спит" и другим не дает :). Тестирую лаунчем ( стара нет),в блоке управления крышкой висит код 9901 по неисправности узла H4/60 -предупреждающая пищалка, та в свою очередь нормально работает. Сопротивление динамика 120 Ом. Подскажите пожалуйста знающие люди ,сколько должно быть? Попытался подобрать сопротивление начиная от 10 Ом и до 1кОма ,код не уходит. Блок разобрал ,внутри все сухо,чисто ,на всякий случай хорошенько пропаял ,легче не стало. Я так понимаю скорее всего замена блока ? Кто сталкивался помогите пожалуйста разобраться.

Парни спасибо всем кто помогал !!! Дело оказалось в регуляторе ,владелец по совету друзей его заменил неделю назад на очень похожий с виду но все же не такой ,я по началу его отбросил ,потом стал экспериментировать с сечением канала ХХ ,заметил ,что с уменьшением двигатель стал работать лучше .Нашел в багажнике старый ,тот оказался подклинившим ,разобрал ,промыл ,смазал ,установил на место ,как на ланосе адаптировал и о чудо! все заработало!! В чем отличие разбираться не стал .Тему можно закрывать. Я так же думаю ,в данном случае ,лямбда регулирование рассматривалось ,как следствие ..а не причина ,в любом случае спасибо!!

Второй все по нулям ,мотор ,как на ХХ ,так и на ходу отлично набирает обороты ,быть может присутствует закономерное старение (160тыс ) но точно не забитый ,да и кодов по нему нету..:(

11-12-11,5-12..

ГК...