grandmater

Да, в этом случае дозатор не будет становится в пусковую подачу,при вкл зажигания будет просто проходить проверка дозатора и после этого подача будет 0.Но при этом будет соответствующая ошибка. У вас же ошибок нет.

Ну ему же не нужна вся трассировка, а только та часть, на которую указывает ошибка.

Ну почему же? Тестер, ручка, бумага и вот она схема. Но придётся самому)))

У вага всегда нумерация от привода грм, те у вас от кпп. Фазы у вас сбиты на 180

Педаль ни как не влияет.Проверяйте компрессию.Проверяйте еще раз фазы ГРМ,насос-форсунки на стенд,потом правильно установить форсунки.

400+оборотов при прокрутки это почти отсутствие компрессии. По крайней мере в нужный момент её точно нет, потому и чёрный дым валит

Почитайте даташит на проц и как организована дата флешь. И не вздумайте прогером стирать и писать даже родную дата флешь. Получите кирпич. Этот проц старшая брат rh850 в плане работы с дата флешь.

Тачка огонь-после ремонта одного,не работает другое.Хозяин феерический дол...еб.

Нахрена вы искусственного идиота сюда несёте? Своей головой надо соображать

Че там понимать, меняйте датчики на котле.

Не мучайте зверушку, пока совсем не добили. отправьте в ремонт.

Китайцы и абрик на этих блоках курят, так что мимо. Это тебе не старье 4Н0

Пофиг ему твои новые блоки, они все паленые и никто ему не снимет СР на таких блоках, а родная DF в проце уже по писе.

Нет там еепрома, все в mpc/spc. Лезут рукожопы и гробят рабочие блоки. Им ещё рано дохнуть своим ходом.

А услышать правдиво повествование о том, чего вы полезли разбирать этот блок можно? Ну типа приехала тачка, хозяин прикинулся шлангом, мы читаем ведро и блок не выходит на связь и мы его сняли и на столе тоже нет связи ни по кан, ни по лин, так типа было. Или все таки мы сами его ушатали, когда хотели прошить, но понятия не имели какой проц в блоке.

Че вы все лезете в прошивки?Вы вообще понимаете,как работает железо,что нужно блоку для того,чтоб заработал проц и соответственно блок вышел на связь?Это риторический вопрос,раз вы ищите на этой плате еепром.Научились расчищать компаунд и тыкать паяльником во все подряд не имея ни малейшего представления куда тыкаете и зачем и хотите,чтоб вам тут не нафтыкали🙂

А что прошивку ветром туда не ту надуло?По существу-вася в 12 группе измеряемых прекрасно показывает тип топлива🙂

Вам надо искать какие то чаты в телеге или еще где.Тут таких бричек еще долго никто не увидит,ибо покупашки должны пастись там,где им помогли купить,там же их и будут разводить на бабло при ремонте.

Эта будка по определению не может ехать 150.не слушайте хозяина.

Такое ощущение, что ТС понятия не имеет о том куда полез. Гребаный стыд.

Мне это рассказывать не нужно, вы ТС расскажите лучше.

Не надо пробовать,надо выставить момент по индикатору и все.Вы,судя по всему,не умеете этого делать.Жесть создавать такие темы🙂

Если насос возили на стенд,то должны получить насос готовый к установке.Выставляйте правильно момент впрыска,прокачивайте насос и ЛВД.Все.

Порция рассчитывается не только по плотности воздуха,но и по плотности топлива.Это если вы уж совсем-совсем уверенны в своих рабочих форсах.

Неожиданно.Как можно называть словом "ум,интеллект" расшаренный поисковик?Никому же в голову не приходило 10лет назад назвать гугл или яндекс поиск "интеллектом"?Текущая итерация почему то получила такое название.Интенсивное пользование этими чатами приведет к окончательному одибиливанию ширнармасс,ибо критического мышления на земле и так уже дефицит.А спросите ка у вашего ИИ,как поднять заваленную Дфлешь у RH850 или у старших процев в линейке 850Е2,те то,чего нет в общем доступе в сети.