Avtosantehnik

Ставлю на плохую массу компа на проводах и клеммах . Это ж фиат .

Ну человеческий фактор никто не отменял. Свечку не держали и клеммы не одевали. . Писали , что одни читает и делает без проблем , а с другими ж..а

Удалите ссылку , если нельзя, я уже не могу . Спасибо Сейчас когда Fox запускаешь ,вверху бегущей строкой написано .что использовать только их ОТВ1,0 , иначе может фокс сломаться , заблокироваться или гарантия резко закончится

https://www.aliexpress.com/item/1005006472517243.html?spm=a2g0o.home.moretolove.1.650c76dbb8WB51&gps-id=pcJustForYou&scm=1007.13562.333647.0&scm_id=1007.13562.333647.0&scm-url=1007.13562.333647.0&pvid=2095ec7c-fffe-495c-aaca-616efdc5af5d&_t=gps-id:pcJustForYou,scm-url:1007.13562.333647.0,pvid:2095ec7c-fffe-495c-aaca-616efdc5af5d,tpp_buckets:668%232846%238111%231996&pdp_npi=4%40dis!EUR!44.18!44.18!!!338.80!338.80!%402101e5f117058980462063851e3c1a!12000037321017284!rec!LT!121186756!&utparam-url=scene%3ApcJustForYou|query_from%3A Не реклама. Для ознакомления.

Так ни в чём, тоже гавно, а с боку бантик( транзюк или регулятор добавили). Этот может сам ещё питанием будет управлять,а может и нет . Слева от gpt добавили два контакта, не увидел что там.

Появился на алике ОТВ2,0 для КТ200- КТ200II . Рискнёт кто поверить, убеждающим китам, и проверить в работе. Даже цену демакратичную сделали в 40е , не то что Fox OTB1.0 - 100e

Написал им гневное сообщение на емайл , что их хрень в виде ОТВ1,0 не работает и нельзя так людей обманывать( мягко сказано) . Пока нет ответа .

В кт200 может и изменилось, в фоксе никаких изменений не увидел

Что он рассказал такого,что мы не знали? Ничего не увидел интересного. Походу таже хрень в новом корпусе. P.S Китаёзы занялись мошенничеством с нае.......ловым. . Типа "покупайте,покупайте , а то завтра работать перестанет или поддерживать не будем . Кто-то хорошо это продумал. Может Fox и KT200 клепают на одной линии ??????

Извините за большие буквы( крик души НЕ ПОКУПАЙТЕ ОТВ 1.0 ДЛЯ FOX, В НЁМ НИЧЕГО НЕТУ . ПРЯМЫЕ ВЫВОДЫ С ОБД НА ВЫХОДНЫЕ КОНТАКТЫ. И КИТАЙЦЫ В ПОЧТУ НАПИСАЛИ ЧТО НУЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ПИТАНИЕ, CAN и К-line. ВЫВОД. ОЧЕРЕДНОЕ НАЕ....ВО. Ещё раз извините за большой шрифт....

CGDI тоже при утере на машине делает , не проблема, Только крокодил на ELV прицепить .

Полностью поддерживаю, так же поступаю .(сопливые контакты переделаны и аккум. на буфере рекомендую всем. ОТВ пришел сегодня, буду дальше обкатывать.

Ну и как с таким оборудованием работать. Хорошо что поднять можно, вычитывает правильно. А если нет ни бута, ни бдм ? Тогда при завале и большой БУБЕН не поможет.

Тоже добавлю . Тут KTAG и Fox ( Все варианты) DCU102 HW_9661256980 SW_9663289080_9666090080.rar

Полностью по ИК не перепишешь . ТОлько руками . За это время мог уже переслать кому-то или приехать ко мне и вместе сделали бы . Только в БУ варианте c рабочим бу ключом или привязаным новым ключом к БУ EZS , - RESET и ввод в эксплуатацию на машине.

99% ремонтировать блок. По крайней мере доставать на стол и на столе подключать и смотреть каны и выход на диагностику . По внутренностям после разборки блоки можно пройтись . По номеру не помню , делал похожий. На дисплее писало что проблема с батареей, и блок батареи на диагнозу не выходил. На блок батареи приходит один + и - и два кана. Для проверки на столе этого достаточно. Если есть терпение и понимание ,то можно починить. P.S посмотрел по номеру , такой и делал. Ещё и детали остались ( с запасом заказывал)

в Ioterminal есть с подключкой. но IOT контрольку не считает

по типовой схеме включения мосфет с диодами защиты , то вроде все правильно впаяно . Или я ошибаюсь? Подписал для наглядности У кого какое мнение . Я еще на лампах учился

Это по зарисовке на плате или проверено? один мосфит с Р каналом , другой с N каналом. В том что с Р каналом на истоке 7,32в. идет с lm317 , в том что с N каналом исток на массе . Затворы с обоих идут на HEF4011BT. Сток Р канала на 2 контакт OBD (SAE J1850) BUS- ( на столе контакты в воздухе ) на нем 0в. Сток N канала на 10 контакте OBD (SAE J1850) BUS+(на столе опять же в воздухе) на нем 7,32в. как на LM317 . Правильно ,неправильно стоит не знаю . Попробовал на столе идентификацию блоков американских "унитазов" chrysler chevrolet . Движения на контактах 2 и 10 не увидел . ( компа америкосского нету под рукой) P.S перепаять транз не проблема , а как правильно , если на картинку не смотреть,

Нужна картинка как правильно. Ppd под рукой был. Что попадает, на том и проверяю. Разъём то по jtag к бдм адаптеру со столом подключался через переходник галетто54

Так а нафига покупать, уже неподъёмный? Обд или бенч? По обд на столе и не прочтёшь. Ничего не менял, только пропаял и помыл. Читает Fox с проводом галетты54 на бдм столе ppd1.2 без проблем

Не читается этот замок cgdi на столе без GATEWAY ( CAN BH и CAN BL) В одном замке была внутри пластинка перемыкающая контакты сломана . Гни . не гни . не поможет.

Можно флэш ещё проверить . 1L85D-0907(18)FLA.BIN ezs flash 211 545 14 08 int.bin нету случайно кан блокировки внутри замка? и флюса лишнего Проверил. Микрик роли на столе не играет для начального чтения. GATEWAY нужен обязательно . Без него не читает CGDI 40мА потребление на столе в покое. Если делали одо, смотрите и сравнивайте флэш , есть и eeprom ,если нужен Если у меня два флэша в папке , значит валится при чтении

Только зачем китайцы такой гемор придумали через обд, почему не сразу к Foxy подключение без кабеля. Задавал вопросы в поддержку о назначении переключателей и перемычек. Ничего не ответили . Типа покупай и всё..... придется разбираться самому.

Микрик сдох под пластмассой ( ключ вставлен и вытащен) Тот на который давит омедненный рычажок.