bank

Из первого сообщения:

Флаги то тут при чем? Ошибаться может каждый, Цель публикации выше, ее исключили из цитаты

Если вкратце, нет связи с блоками, висящими на низкоскоростной шине КАН. Например, по причине плохого контакта опкома и ОБД разъема. Или просто опком устал. Или проводка. Или еще много чего. По остальным ошибкам - не понятно активны ли они и по каким блокам (например, p0638-02 может висеть в памяти после "я вчера заслонку снял а там куча масла") А отсутствие связи по КАНу пожет быть по причине "опком 1.95", который сдох по низкоскоростной шине.

Речь не о тех, кто пользуется переводчиком (который, кстати, переводит без ошибок), и не о тех, для кого русский очень далек от родных, а о тех, кто язык знает, но не парится по поводу грамотности. Банить, естественно, глупо. Однако, если такой человек не хочет потратить пару минут времени проверить написанное, то в ответ не хочется тратить пару минут времени чтобы ему ответить. Цель темы - просто просьба ко всем стараться писать грамотно и проверять написанное перед нажатием кнопки "Отправить".

Все мы когда-то давно учились в школе. Нас в школе учили правилам правописания. Не все мы стали отличниками, но какие-то базовые знания в головах остались. Например, "Жи Ши пиши с И", "Ча Ща пиши с А". Понимаю что каждому свойственно ошибаться, но встречаются очень явные индивидуумы (которые не понятно как получили знания по автомобильной электронике), напрочь игнорируют грамматику, чем высказывают свое неуважение к используемой речи. Перед публикацией поста у автора есть возможность проверить написанное. Пожалуйста, пользуйтесь этим! Данный пост - призыв для форумчан к самоуважению и уважению того языка, на котором они изъясняются. Более подходящего раздела не нашел. Если промахнулся, перенесите, пожалуйста. Спасибо!

Посмотрел на фото с пайкой и только хотел написать об этом, но уже увидел что все решено

Расстрелять ))))))))))))))))))

Автолюбитель. Автомастер. Все относительно. В нововведении про сканивание файлов, где репутация требуется 10+, абсолютно логично выделили основной смысл - человек, прежде чем что-то получить что-то искомое, должен привнести что-то полезное. И там уже не важно зарабатывает он деньги на ремонте авто или на чем-то другом, важно что он дает востребованную информацию другим, кто этим сейчас занимается профессионально или только начал свой путь автомастера.

А если человек хорошо знает предметную область по определенной марке или определенному типу узла авто, но это для него не является основным заработком? И при этом он может помочь информацией автомастерам.

А где та грань между автолюбителем и автомастером? Каждый автомастер начинал когда-то с нуля. По сути вопроса, раздел можно создать, с определенными условиями. А помогать или нет (читай, тратить свое время безвозмездно) - дело каждого лично.

Почему? А если пост мега полезный?

При этом очень не факт что его укажут на блоке

Спасибо, завтра свяжусь и с ним

Связались, у него нет нужных девайсов. Потому, вопрос актуален

Есть Opel Vectra С z22se 2003 Заводится и глохнет. Имеется ошибка p0601 "замена или перепрограммирование ЭБУ" Нужен спец в Днепре с GM MDI или Tech2 + GlobalTIS для выполнения SPS программирования.

По дисплеям, например, инфа есть на elcats. И по магнитолам. Есть ли по эбу - не знаю, нужно смотреть

Вспомогательная упрощенная идентификация, наверное

Слева - альфа-код, справа - просто клеймо GM. Обычно (но не всегда) на блоках для авто GM альфа-коду есть соответствие кода детали от производителя. Т.е., на блоках с кодом 0 281 014 024 всегда будет альфа-код ЕР. Соответственно, с точки зрения совместимости, при подборе для замені блока можно сверять как по коду производителя, так и по альфа-коду.

Вангую. Сейчас еще в репу наминусуют Проблемы вождя индейцев не интересуют. Или, незнание правил/обычаем не освобождает от ...

1. Если на основном экране БК отображается, в вариантах ничего править не нужно. Параметр влияет только на вывод БК на главный экран 2. Если Делфи, 50/50 в варианты может не пустить опком

Ни один из этих И не этот, вин не ситается. Думаю, 1ХХ4. Свопните дамп и читайте инверсивно относительно вина

Очень понятное описание... Прочерки? Нули? F?

Да, только наоборот, инверсивно вину. Чисто ради интереса решил сам найти, алгоритмов есть 3, инфу нашел в соседних темах

Там особо нечего косячит с окпомом. При наличии кода блок сбрасывается и программируется за пару минут

Вскрывать - да (если через розетку ничего не читает), выпаивать не обязательно, прищепка берет Вот тут какой-то косяк. Приборка должна работать, на ней должен моргать ключик