wagner
-
Постов
731 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные wagner
-
-
52 минуты назад, ElektrykHub.pl сказал:
При это Launch даже номер датчика покажет, только далекий от чтения электросхем и неумеющий пользоваться поиском ошибется, до или после этот датчик. И блоки он кодирует в 211-212 не хуже марочника. Так-что проблема не в приборе, а умении им пользоваться.
что это? что за Body Control Module? и что за ошибка?
так, ради любопытства )))
1 час назад, Ilya72 сказал:Голову от аутеля можно использовать как пасстру или надо только С4 или С5 использовать?
для Xentry (определенной версии) подойдет любой J2534 (даже китайский опенпорт). Для DAS нужен мультиплексор (от C3 и выше, но желательно минимум С4)
-
11 часов назад, Ilya72 сказал:
По существу можно сказать что то?
Ну откройте наконец уже схему!
хотя бы так: http://benz.ehost.tj/212/webetm/webetm/212/start.html
12 часов назад, wagner сказал:SAM
ну конечно надеюсь гениальные и чудотворные лаунч/аутел могут подключиться, прочитать ошибки, и главное - прочесть текущие данные?
что такое Body Control Modul ? который не имеет связи сам с собой?
-
-
13 минут назад, Ilya72 сказал:
аутель и лаунч прекрасно читает, данные с датчика давления системы какая разница чем читать? Хоть елм-кой.
Вы это сейчас серьезно? У вас в работе ни Toyota , ни MMC…
15 минут назад, Ilya72 сказал:Но сбивает с толку давление в системе кондиционирование как написал выше 22 бар. Плюс то что не реагирует блок климата на отключение фишек с компрессора.
Вы схему смотрели хоть? WIS, Finder есть?
-
посмотрите в данных, что вызывает включение вентилятора. Делов на пол часа с перекурами.
ps. Даже нет желания читать муть с лаунча/аутела…
pss. почему не купите SD, если пытаетесь работать с MB? -
а переднее освещение все родное/заводское? может китайский ксенон или моторчики активных лед ламп помехи какие-то создают? или при установке каким-то образом накосячили?
-
9 часов назад, поднявшийся спящий сказал:
Ну я думаю что у этого автомобиля есть вин номер.. или она с завода без вин номера? Так вот если есть вин номер - то по нему можно узнать какой должен быть номер радара. Без подходящего радара ничего не взлетит к сожалению..
Под его родной вин не было радара с завода.
Если зайти в группу где эта система, и там например будет несколько вариантов (т.к по вин нет его) какой тогда ему выбирать? -
-
1 час назад, Kalan33 сказал:
Во, спасибо, эта залилась и блок вышел на диагнозу!
Поставили бы плюсик, тому кто помог 😉
-
6 часов назад, karel сказал:
Длится он несколько часов,
Длится гораздо больше (во всяком случае в странах ЕС, куда входит Финляндия). И состоит из 3 Stuffe (3 этапа, ступени, стадии и тд).
Для отключения "чеки" формально достаточно корочки 1 ступени (это по тех.регламенту ЕС)
Но всегда есть исключения из правил - например в Германии, в частности в БМВ приветствуют такие корочки, полученные в гос.акредитованных учреждениях (TÜV, DEKRA usw.) , но если чел пришел с нуля, то его обучат внутри БМВ, и его БМВшная корочка будет в их среде котироваться (негласно конечно) выше. Вполне возможнои на других концернах так же... Ео если он потом пойдет в другую "контору" то его корпоративную корочку конечно учтут, но при возможности отправят учиться на гос.стандартизированные курсы.
-
47 минут назад, magista сказал:
на https://www.bosch-repair-service.com/ смотрю
Если бы вы удосужились не просто копипастить номер, а убрать пробелы перед нажатием кнопки поиск, то получили бы следующий результат:
-
-
Здравствуйте, подскажите "зайдёт" ли ключ keyles go в машину без keyless go?
Сейчас под рукой есть именно с keyless. Клиент хочет именно OEM, универсальный не хочет. В парт-номере отличается только в последней букве (D и без)
Не "ляжет" ли ключ, при заведомо неверном выборе и попытке его прописать? (хотя по идее можно его обнулить конечно потом)
-
26 минут назад, shnaider001 сказал:
vsem zdraste pomogiti ochistit crash 95910-D9000
попробуйте:
-
Вопрос решен, тема закрыта.
Более свежего софта чем 1806 на этот блок не существует. Заливка родного проблему не решает. Решает нужная параметрия (причем родная, залитая по новой не помогла.)
-
Знатоки VAG, поделитесь пожалуйста файлом прошивки для ЭУР 1K1909144L . Родной, либо подходящий по замене (или апдейту)
Блок поймал нестираемую ошибку 00003 14.
-
Что мешало у производителя купить?
цена? 😁
-
7 минут назад, piter200 сказал:
Может покажете свой диплом "автомастера"?
вы прекрасно понимаете о чем тут речь, не нужно передергивать.
задал был ДЕТСКИЙ ВОПРОС (и это очевидно), на форуме где основная масса плотно сидит "по ту сторону барикад" , т.е. НЕ КЛИЕНТЫ
но если на то пошло, то в далеком 99 году я закончил техникум по специальности "тех.обслуживание и ремонт автотранспорта". есть диплом. так же имеются несколько Fortbildung уже в ФРГ. но кому-то что показывать и доказывать я не собираюс. по крайней мере бесплатно.
-
37 минут назад, dark_serg сказал:
Да я не профи
Вы в самом верху форума читалли?
"Междлународный Форум Автомастеров"
-
-
-
Ради любопытства, а какие кальки у вас есть? Чем работаете?
-
Ну в вашем случае- главное что прибор не окирпичился (в определенном смысле).
А с баллами - скажите так : спасибо Господи что взял деньгами. -
Это qr для установки приложения на телефон
22 минуты назад, Ан.Дрей сказал:Это поучительная история будет
Так почему изначально привязку не сделал?
Вентилятор охлаждения включается после старта двигателя
в W212 (E)
Опубликовано
так не меня спрашивайте.... я сделал скриншот (кусочек) из самого первого сообщения ТС