Juvelir

Володя. ТС занимается ремонтом эбу, посему думаю в курсе за ШИМ. И думаю что такой агрегат как осциллограф уж точно имеется. Ну и как бы я направление дал, что и чем смотреть , остальное в руках ТС. А что вообще с напряжениями на эбу?

Маловероятно. Во первых tle имеет защиту, а во вторых по 5 Вольтам уже чего нить другое отстегнулось бы. Так что скорее всего пониженное напряжение питания микры либо по +, либо по -. Ну или брак микросхемы.

За каким это делать? Можете прокомментировать?

Без дросселя греетс tle? Собери какую нить нагрузку ампера на 3. Подключи и посмотри нагрев. Если есть осцил, посмотри падение U, в моменты включения зажигалки, и врежиме ХХ. И массы в е проверь на эбу идущие. И что еще нагружено на tle?

Один из способов цилиндр в ВМТ и в цилиндр воздух и слушаешь откуда выть будет))). У меня так слесаря после сборки мотора искали дефект, перебрали мотор, а на горячую пропуски и подтраивает.

ЕЩЕ КАК РАЗБОРНЫЕ, если знаешь как их разобрать. да и дело то походу не в фонарях.

Печально. То то я смотрю многие от этих гавно коробок отказываться начали.

Вопрос. А в связи с чем 700 эвро за обновление? Болгары мне ответили, что достаточно ams за год оплатить. Или я чего то не знаю?!

Только 19 ый? А что в активных лицухах?

Правила внимательно читаем. Есть отдельная ветка.

Вот взял все и рассказал. 😳😳😳

А сожранные зубцы на приводе никто чтоли не видел?

завтра закину. тачка ездит. тяжело выцепить.

Отписываюсь. В связи с чем не знаю, но после 3 х раз адаптации вариатора, машина поехал. 1ый раз сделал, хозяин сказал без изменений. 2 ой вроде получше. И после 3 его раза, после 30 км поездки, коробка стала нормально работать. Есть объяснения у кого? Тему пока не закрываю.

хорошее предложение. а по делу?

всем привет. кто в теме подскажите. чел сделал замену мотора с 1.6 на 1.8. по механике все ок. владелец хочет добавить лошадей (убрать затуп на низах). стоит ли на ММТ делать это? и есть кто сможет поправить в + прошивку. номер блока 89661-0ZC30 (mb275500-7631).

И в них тоже. Люди вваливают деньги в оборудование, чтобы работать им, и поэтому себистоимость работы увеличивается. Мое мнение надо было по другому запиливать видос. Типа сейчас я вам расскажу......ля ля ля. А теперь слушайте, стоимость комбика 30000 руб, диалинк или опен порт еще 10000, + калибровщику ( если сам можешь) еще от 10000, а теперь прикиньте, надо оно вам??? Стоимость прошивки ~7-15 тыр. Велкам))))) и предостережение, что в случае увала блока, стоимость поднятия в 3х а то 5 ти кратном размере может быть. Вот это было бы дело!

Ну разжевано же вдоль и поперек по xprog. Что ж вы форум захламляете то? При чтении? Bdm для закрытых мотей. Так же как большинство, схема, гугл- доработка bdm xprog. Не надо трогать LM ку. Греется она в пределах нормы. И не должно там плыть ничего. Если что то плывет, смотрите общую стабилизацию и электролиты по питанию.

Alex7. Тачка приятеля хорошего, купил из последних денег, даже на дилере был, никто ничего не знает. Пока холодная он не замечает подергиваний, а как прогреется , так они более выражены и именно при тапке в пол. Говорит раньше такого не замечал. Я все таки склоняюсь к цепи и конусам. Масло насос, думаю во всем диапазоне температуры так бы себя вел. К311 коробка.

Тема старая, как г... но мамонта. Эти щиты практически не мрут.

Всем привет. Коробка cvt, непонятные пробуксовки при наборе скорости. Ошибок нет, ни по коробасу, ни по мотору. Смотрел и лаунчем и тэчстримом. На холодную временами едет нормально. Как прогреется, пробуксовки, только в разгоне. Спокойно ездишь, в е нормально. Подозрение на цепь с конусами. Кто в теме, есть у кого план проверки по давлению коробки? Видео внизу для понимания происходящего. 002BF0F4-7F89-43B0-9D59-AA02BE2106EF.MP4

Да что ж вы все сначала в прошивки то лезете??? Мож диагностику сначала? Там параметры поглядеть.

Разобрался с нюансами сам. Косяк в дампах ключей.

парни, помогите разобраться с дампом. пин в иммобоксе увидел. в ecu я так понимаю слетел. с ключами затык, не понимаю где они лежат. ключ по дампу сделал. внизу дамп immo ecu key. в дампе считаный единственный ключ, один раз минизедбулом, другой гамбитом. mazda 323 no start.rar посмотрите редактированный. правильно? редактированый.rar