RAZOR85
-
Постов
797 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент RAZOR85
-
Для обычного АКБ 15В как бы многовато, может он хочет видеть AGM АКБ?
-
А АКБ не пробовали поменять?
-
Интересное заключение "Питание на них разве не с блока bsm приходит?". Похоже не все КЗ нашли. Отключите от ЭБУ разъемы и проверьте между крайними на предмет КЗ, а также на массу и на +12 в принципе тоже не помешает. Питание и масса на оба датчика подключено в пару от ЭБУ.
-
Странный у Вас дамп, даже пина нету.
-
Косяк похоже в 95p08. Ну и питание на ЭБУ глянуть не мешало бы если на диагностику не выходит. Или же в том, что выпаивал, запаивал. ЕГР удаляли тоже с выпайкой?
-
Тут глянь https://carmasters.org/topic/14384-peugeot-partner-2001-siemens-sid-801/?do=findComment&comment=159335
-
Думаю дальше смотреть на не рабочий ELV.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Не соглашусь с уважаемым lonqlife. Я все таки думаю что vcds будет посильнее launch в этом случае. К тому же не зря vag делит отдельно маску ошибок по vag и по OBD.
-
Вообще ничего не понял, но антенна для SOS у Вас расположена в крыше.
-
Конечно на столе этой ошибки не должно быть. Если есть, значит одна из 5В прилегла в самом ЭБУ.
-
Интересное замечание, особенно после "Так у тебя комбиком слито правильный дамп что Флэш что епром".
-
Пока вообще ничего не понял, при чем здесь прошивка? Ошибка по опорному напряжению и на скрине температура -40.
-
Так может наконец-то стоит определиться еепром 93с56 или 93s56. Или для топика это одно и тоже? И конечно в 2009 в 8бит читать - это сила.
-
Помощь будет если будет дамп с указание сколько в нем пробега, ещё бы и год авто вместе с фото панели не мешали бы.
-
Могу ошибаться, но в первой строке дампа ещё и синхра в me2.0 находилась. Может поэтому и не прокатывает?
-
Будет достаточно.
-
Так а не проще изначально было выбрать сигнализацию, где это все реализовано по can. Или нравиться заниматься садомазохизмом?
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Уважаемые, давайте заканчивать. Это тема максимум для курилки.
-
Про SPS писал выше, про зафиру привел как пример. Просто топику на другом форуме писали, что в приборке нет карпаса.
-
С Julie работает только со 117 версии, на Али пока только 110 встречал.
-
Там если они и не пострадали идентифицировать не получиться
-
По Вашей теме https://carmasters.org/topic/12571-zafira-b-2005g-sbornaya-solyanka-oshibka-b3902-00/?do=findComment&comment=134045
-
Если родного дампа нет, как и в принципе с б.у. тоже пока не видно. Поможет прописка пина от авто в б.у. + SPS.
-
После такого тунгусского метеорита я бы проверил все предохранители в салоне, так как запуск bsm идёт с преда салона. Дальше по диагностике кто на связи, после такого по кану могло много блоков утянуть. И только после этого разбираться дальше.
-
Нет не от Вито все, но по железу они одинаковы. И если Вы ктагом будите работать разнице нет.
