Перейти к содержанию

bank

Автомастер
  • Постов

    1 425
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент bank

  1. Благодарочка за скрипт ведомой диагностики. Завтра выполню. Но чуйка подсказывает что проблема после БЦМ )
  2. Машина корейская, я не говорил что это америкос. По годам - Gen2 (2008-2016). Если вопрос про диагностику GDS2 - да выполнена, ошибок нет. Нужные параметры по кнопкам в дата листе не нашел, в этом и был первичный вопрос в начале темы
  3. Идентичной магнитолы точно нету. Стоит рядом бюик регал 17 года, можно заморочиться и с него перекинуть. Только там игры с вин-кодом и не факт что подойдет...
  4. Настолько все грустно? Штатно не мониторится? Канхакера нет в хозяйстве, но приобрести не проблема.
  5. А, понял. Да, это все работает, сигнал при предупреждениях об ошибках, свете, поворотники - все ОК. У меня затык на том как проверить корректность сигналов от кнопок, которые заканчиваются на БЦМ и дальше передаются по кану (через какие блоки до магнитолы и на каком уровне теряются).
  6. Магнитола штатная, MyLink. Иденты не сохранял. На диагностику выходит. На включение/выключение/нажатие на меню на сенсорном экране выдает звук "пик", если вопрос об этих системных звуках
  7. Подсветка кнопок работает как на правом, так и на левом блоке кнопок. Левый блок кнопок работает. При отключении правого блока ошибок по диагностике нет.
  8. Сам кальк якраз і не сильно цікавий. На відомих сайтах навипередки дають код по дампу, тому це скучно. А от розібратися з алгоритмом суто для себе було б цікаво.
  9. Приветствую! Пригнали Шевроле Круз 2016 с другого СТО. По описанию симптомов от заказчика, одновременно начал за 3 дня высаживаться аккумулятор и перестали работать кнопки управления магнитолой на руле. Что было сделано: - заменен блок правых кнопок - заменен рулевой шлейф - заменен и клонирован БЦМ Ко мне пригнали на заливку калибровок в донорский БЦМ по ВИНу через онлайн. Ожидаемо, данная процедура не помогла. ВИН авто - KL1JA3589GK339938. Блок кнопок (пин 1, 2) на нажатия выдает разные сопротивления, в килоомах. Где-то можно найти их целевые значения? В ТИСе для шевроле нашел для 2011 года, но там все в омах На БЦМ Х3 (пины 4, 8 ) сопротивление тоже меняется при нажатии кнопок. Вопросы: 1. Кто уже сталкивался с такими симптомати, какие есть идеи куда смотреть? 2. В каком блоке можно в жата листе посмотреть данные по нажатию кнопок? Через GDS2 ни в BCM, ни в магнитоле не увидел? 3. Какие должны быть сопротивления кнопок?
  10. вангую. читалось с помощью xProg
  11. Чем? Советом? ))) Вскрывайте и читайте еепром
  12. Машине 20+лет. Родных насосов уже и не осталось, они меняны несколько раз. О каких заводских настройках речь? ))))) Если этот корч после замены насоса с первого раза завелся - это уже счастье!
  13. Даже не хочу спорить. Дельта фи и все такое… на практике Если насос живой, полный клон и машина уехала
  14. То что было изначально - вычитано ПЦМом и сохранено. Помер блок после заливки фула из родного насоса. Позже выяснилось что в родном насосе мусор и по диагностике он даже толком не может отдать иденты... Оба насоса сегодня поехали в Одессу, я не стал вскрывать донорский насос
  15. Может кому-то и пригодится, только этих магнитол было несколько модификаций и дампы, естественно, отличаются по структуре
  16. Попробую, но слабо верится, т.к. ни ПЦМ не видит блок, ни SPS
  17. Есть закирпиченный прошивкой ПСГ16. До прошивки работал. ПЦМ его не видит, СПС тоже. Кто как поднимал такие блоки?
  18. еепром клонувати, конфіг онлайном оновити (або через "шарящих")
×
  • Создать...