-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о grin
Информация
-
Город
Минск
-
Имя
Александр
-
Страна
Belarus
Посетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
Достижения grin
Пользователь (2/3)
4
Репутация
-
dom19 отреагировал на сообщение в теме: KESS 5.017 Change of session not possible
-
Добрый день ищу дамос edc15p+ хотя бы в целом на блок без конкретного софта.
-
Как Вам объяснить, мне этот тюн и не нужен, пытаюсь найти связь просто в поломке, зависимость прошивки от работоспособности компонентов двигателя, что бы понимать куда лезть дальше. Я просто обнаружил данный факт и решил выяснить возможно кто то сталкивался с похожим. А просто грить выкинь там турбу или движок это проще всего) Тут я с Вами согласен, видимо турбина была на гране и подкрутили трох что бы поездила, но смущает то что уже 7 лет она у меня и эта прошива столько там лет и симптомы те же столько лет...
-
Залил сток, ошибка по недодуву Да именно что только 2 карты, поэтому и странно что такой то результат что сток вообще не едет... А сам наворотил это я по мануалу на EDC15p смотрел какие блоки правятся и по примеру все сделал. Запилил видос на холостых по группам, а так же лог 11 группы с 3 передачи газ в пол, видно турба не крутит нормально. 20210701_145901_x264.mp4 er1.CSV Возможно кто знает как отрубить в прошивке режим перехода ЭБУ в аварийный режим (он явно переходит из за несоответствия запрашиваемого давления к актуальному или хотябы гдк правится этот порог не соответствия после которого вырубает блок). Хотя бы не вырубало ее на трассе в целом она то едет, но когда каждые пару минут из за недодува вырубает то заматывает глушить и заводить.
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста форумчане есть проблема и в моем случае мистика после коррекции прошивки на Audi A4 1.9TDI AJM 115HP 038906019AN 0281010094 354607. Авто мой, давно в семье, постоянно были проблемы то передув то не додув, по итогу впуск и ваккумная система целые проверили, форсунки тоже в порядке. Машина трясется на 5 передаче в районе 2000 оборотов и под нагрузкой очень быстро блок уходив в аварийный режим (как я понимаю ограничивается топливоподача и турба отрубается). Вообщем слил я прошивку предпологая что она оригинал но обнаружил что задраны Smoke limiter и Torque Limiter, ну ок думаю залью сток, заливаю а машима вообще овощь больше 3000 не набирает как будто в аварийном режиме, заливаю ту что была с задранными картами машина едет, обороты набирает нормально до отсечки так сказать. В чем собственно мистика для меня внесение любых изменений в карты отличные от тех что были слиты изначально (с задранными картами по топливу и лиммитеру) хоть в большую сторону хоть в меньшую делаю тачку тупо овощной не больше 3000 оборотов. Блок на всякий случай с разборки взял другой, все тоже самое. Корректировки в прошивке делал в VAGEDCSuite. Прикрепил 3 файла: 1. ori_stock_EGR_OFF - эта та что слита была впервые с машины но плюсом отшил EGR и все (машина едет но с недодувом на трассе и чернит из за топлива большого и малого кол-ва воздуха) 2. !ori_stock_ EGR_OFF_STAGE1 - эта то что я накрутил (машина не едет, до 3000 макс крутиться и без турбины явно) 3. Audi A4 1.9TDI AJM 115HP 038906019AN 0281010094 354607 - сток который заливаю (симптомы теже что и с прошивкой выше) Возможно кто то на опыте сможет помочь разобраться в данной проблеме, спасибо! P.S. Правда после отшивки EGR машина так же едет, ощущение что любые манипуляции с топливной системой или бустом как то влияют в целом на работоспособность... ori_stock_ EGR_OFF !ori_stock_ EGR_OFF_STAGE1 Audi A4 1.9TDI AJM 115HP 038906019AN 0281010094 354607.ori
-
volats отреагировал на сообщение в теме: KESS 5.017 Change of session not possible
-
Dimaas отреагировал на сообщение в теме: KESS 5.017 Change of session not possible
-
Только сегодня слил прошиву на столе кессом 5.017 по OBD не берет, именно на этой машине. Есть вся инфа в этой теме я создавал.
-
Мастак отреагировал на сообщение в теме: KESS 5.017 Change of session not possible
-
По итогу вскрыл блок, подключился на столе в буте с помощью KESS (зачем k-tag?)), слил фулл, все ок. Ниже кому интересно видеотчет https://youtu.be/MrVqJyaPhR8
-
Что бы не быть голословным запилил видос с ошибкой и попытками поиска смены скорости чтения, не нашел) https://youtu.be/mW_OZZT_BYo Полазил по разным протоколам и так понял что скорость чтения можно изменять только на некоторых протоколах (скорее всего с k-line). В блоке MED17.1 видимо стоит защита TPROT 8-10, видимо только в буте, вот тебе и KESS 15. Возможно вскрою и тем же кессом в буте попробую...
-
grin изменил фотографию своего профиля
-
На днях пробовал с зарядником ситуация не изменилась, остался вариант с занижением скорости, спасибо!
-
Спасибо за ответ, но я все никак не пойму где скорость меняется?)
-
Приветствую всех! Имеется KESS 5.017 RED при попытке чтения MED 17.1 (Audi A5), сначала Warning, unknow ECU, но иденты отдает а после "Change of session not possible". В чем может быть проблема? Вижу что малый вольтаж, буду зарядку пробовать подкидывать но чувствую сердцем не в этом дело). Есть мысли что может защита какая, насколько знаю кат выбивали и прошивали под евро 3.
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.