Вам уже 2 варианта причины написали-либо отсутствие циркуляции по малому кругу(в патрубках очень часто стоят жиклеры подпора-они забиваются) и возникает местное закипание,либо выхлопные газы попадают в антифриз и его выдавливает-в этом случае патрубки на ощупь не сжать(излишнее давление в системе).
это дизель,а не зажигалка