RAZOR85
-
Постов
1 231 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент RAZOR85
-
Похоже на неисправность вентиляции паров бензина. Только скорее всего она забита, отсюда при езде топливо уменьшается, а бак герметичен, от чего его и сжимает. При откручивании пробки заливной горловины после долгой поездки не шипит случаем?
-
Тогда выкладывайте дамп еепром считанный через проц и будем дальше разговаривать.
-
Если не ошибаюсь там не процик надо читать, а еепром через процик. Тогда все должно получиться.
-
Вот от BKC
-
GSSTuning не один такой их как минимум три если я чего не подзабыл. Просто очень бурно шло обсуждение кит сканматика.
-
Пробуйте oricrash_ok.bin
-
Сделать бы диагностику bcm, он вообще на связи?. Предохранитель F2 как раз помимо кучи разных подсветок, и за BCM отвечает. Утверждение "принято неверное решение вытащить предохранители f 1 и f 2, и попробовать завести." поддерживаю, вот только вопрос зачем это надо было делать?
-
Просто у Вас авто необычное:) И иммо от vag:)
-
Все правильно думаете пин шесть символов.
-
Подключение по хелпу pcm?
-
51-м надо пробовать. Должно все получиться.
-
У Вас тогда проблема в "Датчике новые".
-
Не надо проверять массы на авто в режиме позвонки, это приведет к ложным выводам. Для начала с подключенным map через иголки проверить питание map если все ок, сколько на сигнальном при зажигании? Повторюсь мерить с подключенным датчиком.
-
Интересный способ диагностики. Если видишь ошибку по датчику первым делом меняем ЭБУ и проверяем проводку от ЭБУ к датчику. Как я понял топика смущает наличие напряжения на сигнальном проводе от ЭБУ при снятом датчике.
-
039130-2A600_60GD502MCWEHIA02_GDMH0EI5UCW01-20230124-150910.rar
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Может попробовать завтра, думаю всё найдется. Главное с типом ЭБУ определиться.
-
Скинул. Вы хоть бы разобрались что такое евро5, а что такое мочевина. Дальше был бы смысл разговаривать, и конечно не за пожалуйста.
-
Можете смело перекидывать мотор (тоесть только железо) без ЭБУ и будет счастье.
-
Думаю замена драйвера не поможет, а вот четвертый регулятор вместе с оригинальным б.у. генератором должен помочь.
-
Вас ждёт увлекательное занятие если Вы хотите на одинаковый мотор подкинуть разные АКПП+ЭБУ больше не меняя ничего. На что Вам dierus и намекнул. А если обращать внимание на гайки на топливной рампе, а не на буквы мотора то конечно все возможно.
-
Должно светиться постоянно и мигать каждые две секунды.
-
Думаю что проблема не в сканере и даже не в кабеле, а в скорости обмена если эта теперь так можно назвать. На это и указано в описании на этот кабель, что тактирование должно соответствовать.
-
В процессоре иммо офф не возможен 100%.
-
Julie норм работает с этим ЭБУ. Как ведёт себя синий индикатор на эмуляторе?
-
Просто топик думает что программно будет дешевле, чем починить авто.
