master8607

Итак, в субботу прибор был отпрпвлен мной и в воскресенье мне его выслали обратно. Сегодня получил на почте, приехал скорее на работу, воткнул в авто и... Охренел от счастья! Полноценный клон прибора за кучу денег. А стоимость прошивки очень доступна! Очень благодарен! Тему наверное прикрою. Кому надо в пределах Украины - поделюсь контактом.

Нет оригинальной прошивки. Попросил клиента вернуть сток у прошивальщика. Проверю - дам знать.

Проверил, сопротивления в норме, как и на старом оригинальном датчике. Пока грешу на софт. Попросил клиента, чтоб прошивальщик вернул сток. Посмотрим, чем закончится. Добрался к разъему под пассажирским сиденьем, разъем с заднего дк был снят

А вот за это - спасибо! Попробую Разъем снят, кз нет

Кат вырезали. Прошили е2 (до меня)

Видимо Вы не прочитали то. что я писал. И второе - владелец только купил авто и не туда попал на диагностику. Ему прошили неисправный авто, теперь поиски проблемы усложняются. Да, там один банк. 0140 - недорезанная экология И как результат был? Изуродовать эбу, чтоб оказалось что проблема в софте не хотелось бы

Добрый день, коллеги! Приехала тачка, ошибки по лямбде Р0131 передний датчик кислорода низкий уровень сигнала и Р0140 - бездействие переднего дк. Чувак у кого-то прошился Е2 и заменил переднюю лямбду - безрезультатно! Я проверил старую лямбду - живая. Питание на нагреватель идет, а импульсы управления нагревателем отсутствуют. Проводку к ЭБУ проверил, массы тоже. Понимаю, что проблема в эбу. В тесте исполнителей нагреватель лз отсутствует. Когда подал массу на управляющий пин нагревателя - лямбда начала работать. Вопросы в следующем - распространенная ли это неисправность, сложно ли меняется эбу, если бу некомплект. Ремонтировал ли кто-то такое? Вскрывается эбу легко, только драйвер находится со стороны, доступ к которой появляется только тогда, когда отпаяешь разъемы. Есть ли смысл туда добираться? Вот вычитал, прилагаю. Может все-таки софт 1860B30300_551405_SM5514-20210612-180846.bin

Спасибо! Завтра отправлю, интересно, что получится)

Здравствуйте, коллеги! Кто может сделать софт под данный свисток с максимальным количеством марок и функций? Естественно за деньги. Украина!

Не рискуйте лучше. Закажите прошивку у специалиста. Так дешевле)

Бесстрашные люди.

По ремонту телефонов могу сказать jtag, когда проблемы с по. Когда загрузчик поврежден.

Я каждый день что-то ремонтирую успешно, и если это всё выкладывать на форум - места не хватит. Для этого есть блог. Мое субъективное мнение

Если загрузчик погиб, то есть 2 пути. Либо JTAG (UART), смотря что там стоит. Либо программатор флэш. Если BGA, то очень неудобно, и где брать дампы тоже хз. Это мысли вслух.

Это реакция на детон? Не фазированно, а тупо залить мотор бензином все цилиндры одновременно? Может действительно с железом напороли... сделали сверхъестественную степень сжатия.

Думаю, что на столе на диагнозу выйдет. А вентили маслают и не диагностится из-за "посаженной" линии диагностики. Осциллом бы глянуть. Хотя удивительно, что иммо общается. А по поводу замены - я бы не рекомендовал пересадки проца и/или компонентов, т.к. железо круто отличается и можно напороться, потратить кучу времени и не добиться результата. Или искать полный аналог. (Сам гуглил, нашел только на ибэе)или Польша под заказ. Советы козырные дают, один круче другого...

А я сегодня покушал и покакал.

Какой довпрыск? Я отключал гбо физически полностью. Это чисто бензомозг такое чудит

Вы уверены, что причина появления данных импульсов - детонация? Я думал, что на этих блоках откатывается УОЗ

Посмотрите в параметрах истинное и заданное положение распредвалов. Была похожая ситуация, фазокрутилка впускного вала делала погоду. Причем решилось заменой соленоида. Фаза впуска на хх постоянно пилообразно менялась. То пролетит в опережение, то отстанет.

ДД менял, отключал - пофиг. Менял модуль зажигания, провода и свечи - пофиг. Грешу на эбу

Тот нечастый случай, когда действительно нужно лечить прошивкой.

При стоимости кесс+ктаг $130 имеет ли смысл?

Посмотрите на состояние прилегающих поверхностей квкг. Седла, куда упираются поверхности мембраны. Состояние лабиринта маслоотделителя в крышке. Возможно поможет установка дополнительного маслоотделителя (маслопомойка)

Амплитуда дпкв не смущает? Сигнал дпкв похож на ##вно)