bank

С 15-й версией софта и прошивкой 1.64 после покупки лицензии.

А есть уверенность в том что после прошивки не умрет? Последняя офф.доступная - 1.64, последняя офф - 1.67 Latest firmware is V01.67 Latest software is 180603c

Какая интересная информация в файле

Как-то странно... По особенностям Абритеса не подскажу, коды тяну карпрогом, а все остальное - Опком или GM MDI. - Вычитка и фиксация параметров старого блока (ВИН, варианты конфигураций и т.д.) - Сброс донорского блока, прописывание ВИНа и конфигурации идентично тому как было в родном блоке - Вход в CIM модуль, из меню иммобилайзера после ввода кода выбор опции "установка нового ЭБУ", затем программирование

А как пришивали (пошагово)?

Для обнуления блока нужен код. Для определения кода нужен программатор. Блоки, которые топикстартер хочет поменять, поддерживаются карпрогом. Если в наличии только Лаунч, пускай едет к спецам

Read and remember parameters from from installed ECU, reset ECU using pin code, connect second hand ecu, read pin from it and reset too, program VIN, can bus and variant configuration in ECU, then via CIM menu programm immobiliser with option "new ECU installation". Use carprog or something like that to read pin prom ECU's

И в чем суть вопроса? Читаем и фиксируем параметры с родного, сбрасываем, подключаем донора, тоже сбрасываем, прописываем вин и конфигурацию, через сим-модуль программируем иммо (замена ECM)/ Если нет кодов от блоков, тащим карпрогом или по VIN

Ура! Получилось!

Зачем поднимать старые темы сообщениями с советами которые не помогут? Один из правильных вариантов решения был в ответе от 6 января. Только дамп нужно найти именно от такого же дисплея или магнитолы. Остальное - мазохизм.

T205318909 CAA9-9CDB-EC4B-45A4-41FE-7D54-412F-0C9D-CD75-FDF3-E54B-51C1-E343-56D9-0FF8-A1E3

MDI + GDS2?

Не правила нужно менять, а личное отношение к вопрошающим. Если свежеприбывший и набрал 15-30 постов только, просто глянуть что это за посты. Если делать платно, люди просто станут находить ответы на вопросы на других ресурсах. А интерес ведь во взаимопомощи мастеров друг другу!

5Х7Х. Своп решает

Ну, для начала почитать бы ошибки как минимум по эбу. На практике был почти похожий случай с Астрой 1.2, но не после прогрева, а после дождя. Там тоже несколько раз паяли ЭБУ, пока не добили до ручки. И контакты на педали проверяли. В итоге оказалось что проводка от педали газа.

Только сначала найти рабочий дисплей GID. Установка BID на машину с климатом не имеет смысла

Опком теряет связь с блоками - Interface Communication Error. Потому пробовали віполнять привязку заливкой пары дампов. Дисплей завелся, магнитола - нет. По всей видимости по тому что ей подсунули дамп от SH (вместо требуемого FH 13167830), наверное, в FH смещение данных в дампе, нет такой головы чтобы на ней сделать пару. Да и в целом, на машину с климатом ставится BID вместо умершего GID.

T215071177 23B5-0E97-5539-D4D1-018B-ABE4-FC89-DEB6-F6AE-8444-09E6-95B4-15A3-0E6A-2056-5400

T935230087 CAB2-BD6D-0633-4C39-589C-2B34-4543-D966-CF25-EAF3-9A6B-9B1F-EFE7-74BD-E8BC-30C4

T769517031 A7AF-A22F-5383-6B67-3D8B-8426-85FA-AFA0-D800-BF46-4204-8E3B-8CCB-46FD-E7CE-9F27

Дамп по магнитоле был выше - https://mega.nz/#!AKoDiSRZ!P-CR2SMm4xYe7IWvBeZTqpWnrkHGa1IBvc2wfGTcokM 1. Залить полученные дампы в дисплей и магнитолу 2. Сконфигурировать параметры в mid speep can bus реальному соответствию блоков (EHU, DIS, ECC, DAB, UHP) 3. Активировать на магнитоле защиту используя код от дисплея (0918) При необходимости: 4. Деактивировать защиту через магнитолу кодом 0918 и затем активировать кодом от машины (если известен) Если будут сложности, могу все сделать через тимвьювер удаленно

Вот дамп для дисплея AY (это BID) - https://mega.nz/#!YbgVhYAT!PoGy99JieMM8KgG3WkrnKRMtoSpGDRAiCcM8eOTMuKA Код к дисплею будет 0918. По магнитоле дамп ранее в личку закинул. Дальше справитесь?

Либо к диллеру, либо ищите на драйве людей, которые делают за деньги

А у меня калька не было, потому вычислил способ кодировки

Отшитые дампы есть разные есть наклейка с нового дисплея? дампы из дисплеев нужно вычитать в режиме 8 бит машина с кондером или с климатом? Родной пин - 6877, микросхемы разные т.к. родной дисплей GID, а донорский, по всей видимости, BID. В них разное содержимое в дампе Если в машине климат, этот дисплей не подойдет. Магнитоле не віходит на связь т.к. общается по кану через дисплей. Если дисплей мертвый, магнитола не увидится. Тотому, с большой долей вероятности родная магнитола живая. Вот отшитый дамп для магнитолы - https://mega.nz/#!AKoDiSRZ!P-CR2SMm4xYe7IWvBeZTqpWnrkHGa1IBvc2wfGTcokM Для дисплея смогу что-то предложить после того как увижу какая модель