Вот к чему и вопрос, если погнал стружку то промывка системы, замена осушителя и замена TRW.

код доступа в соответствии со считанной ранее кодировкий -первая цифра у нас всегда ноль -вторая цифра Audi A8 — 5 Audi A8 L — 6 -третья цифра код комплектации 1LJ — 1 1LL — 2 1LG — 4 1LW — этот кодируется только через ведомый поиск -четвертая цифра 12цил бенз — 3 6/8цил диз — 5 6цил диз A8L — 6 6/8цил бенз — 9 -пятая цифра АКПП 09E/09L — 7 01J — 9

Причина замены компрессора?

Я так понимаю что по синхре это просто предположения, проблема с не запуском и ошибок нет? Будем ждать осциллограмму коленвалл-распредвалл, не знаю как по ниссану , но по бмв стартер бросает если нет запуска или нет нарастания давления в рампе. Что касается быстрого старта , не первый раз встречаю что на нем, что бы не прыскал не хочет запускаться, с чем связано не знаю. У вас версия с насосом в баке или груша под капотом, почему спрашиваю, (инерционная кнопка)?

Добрый вечер, почитав накопилось несколько вопросов. После чего возникла неисправность, отслеживали ли вы синхронизацию в действительных значениях, ошибку запишет только при работе двигателя, для этого вам поможет быстрый старт или подобное, далее осциллограф.....

Starscan. WiTech

Тогда у китайцев купите доступ , разавое кодирование 30$, только Хеntry должна быть послдней версии.

кан на электроусилителе идет транзитом, там проблема проверяйте кан на усилителе и на эбу

Что проверяли, что на разъеме ЭБУ, 30кл.15кл. CAN и т.д. Блок ну диагностику на стол.

Ну просто другое что покупать придется, а это в среднем 500 енотов..)

7.020 ЩА, ВСЕ ДАМ

А GPT1 на 18pin пробовали как K-tag ставить, Boot паяли?

А как подключали, какой проц? Не заявлено там GPT, через BOOT делается. Извиняюсь, нашел, но там проц 1797/ а у вас на картинке 1796 как так?

Нет, Xentry , инженерное меню, считать кодировки и перенести в дугой блок Можно еще через DAS попробовать.

а если считать кодировку и переложить или поправить в новом?

Тяжело, мало кто эту область вычитывает

раз 10 считайте и сравните вот только нужно с рабочего читать теперь, тот что кривой будет норм чититься

Все верно, на двух ЭБУ слет ключей. Эмулятор кан нужен лишь для работы АВС, но уже есть решения и без эмуляторов, все делается во флеши.

читает возможно с ошибками

Иденты может дадите?

В личку бросьте файл, нет еще прав на скачивание.

4.5. Запрещено обсуждение прав, правил и действий модераторов . Разрешено только в разделе "Все о работе форума"

По вину пробейте свой мотор, а после БУ блок на стол и на диагностику чтоб инденты мотора увидеть, а остальное дело техники.