Avtosantehnik

держи пару key6_F61DBF91_051.bin key7_F71DBF91_051.bin

В личке

Может и продал бы , но во сколько Вы оцениваете своё желание? Мой обновлен до последней версии на сайте . От того что он новый или старый он работоспособность свою не теряет .

Нету срока, пока не понадобится. Вверху где токены на расчет пароля отображаются. У меня уже года 4 пять токенов висит , было 10 изначально.

Я бы поспорил . Что то лучше в MBtool , а что то в CGDI MB . Кто к чему привык. Не Украина , но возможно как то организовать доставку. Могу продать с большим количеством ключей , эмуляторов и проводов . Напишите тут или в личку за сколько купить хотите .

Токены нужны только для расчёта пароля . Blue version - один пароль в сутки . 20 расчетов ключей по разным дампам. Записывать и стирать ключи сколько угодно .

так 1Z или AFN?

Сейчас посмотрел картинку ключа, а почему вы решили что он 071? Таких ключей не попадалось . но думаю в bga дамп лежит . на 071 написано 56789071

там где 40-51-57 запаивать надо было. Все остальные могли нек убить. Делал я 71 , работает нормально

Так обнулите его на первой плате на картинке и запаяйте в ключ , пробуйте прочитать , что напишет. Изапишите его как 041 по ИК. Нижний адаптер для обнуления нека в ESL 204/207/212 . Там же видно CGDI ESL Не все ключи прокатывают. Вроде по ROM нужно подбирать . Тоже имею практически новый keyless от GL/ML 164. Пока ему хозяина не нашлось среди местных

Всё там нормально , когда всё рабочее. Иммо, щиток, bcm и моторник. Проблема с привязкой щитка может быть . И то не всегда вроде надо . Учитывать время отстоя и то что иммо вяжется и по кан и по к-лайн. Все линии должны работать. На схемах меривы все отлично видно. У меня к-линию садил электроусилитель руля. И бсм кан трансивер менял . Ругался на связь кан.

Удалить автоком полностью с очисткой путей и поставить заново. Запускать без интернета или на виртуалке

Есть такие блоки , в поисковиках по деталям. В Эстонии и Польше есть . По другим номерам можно поискать , но цена кусается. Для Канады думаю приемлемая цена....

Замок как то сняли с машины и не мешали двери . Выкатить машину и открыть дверь , снять или обнулить защелку . Даже халявной MB ESL ,но есть же VVDI . Замок , моторник , и защелку положить на стол , собрать схему , вместо реле стартера повесить лампу на 1.2W для контроля привязки . И можно на столе крутить и даже в железо не собирать и не ездить никуда . Исходя из ситуации я бы так сделал .

И не найдёте . По другому называется . Вбейте в поиск и на соседнем форуме перечитаете ветку (без рекламы). Там описание. Если с прошивкой не угадаете, то можно и завалить рейку. lh0041901.sgo Это вроде Ваше название файла

0009020420 эту пишите . Она более подходящая для двух гидроблоков 0009020420_001-CFF.zip 0009021047 этой прошивки даже и не увидел. ВИН по этой прошивке WDD212003........... может быть . По поиску 1047 прошивка на блок А 0009018008 VGS3NAG2 P.S Всё . Дерзайте . Я почти всё сказал.

0009020420 эту пишите . Она более подходящая для двух гидроблоков

Ну и последний ответ на вопрос? EHS? 0009020420 думаю можно этот пробовать .

Мало информации . Нужна фотка HW самого компа коробки VGS?NAG?( вся этикетка) и какой гидроблок стоит EHS?.

Самый простой вариант вытянуть иммодату карпрогом , сделать чип по иммодате и изменённый дамп записать в доску. 10 минут на всё. на кадик 2010 делал . Вообще ключей не было

Здравствуйте Александр. Активируйте пожалуйста прогу. Спасибо ID:112197B8710AA542742D71AA4DE10A02 18.00.008

Одна или две кодировки думают юзеры мерсов когда покупают thinkdiag . Предполагают трахать свой мерс вдоль и поперек кодировками и считают что их яйца сразу в сейф попали. . Считают это же просто ,к примеру, отключить датчик оккупанта . За что деньги платить? Тут может думали подуху какую нибудь отключат . Ну и имеют трах на последующую жизнь. Был такой лет 7 назад . Приезжал стар купить после саморучной кодировки thinkdiag. Там пункт в кодировках вроде есть(на сколько помню) всё по дефалту или по выбору страны . Снес все. Думал я подключусь старухой и за 5 минут все сделаю и он у меня ее купит . Не получилось за 5 минут , ну и не купил . извините за флуд , как мой пример. Может и тут так поиграли кнопками . Сейчас только долгим путем получится.

Всем спасибо. Утро вечера мудренее. Вспомнил что у меня тоже это всё есть , но никогда не было нужно. Так обходился . мало обращаются по этому поводу. Утром сел, посмотрел EPC , по вину гидроблок 2202702106 или 2906, Утром на месте люди проверят что стоит . Всегда бывает первый раз, на этом и продолжается обучение . Еще раз всем спасибо .

Здравствуйте знатоки. Может кто-то из знающих мерсы подсказать какой CFF софт по VIN влить в VGS2-NAG2 A0335457332 ML164, WDC1641221A272095 Спасибо

Для CGDI шного отдельная вкладка для записи . Вообще ничего не надо активировать Вот эта