carworker

sogd большое спасибо за помощь и хороший урок. Начинаю по малу разбираться что к чему. Проверил на тачке. Все срослось. Атмел оказалась живой. МиниПро оказался к ней неадекват. Заточенный конкретно под эту серию прогер щелкнул ее как орех. Еще раз спасибо за помощь.

Не стоит так переживать. Прежде надо убедится что ППС работает. Некоторые китаезные ХР эволюшены не адекватны. Отсутствие не устранимых и устранимых ошибок в моторном и БСИ. Перед тем как делать адаптации на заглушенном моторе надо зайти в БСИ и отключить режим сна. При адаптациях на заведенном моторе строго соблюдать инструкции ППС. Не забывать что сброс отключения режима сна после выкл\вкл зажигания. Францкар логикой не поймешь, его надо знать.

Обучите валы и все станет на свои места. Через запчасти.

Спасибо. Извините. Тоже сначала не понял в чем дело. Атмел умерла можно сказать прямо на руках. Завтра на работе подкину СТ О результатах отпишусь.

Error code address 0x000e00 duf-val:0x00 ic-val 0x02 Это выдал minipro866a оригинал при попытке залить Ваш бин Все другие бины в которых я пробую почистить с помощью кальков по аналогии с этим блоком он льет. Может 00 поменять на ff ?

Посмотрел но не понял. Это готовое решение ?

Honda CR-V 2012 год airbag 5WK44014 77960-SWA-G220-M4 Посмотрите плиз правильно потерлось или как всегда. К моему стыду мои знания и прибамбасы для этой темы далеки от совершенства. https://yadi.sk/d/r1RpLJrxdWExx

Плохо шерстили. Диагбокс 7 Ищите в запчастях. Или смотрите как Пежо 308 или RCZ тест по компьютеру в ремонтном режиме запчасти Выбирайте систему итд. Далее напишут что делать. Статистика есть. Но дело в том что Р0014 следствие а причина может быть в другом. Например для Восточной евро некачественное топливо. У меня по поводу RCZ 50тыс\км которая уже без дросс заслонки с техподдержкой шла 2х недельная переписка по поводу пропусков воспламенения с онлайн телекодировками и телезагрузками Была на гарантии с сервиса не вылазила. В итоге сняли бошку и обнаружили прогоревшие клапана. Если хотите дайте вин и я вытащю из сервисбокса инфу. Но онлайн доступ у меня платный

Сиваныч ! Попросите у местного официала пин по вин коду. Думаю что не откажут.

Z8.rar Это схемы Z8 Пин в БСИ Прога по дампу пин свободно в сети. Привязка сканером

Как указано 607 2.2 (EW12J4) а это 3FZ так и схему дал. Пежо нужно идентифицировать более точно. СИваныч ! А у этой тачки есть цифровое поле (пультик в районе центральной консоли) для набора пина ?

Это если в первый раз 607. Ну а так все просто. ППС в помощь. Просто в БСИ слетела синхра 607_3FZ.rar

В Европе отзывная компания Замена гидронатяжителя цепи старого образца на новый.

С утреца после ночного отстоя проверьте компрессию на холодном моторе а затем на горячем. Возможно будет информация к размышлению. И еще. Если был заглушен клапан ЕГР то 100 пудово прогорели клапана. На компрессии не увидите. Чтобы точно определить нужен другой метод.

Самый оптимальный девайс посмотрите на сайте Freescale. Я общался с axxxxxy.com.ua знаю про этот девайс но поддержка 7 процов за эти баксы це вже занапто. Покупать не рентабельно.

MPC56 Хпрог 5 не читает. Хпрог 550 заявлен но этой версии у меня пока нет. JLing какой версии ?

Устанавливают на Renault Sandero Logan Continental A2C80612912 12H0022150470C074 7JR1309512650570 Renault 985103207R процессор SPC560P50 Чем писать читать а главное править прошивку ? Ищу не дорогое решение.

Отсечка в движении или на стоячем педаль топчите ? Посмотрите в телекодировке что стоит по оборотам и скорости. И укажите плис какая система. А то будем говорить о разном.

Ну тогда повезло. Расковырять блок осторожно не проблем

Если еще актуально. Сопротивление КАН скорей всего будет в норме. Отсутствие связи КАН БУС 500 м.б чек не горит потому как далее инфа с БСИ идет в КАН КАР 250 м.б Моторный заблокирован потому как нет инфы с БСИ иммо по КАН БУС 500 м.б Получается замкнутый круг потому как моторник и БСИ ведущие. Поэтому надо проверить КАН интерфейс в БСИ и в моторном. Кан анализатор в помощь. Чаще всего в моторном ST L9132 Кажется в этом блоке такая стоит если я не перепутал. Можно подкинуть для проверки КАН с такой же распиновкой моторник от RFN например от 307

Тех бюллетень от Ниссан кажись еще 2002 года гласит что эти датчики старого образца меняются на нового образца только в паре.

Romik-6 Если еще актуально то специально для Вас = Я не знаю какая система впрыска на Вашем Канго поэтому в архиве по ссылке 2 техноты. Обратите внимание на АПН

Очень хочется посмотреть примеры пежо и рено. Стараюсь быть активным по делу. "Подливы" на форуме и так хватает. Уважаю правила но очень хочется. В качестве исключения прошу доступ к этим файлам.

Без осциллографа можно лампочкой или светодиодом определить импульсы на форсунки и катушку поступают или нет. И проверить ГРМ Померять компрессию. Методика стандартная. Повторюсь - ничего сложного там нет

Да ничего сложного в этой тачке нет ! Сродни жигулям плюс французский менталитет. Это ж не 3008 гибрид