bank

Какая-то сборная солянка, а не машина. Ну, есть еще приборка (93с66), REC, UEC. Карпас 1434 мог не подойти в другие блоки т.к. могли быть в режиме отстоя после ввода кода из СИМа. У GM по какому вину заказывался код? Вины одинаковые во всех блоках?

Можно проверить еще в дисплее, магнитоле, приборке, например

Код правильный

Вместе с прибором дали диск, на нем все есть. Global TIS -> SPS программирование

Вопрос по формированию файла регистрации. Установил чистую Windows 7 32bit. Затем GlobalTIS со стандартными настройками. После запронения диллерских данных, при попытке оффлайн авторизации сохраняется PDF-файл с нулевым размером. Несколько раз переустанавливал винду и ГлобалТис - безрезультатно. Что ему не хватает? Сам спросил, сам ответил. Проблема была связана с не поддерживаемыми форматами, указанными в "Язык и региональные стандарты"

Не набивать бесполезные посты. По опелям - Опком, Tech2, GM MDI

Вопрос по теме звучит так: "Какой Сканер Наилучший По Опелям?" Не спрашивают про разные модели, спрашивают про лаунч. Кроме как почитать ошибки, Лаунч на Опеле больше ничего не умеет.

Все самые последние обновления. Лаунч для опелей бесполезен и это давно не секрет (равно как и для Пежо/Ситроен) Источник показывает таблицу полезности Лаунча

Самый бесполезный по Опелям. Его максимум - почитать и потереть ошибки. Даже опком больше умеет. И самый бесполезное цитирование сообщения, написанного в 2015-м году

Блин, столько постов с советами и ни одного по теме. Да, задние динамики можно программно деактивировать, что и делается на Комбо, Виваро. Для активации нужно прописать в вариантах конфигурации магнитолы наличие задних динамиков (опком не умеет). В русском варианте Tech2 выглядит так (Каналы громкоговорителя - Затухание звука): Если нет Тех2, можно в дампе поправить, но для этого тоже требуется оборудование, в частности программатор для еепром 95640. Прикиньте, да Магия! Да, и еще, не стоит пробовать на Блаупункте менять аудиоиндексы опкомом, особенно на 043. Опком умеет качественно хоронить магнитолы Блаупункт этой операцией. Потом подъем только перезаливкой корректного дампа епромки.

Да вы хоть на даты сообщений смотрите!!!!!

Равно как и в DVD90. А еще ее отвязать можно просто прописав нули в 2af-2bc

С таким искусством пайки, с которым многие паяют лучше оставить заводскую пайку и сконфигурировать тем, что для этого предназначено.

3403

То же самое

Переустановите. Ошибка по этому ключу

Нет, никакие чипы я не перекидывал. Я сконфигурировал донорский дисплей на работу с его авто используя Tech2

В дисплее в среднескоростной каншине указать наличие климата

Опком не всегда полноценно работает с дисплеями Delphi. Для активации БК в первую очередь требуется изменение кодового индекса (обычно на единицу выше относительно изначально установленного, если дисплей заводским относительно машины). Для отображения показаний БК на основном экране нужно прописать наличие БК в вариантах конфигурации, куда опком не всегда может попасть. Tech2 или MDI в помощь

Прошивка - это, конечно, громко сказано. Скорее конфигурирование. Выполнялось для активации бортового компьютера и включения отображения климат-контроля.

Как выше уже описывали, проще заменить дисплей на другой. "БК Opel Vectra C 2002 34 270 7650" - не знаю что и зачем вы собрались паять и перепрошивать в этом дисплее, но на дорестайловых Вектрах (2002-2004) привязку имеет только дисплей CID, все остальные дисплеи идут без привязки, а магнитолы, работающие с этими дисплеями имеют свой собственный пин-код. Все, что нужно настроить для данного дисплея при замене - корректный кодовый индекс+варианты конфигурации и параметры кан-шины. Приезжала машина в субботу с проблемой, идентичной описанной. Возможно это тот самый клиент. Все прошито и работает.

Последние Карты - 2014-2015год

TMS370 в блоке иммобилайзера, в hex в явном виде лежит

Модель все должны угадать?

1. T390473899 5C7A-C788-B832-594C-CA65-7958-BD14-99F3-A483-BEE0-AEDF-9DC7-4DC2-8AF1-1FA0-33D0 2. T887788885 41B7-BE1D-5B0D-E002-5511-3B8D-99AA-9CF3-E101-FBAA-284F-40B5-7512-220C-2A8C-1A6F