Перейти к содержанию

wagner

Автомастер
  • Постов

    731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные wagner

  1. 1 час назад, Ан.Дрей сказал:

    Вы мои деньги не считайте ,

    Да никто Ваших денег не считает. Человек по -товарищески переживал, а Вы сразу шипы выпустили…

    вежливость никогда и нигде не была излишком))

  2. не помню уже про какой именно мотор, но был бюллетень сервисный  - сверху над клапанной крышкой в косе - заводские скрутки  внутри рассыхались\окислялись....  надо самостоятельно новые изготавливать (не сложно). было такое пару раз на 906 с мотором 2.2 - визуально изначально казалось все отлично.

  3. В общем так:

    правильным пином оказался NT36 (пришлось дважды блок делать новым) - респект Citrin !

    в б.у блок заливал virgin файл который скинул metz  - благодарю!

    отдельное особое спасибо ZoZ - очень сильно помог!!!

    Malina - спасибо за файл virgin. Проверять уже не стал, т.к уже авто вдуплилось. Возможно в будущем пригодится.

    И всем неравнодушным ответившим коллегам большое спасибо. Щедрых клиентов!

    когда вин и ключ прописался, но авто не запустилось - начал нервничать. Заработало все, кроме моторчика - не выходил на связь, капец блин... Питания были все в порядке. После отключения-включения аккума моторный вышел на связь!!! При зажигании срабатывал насос, при положении ключа СТАРТЕР щелкало руле в BSI но стартера не было.

    Дело оказалось в котировках (нужно было указать наличие и тип start/stop). После этого авто запустилось!!! ))) Еще немного повозился с котировками - чтобы клима заработала, уровень топлива и еще кое-что по мелочи... В детали сильно не вникал, не было времени. По телефону клиент сообщил что поедет к официалам продавшим неподходящий возвращать его, и мы сказали что пусть там заодно и сделает правильную онлайн телекодировку. 

     

  4. пришел б.у  BSI.

    номер такой же как у родного. на столе подключается, его вин автоматом определился в диагбоксе,  все адекватно вроде...

    прошу уважаемых ГУРУ помочь  сделать новым, готовым к привязке.

    вот дамп и фото шильды

     

     

    EEPROM DONOR ORIG.bin

    8F2ED257-A6A4-4D77-BC19-A37739966C1F.jpeg

    image.jpg

  5. вот что еще пишут:

    Vehicle List:

    VW: Golf7 CC Magotan T-ROC TAYRON Sagitar Bora Lamando Variant Lavida TiguanL Teramont
    Audi: A3 Q2 Q3L
    Skoda: Octavia, Kodiaq, Superb, Karoq

    Cluster List:
    MQB Cluster D70F3532 (A2C81589500)-A 
    Dash type: 560G920750

    MQB cluster D70F3529
    dash type 5G1920730B

    MQB Cluster D70F3526 (A2C81589700)-C
    dash type: 3G0920791B

    MQB Cluster D70F3526 (A2C81589700)-B
    dash type: 8V0920861 

    MQB Cluster D70F3526 (A2C81589700)-A
    dash type:6C0920740A 6C0920940

    MQB Cluster D70F3525 (A2C81589600)-B
    dash type: 8V0920861 

    MQB Cluster D70F3525 (A2C81589600)-A
    Dash type:56G920730C

     

    Tips:
    1. Add key: Use keytool plus , vvdi prog or mini prog to read immo data from dashboard (need remove the dashboard from car), then program key to car with the immo data.
    2. For all key lost, program key will need immo data and sync data, it still need get sync data online and program key with both immo data and sync data.
    3. There are two ways to read MQB immo data with vvdi prog/key tool plus, one is pin lift method the other is track cut method - might only be for that particular dashboard, probably not all will have track cut method    
    (Check video column for reference)
    4. You must enable function with VVDI Prog + VVDi2 , so VVDi Prog will get possibility to read dump , and VVDI2 can decode ONLY that file was is read over YOUR VVDI Prog serial number.

    т.е. может быть не на всех панелях надо ноги поднимать... на каких-то достаточно перерезать дорожку

    вот тут все расписано, включая хорошее видео на англ 

    http://blog.vvdishop.com/xhorse-vvdi-key-tool-plus-adds-vw-mqb48-key-pin-lifting/

  6. 11 минут назад, Lusia сказал:

    Шкода Октавия 2020 года.

    На Nec35 ? 
    процедура как на видео, с поднятием ног проца?

    58 минут назад, jeny сказал:

    панели Джонсон контрол

    Прикольно получается - практически одновременно Xhorse и MDFlasher выпускают решение по JC на nec35

  7. Обновить это одно… Речь идет про новую лицензию.  У меня ввди2 фулл (на данный момент) и кейтулл плюс. Но киты выпустили новую фитчу. 
     

    вот что мне ответили в переписке:

    you can read immo data from MQB48 NEC35XX instrument. No other tools can do it except Prodiag at present. But Prodiag is very expensive. Vvdi will calculate and decrypt imm data for nec35xx locked. Also if all key lost you can buy immo & sync data as well from thirdparty, but each time $350 or more.

     

    7 часов назад, MASTER CLASS сказал:

    Ну вроде заявлено в последнем обновление VVDI Prog на столе,вчера обновил.

    Вот. Предзаказ $200  

     

    A62352BF-BF65-452A-972A-FDCC33FE01AC.png

    F71164CE-D3F0-4EC6-B76F-166FB30622AA.png

    Список возможных авто вроде есть. Но странно - я несколько раз делал ключи на гольф7,  но там не нужно было внутрисхемно ничего с процом делать. 
     

    а тут в nec35 , судя по демонстративному видео - надо даже ноги проца поднимать

×
×
  • Создать...