wagner

Вы реально прикалываетесь? или серьезно? Кто-то из участников дискуссии вообще схемы управления кондишкой , вентилятором и тд смотрел когда-нибудь? Вы реально не знаете что такое SAM? Авто 2013 года, и никто схему не удосужился глянуть. Но зато лаунч сила ёпрст… 🤦‍♂️

Вы это сейчас серьезно? У вас в работе ни Toyota , ни MMC… Вы схему смотрели хоть? WIS, Finder есть?

посмотрите в данных, что вызывает включение вентилятора. Делов на пол часа с перекурами. ps. Даже нет желания читать муть с лаунча/аутела… pss. почему не купите SD, если пытаетесь работать с MB?

а переднее освещение все родное/заводское? может китайский ксенон или моторчики активных лед ламп помехи какие-то создают? или при установке каким-то образом накосячили?

Под его родной вин не было радара с завода. Если зайти в группу где эта система, и там например будет несколько вариантов (т.к по вин нет его) какой тогда ему выбирать?

Стесняюсь спросить - по какому вину? Ну в данном конкретном случае)

Поставили бы плюсик, тому кто помог 😉

Длится гораздо больше (во всяком случае в странах ЕС, куда входит Финляндия). И состоит из 3 Stuffe (3 этапа, ступени, стадии и тд). Для отключения "чеки" формально достаточно корочки 1 ступени (это по тех.регламенту ЕС) Но всегда есть исключения из правил - например в Германии, в частности в БМВ приветствуют такие корочки, полученные в гос.акредитованных учреждениях (TÜV, DEKRA usw.) , но если чел пришел с нуля, то его обучат внутри БМВ, и его БМВшная корочка будет в их среде котироваться (негласно конечно) выше. Вполне возможнои на других концернах так же... Ео если он потом пойдет в другую "контору" то его корпоративную корочку конечно учтут, но при возможности отправят учиться на гос.стандартизированные курсы.

Если бы вы удосужились не просто копипастить номер, а убрать пробелы перед нажатием кнопки поиск, то получили бы следующий результат:

на свой страх и риск))

Здравствуйте, подскажите "зайдёт" ли ключ keyles go в машину без keyless go? Сейчас под рукой есть именно с keyless. Клиент хочет именно OEM, универсальный не хочет. В парт-номере отличается только в последней букве (D и без) Не "ляжет" ли ключ, при заведомо неверном выборе и попытке его прописать? (хотя по идее можно его обнулить конечно потом)

попробуйте: NO CRASH - flesh 3.bin

Вопрос решен, тема закрыта. Более свежего софта чем 1806 на этот блок не существует. Заливка родного проблему не решает. Решает нужная параметрия (причем родная, залитая по новой не помогла.)

Знатоки VAG, поделитесь пожалуйста файлом прошивки для ЭУР 1K1909144L . Родной, либо подходящий по замене (или апдейту) Блок поймал нестираемую ошибку 00003 14.

Что мешало у производителя купить? цена? 😁

вы прекрасно понимаете о чем тут речь, не нужно передергивать. задал был ДЕТСКИЙ ВОПРОС (и это очевидно), на форуме где основная масса плотно сидит "по ту сторону барикад" , т.е. НЕ КЛИЕНТЫ но если на то пошло, то в далеком 99 году я закончил техникум по специальности "тех.обслуживание и ремонт автотранспорта". есть диплом. так же имеются несколько Fortbildung уже в ФРГ. но кому-то что показывать и доказывать я не собираюс. по крайней мере бесплатно.

Вы в самом верху форума читалли? "Междлународный Форум Автомастеров"

Ему это не нужно. У него нет ни айпрога, ни стула, ни мдф и тд. Иначе не задавал бы тут детские (клиентские) вопросы.

Вам надо бы оттолкнуться не от бошевского номера, а от оригинального бмв. Тогда будет проще посмотреть - какие были варианты замен. И будет уже понятнее.

Ради любопытства, а какие кальки у вас есть? Чем работаете?

Ну в вашем случае- главное что прибор не окирпичился (в определенном смысле). А с баллами - скажите так : спасибо Господи что взял деньгами.

Это qr для установки приложения на телефон Так почему изначально привязку не сделал?

вспоминай - может к другомуу номеру телефона изначально подвязал? новый же прибор был?

в приборе cделайте синхру. http://blog.xhorse.co.uk/activating-and-binding-xhorse-vvdi-key-tool-max/ начните с шага №6 в общем я думаю, что как только ваш прибор появится в списке синхронизированных приборов - проблема разрешиться сама собой

аллилуйя!!! теперь надеюсь понятен источник проблемы?