Перейти к содержанию

RAZOR85

Автомастер
  • Постов

    2307
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент RAZOR85

  1. До этого с этим прогером и с этим ПК этот процессор читали? Отдельное питание (не с прогера) с этим процем может привести к другой проблеме. Какой пин от прогера на ресет подаёте?
  2. Хорошее название темы. Предлагаю переименовать "кто знает, тот не пишет."
  3. У одного жужжит, у второго зудит, у топика дудит - есть подозрение, что не авто хотите отремонтировать.
  4. "А под капотом ничего не зудит при зажигании?" - прям как на приеме у гинеколога.
  5. Как-то не стыкуется если топик пишет, что до этого загоралось и тухла, а тут краш оказывается. Не знаю как в Чехии, а в РБ их навалом по страшно дорогой цене.
  6. Если кажется креститься надо, мысль lonqlife имеет место быть.
  7. Думаю после такого внятного обьяснения он больше не напишет + авто у знакомого - пивас закончился и диспут тоже.
  8. Вот это новость, оказывается кодировкой форсунки можно регулировать подачу аж в три раза.
  9. FIS находится в магнитоле, а как прочитает х.з.
  10. Очень рад за человека, у него всегда есть решение, не важно какое авто, какая проблема. Главное чтобы это помогало.
  11. Если подключились в обход шлюза ни каких ограничений не должно быть.
  12. Косательно Roman ST есть читата с не всем известного фильма. "Ны тут все на опыте, а удача нужна лохам и дрочилам". Без обид как есть так есть.
  13. Подождем решение топика, а оно точно будет.
  14. Если приборку починили, то номинал не имеет значения, что 5A, что 6.5А.
  15. Вот две страницы на форуме. А с топиком в первом посте никто не согласился, а зря. Но это мое мнение.
  16. Отвечу за прописку форсунок. Не было ни разу, чтобы из-за не прописанных форсунок ДВС не заводится либо глох. Максимум неравномерная работа на холостых, чуть повышенный расход и все.
  17. Ваш родной еепром через Renault ECU tool не пробовали в вирджин?
  18. Может проще б/у ЭБУ купить. Стоит ведь копейки.
  19. Софтом или ГРМ сделать не рабочей только одну форсунку весьма проблематично. Что значит импульс не кошерный, амплитуда маленькая или форма другая?
  20. Замена ЭБУ должна решить эту проблему.
  21. Пока не понятно про НОВЫЙ блок. То есть Вы в новый ЭБУ впаяли проц с родного ЭБУ и дальше производите все манипуляции?
  22. Походу новые технологии, чтобы прибить dpf и egr теперь достаточно маску потереть.
  23. Очень интересно, но ничего не понятно. Если оставили родной ЭБУ и пререодически он по кану информацию передает, с этим и надо разбираться, причем здесь эмуляция форсунок не понятно. Вариантов несколько, либо после запуска родной ЭБУ просто вырубается, либо кто-то гадит в кан, например неисправный блок ЕСП, который на приборке и светиться.
×
  • Создать...