Перейти к содержанию

baza

Автомастер
  • Постов

    890
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент baza

  1. Я так понимаю что по синхре это просто предположения, проблема с не запуском и ошибок нет? Будем ждать осциллограмму коленвалл-распредвалл, не знаю как по ниссану , но по бмв стартер бросает если нет запуска или нет нарастания давления в рампе. Что касается быстрого старта , не первый раз встречаю что на нем, что бы не прыскал не хочет запускаться, с чем связано не знаю. У вас версия с насосом в баке или груша под капотом, почему спрашиваю, (инерционная кнопка)?
  2. Добрый вечер, почитав накопилось несколько вопросов. После чего возникла неисправность, отслеживали ли вы синхронизацию в действительных значениях, ошибку запишет только при работе двигателя, для этого вам поможет быстрый старт или подобное, далее осциллограф.....
  3. Тогда у китайцев купите доступ , разавое кодирование 30$, только Хеntry должна быть послдней версии.
  4. кан на электроусилителе идет транзитом, там проблема проверяйте кан на усилителе и на эбу
  5. Что проверяли, что на разъеме ЭБУ, 30кл.15кл. CAN и т.д. Блок ну диагностику на стол.
  6. Ну просто другое что покупать придется, а это в среднем 500 енотов..)
  7. А GPT1 на 18pin пробовали как K-tag ставить, Boot паяли?
  8. А как подключали, какой проц? Не заявлено там GPT, через BOOT делается. Извиняюсь, нашел, но там проц 1797/ а у вас на картинке 1796 как так?
  9. Нет, Xentry , инженерное меню, считать кодировки и перенести в дугой блок Можно еще через DAS попробовать.
  10. а если считать кодировку и переложить или поправить в новом?
  11. Тяжело, мало кто эту область вычитывает
  12. раз 10 считайте и сравните вот только нужно с рабочего читать теперь, тот что кривой будет норм чититься
  13. Все верно, на двух ЭБУ слет ключей. Эмулятор кан нужен лишь для работы АВС, но уже есть решения и без эмуляторов, все делается во флеши.
  14. baza

    A4b6 pin приборки

    В личку бросьте файл, нет еще прав на скачивание.
  15. 4.5. Запрещено обсуждение прав, правил и действий модераторов . Разрешено только в разделе "Все о работе форума"
  16. По вину пробейте свой мотор, а после БУ блок на стол и на диагностику чтоб инденты мотора увидеть, а остальное дело техники.
  17. Ну вам уже кучу советов насыпали, вам осталось лишь выбрать что для вас проще, вскрывать блок и вставать на площадку БДМ (что полезно именно для этой серии машин), или читать через ОБД но для этого нужно вам докупать оборудование. Вам решать, главное не завалить, они дефицитные в силу сгнивания.
×
  • Создать...