grandmater

да уж..вот получаю блок после таких "деятелей" и млять целых 5 минут втыкаю,что же такого насовали в процик,прежде чем станет понятно кем же оно было до "деятелей"..

это сильно.в вольво даже родной ттв нельзя сделать вево,без регпрога пары блоков на тачке,а тут видите ли софт от фрила заработал...значки фрила и вольво на морде то хоть разные были тогда😃

блок эбера гниет,скоро ваще перестанет запускаться и начнет вешать шину со всеми вытекающими прелестями

я тоже бы не отказался на такой пофтыкать,ибо сроду не было ттвево у вага на таком проце😀

на А6С5 сроду не было ТТV,там по заводу ставился ТТС обычный аналоговый.ТТV ставились на А6С6.😀

Дяденька,а зачем вы беретесь за блоки с которыми не знаете что делать.или об этом на заборе еще не написали и фоток не выложили?😀ставьте блок на тачку и когда котел выйдет на полную нагрузку ошибку можно стереть васьком,раз не умеете обращаться с блоком на столе.а то тут ща насоветуют затворы бтс смотреть и тд..

могу в личке сказать где купить разлок на неделю,месяц,год.

оно там закрыто,так что бестолку вам опознавать его.

Да,смешно(крик из двух утюгов уже раздается)))),ТС,а сделайте ка скрин из втт окна девайс инфо и окна наработки,хочется оценить вот это и да,поскольку вы мастерам денег решили не платить,то пойдете вы покупать другой блок.

подловил,запамятовал-исключение,там элмос😀

я вам даже страшную тайну открою-9637 и 2904(операционник) стоят на всех платах вебаст(не зависимо от номера),за исключением самых новых.

ну а чеж не 3 сразу.ТС это стаб 4951,ломайте дальше...😊

значит они не совсем мастера,ибо если 81-я повисла естественным путем,то все поправимо.если же в блок насовали все что под руку в инете попадало,то уже хуже,но это не освобождает вас,как мастера,выложить то что вы вычитали,ну хоть чтобы ясно стало,как прилег блок. по ссылке что вы не можете скачать никаких прошивок быть не может.

10 мастеров в Минске и не один не задал вопрос-где ваша прошивка?вы за кого мастеров держите....?

а вообще,если договорятся все изготовители повозок,то будет просто супер-в деле автодиагностики и ремонта не должно быть места шиномонтажкам,этим должны заниматься люди которые могут вложится в оборудование(и лучше входной билет от 50-100к$,чтоб наверняка).естественный отбор форева-нет мозгов,нет денюх-нет денюх,нех лазить в автос.

а что непонятно?прямым текстом,черным по белому написано-будем с вас лохов еще драть денюх.

потому что другие этим на хлебушко зарабатывают себе.и как их пускать на столе вам не скажут.

а чем оно вам поможет?эти блоки(даже если рабочий) через втт не стартуют,те сняли с борта и курите...

ну и че то изва етого?у которого ест голов давно ест без прибор.а которы нет голов никак очен прибор не помоч

ну не так же быстро😀.на это надо денюх потратить-кончилось время,когда втыканием проводка запускалось.

в таком случае,думаю,вам это не надо.

судя по вашей писанине,вы ничего и не делали(кроме бесполезных движений)для того,чтоб понять что с ней.вы не проверили наличие 5в в блоке,что происходит на пинах Rх,Тх проца,что творится на RST проца-это для начала.отдайте блок в ремонт,а то добьете до конца😀

тут даже,млять,не озвучена коробка на этом ведре-акпп или мкпп-а сразу лезут в дебри непонятные,блоки подкидывать от а4 отвязязанные... и тд...

Если проводка и релюхи проверены,то вскрываем блок и смотрим на пайку флешей. это нонсенс.нет питания-нет поступления соляры.

Это значит,что вы не выполнили условия подключения к процу.это значит,что надо вникнуть в ДШ на проц и определиться с подтяжками портов(нужны\не нужны,ибо могут быть на плате,а могут и не быть) на VDD,VSS.особое внимание ресет(это уже писали).вот плохо,когда картинок нет-что куда паять,приходиться иногда думать и головой...😀