RAZOR85
-
Постов
2305 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент RAZOR85
-
Просто это Федя аааа, не давно был аааа Иван, но по поводу оформления тем у них все одинаково. -
Надо просто предварительно зарядить конденсатор в инверторе 😀
-
Как вариант плохой контакт в фишке на клапан.
-
Ну да l-line в mitsubishi 2019 конечно присутствует.
-
Ну если товарища не смутило что в названии протокола даже указано, что Бут. И в описании модуля тоже есть пояснение по этому поводу. Вывести из Бута можно правкой дампа, но этой инфой не обладаю, но можно 100%.
-
В еепром мусор начиная со 160 по 2B0.
-
Уточните каким модулем пытался читать, хотя думаю, что отломом. По обд с этим блоком работать отломом надо иметь стальные яйца. Разрешение на запуск в ЭБУ нет я так понимаю? И еепром желательно глянуть, что там теперь читается. Сигналка кановая не установлена случаем?
-
Как если "Похоже что кесс повредил eeprom" у Вас получается "Заливаю сток - все работает"?
-
Как вариант разжатый пин в разъеме ЭБУ.
-
Фул только за денежку на просторах интернета.
-
Не понятно что Вам надо, вот сток калибровки. Jaguar S-Type 2.7d SID20x_6R83-14C205-JBYF.rar
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Походу прилёг топик, и мы все здесь зря стораемся. Приложить edc16 на глушняк, софтом по моему не возможно. Может поправят более опытные.
-
Чем тут поможешь, если топик не различает калибровки от фулл флеш и не знает каким прибором и способом это все считывается. Вангую заливал прошиву без CS.
-
Прикольно чел с таким же ником, но с Украины. По поводу частоты ЦЗ даже новый ключ ее генерирует, только не передаёт инфу. Нижняя антенна в ключе сопротивление показывает?
-
Можем опять меня забанят но здесь 100%
-
После вопроса про форд сколько напруги должно быть на к-линии, вот в это я точно не поверю "Питание и массы к блоку все проверены".
-
"Отверстие нормальное незаводится" опять очередной гинеколог.
-
Главное название темы "влияние расходомера на топливные карты".
-
Эта ошибка появляется после самодиагностки процом своего же ЭБУ. Поэтому проблема не в софте, а в железе ЭБУ.
-
Качественный технический язык, хотя для обладателей данного Мерседеса это норма. vadik.exb осторожней, а то какого-то Геннадия снимет.
- 3 ответа
-
- 1
-
-
А что должно быть как-то по другому?
-
Ну как зачем, за не имением блока иммо, как говориться надо иметь приборку.
-
Вам бы на drive2.ru там это разжевано не один раз. Что Вы хотите конечно не понятно, до этого нужна была активация, Вам ее дали, что дальше?
-
Как бы международный форум автомастеров создан для взаимопомощи среди этих автомастеров, а зачастую переходят на личности. Если топик попросил помощи, значит он что-то не понял в данной проблеме. А у нас только оскорбления, катимся в сторону carhelp.info.
