Перейти до змісту

lonqlife

Модераторы
  • Постів

    5,515
  • Зареєстровано

  • Переможець днів

    89

Активність репутації

  1. Beer
    lonqlife отримав реакцію от Dmitriy79 в VW T5 2013, EDC17CP20 TPROT >= 8   
    По состоянию на конец 2025 года, это пока только предложение.
    Процесс принятия: Оно должно быть рассмотрено, обсуждено и утверждено как Европейским парламентом, так и Советом Европейского союза. Этот процесс может занять минимум 1-2 года с момента внесения (т.е., возможно, принятие произойдет в 2026-2027 году).
    Для новых автомобилей, выпущенных после даты начала действия Регламента, новые правила начнут действовать сразу.
    Как повлияет новый Регламент (после вступления в силу)
    Новое Предложение ЕС направлено на закрытие этой лазейки, поскольку огромное количество "автохлама" экспортируется именно под видом подержанных автомобилей без действующего техосмотра.
    Если автомобиль технически не имеет критических замечаний, но просто не прошел TUV, его экспорт будет зависеть от следующего:
    1. Главный критерий: Является ли он "Неремонтопригодным" (Irreparable)?
    В новом Регламенте будет установлена презумпция неремонтопригодности для автомобилей, которые не соответствуют минимальным требованиям безопасности и экологии.
    Если автомобиль не прошел TUV из-за мелких неисправностей (например, изношенные шины, неработающая лампочка, мелкие утечки), и стоимость их устранения не превышает рыночную стоимость автомобиля, то, вероятно, он не будет автоматически считаться ELV (хламом). Его можно будет продать как "подержанный автомобиль, требующий ремонта".
    Если автомобиль не прошел TUV из-за серьезных дефектов (например, неисправность тормозной системы, серьезная коррозия несущих элементов, критические проблемы с выхлопными газами) И стоимость ремонта для получения TUV превышает его рыночную стоимость, он, скорее всего, будет классифицирован как Неремонтопригодный и, следовательно, как ELV. В этом случае экспорт будет запрещен.
    Цель закона как раз в том, чтобы заставить владельца либо отремонтировать автомобиль (если ремонт относительно дешев), либо сдать его на легальную утилизацию в ЕС, вместо того чтобы скидывать его на экспорт в страны, где он будет загрязнять окружающую среду и представлять опасность на дорогах.
    Что будет с аукционами?
    Аукционы будут по-прежнему продавать автомобили:
    На запчасти (для разборки): Автомобили будут продаваться компаниям, имеющим лицензию ATF, которые обязаны будут их разобрать и утилизировать остатки в соответствии с законом ЕС.
    Для восстановления/ремонта: Автомобили с небольшими повреждениями, стоимость ремонта которых НЕ превышает рыночную стоимость, могут быть проданы ремонтным мастерским. Эти мастерские могут быть как в ЕС, так и за его пределами. 
    P.S. В общем ничего сверхестственного. 
    Всё равно тот или иной автохлам так называемый уже давно никто не вывозит за пределы ЕС. Так как экономически невыгодно его везти. Относительно свежие авто которые везут это до 5-7 лет, будет трудновато признать хламом, поэтому такая директива будет разве только бить по карманам самих владельцев внутри ЕС. 
    И далее от этого выигрывают все остальные, аукционы США получают больше продаж своего битья и т.д. и т.п. 
    Давно уже видно как законы в Европе это стрельба себе по ногам.
  2. Beer
    lonqlife отримав реакцію от vadik.exb в VW T5 2013, EDC17CP20 TPROT >= 8   
    что-то мне кажется, это не будет проблемой если на экспорт... кто там что проверять будет особенно в авто которое уехало куда-то там. Будут ставить пердящим коптящим, через своих людей за сотку другую
  3. + в репутацию
    lonqlife відреагувавна dierus в BMW e71. n55b30 mevd 17.2 repair ecu   
    клон там делается, но потом палится vin донора. Решается проливкой софта через winkfp
  4. + в репутацию
    lonqlife відреагувавна roma130a в VW T5 2013, EDC17CP20 TPROT >= 8   
    PCM 71 модуль пишет при идентификации блока "неподдерживаемая версия TPROT"  
    Как то джета такая попалась 15 года USA с EDC17CP14 , чинский ктаг сделал в буте
     
  5. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от MASTER CLASS в VW T5 2013, EDC17CP20 TPROT >= 8   
    вообще ничего страшного нету. VAG это как велосипед, там нет ничего не подымаемого
  6. Beer
    lonqlife отримав реакцію от Dmitriy79 в VW T5 2013, EDC17CP20 TPROT >= 8   
    вообще ничего страшного нету. VAG это как велосипед, там нет ничего не подымаемого
  7. + в репутацию
    lonqlife відреагувавна horse740 в BMW e71. n55b30 mevd 17.2 repair ecu   
    Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!
  8. + в репутацию
    lonqlife відреагувавна MASTER CLASS в BMW e71. n55b30 mevd 17.2 repair ecu   
    Склонировал несколько блоков таких на E71 N55B30 не встречал никакого ОТР,считал фулл,записал фулл,главное HW был одинаковый,взаимозаменяемость проверте по VIN ETK.У них есть разница по распиновке CAN и прочего…
  9. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от MASTER CLASS в BMW e71. n55b30 mevd 17.2 repair ecu   
    а почему бы не склонировать?
  10. Confused
    lonqlife отримав реакцію от volvomafia в Geely emgrand x7 2.0 плохо заводится на холодную   
    Это как так...🤪
  11. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от Greys в LSuite_1.2   
    Эта прога бесполезна без DLL 
    Нужно указать к ней пусть в настройках
    сами dll положу тут

    Dll2.zip
     
  12. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от MASTER CLASS в Man tgs 19.390 EDC7C32   
    можно сделать прошивку, обращайтесь
  13. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от volvomafia в LSuite_1.2   
    Эта прога бесполезна без DLL 
    Нужно указать к ней пусть в настройках
    сами dll положу тут

    Dll2.zip
     
  14. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от Razvedka в LSuite_1.2   
    Эта прога бесполезна без DLL 
    Нужно указать к ней пусть в настройках
    сами dll положу тут

    Dll2.zip
     
  15. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от Shi в LSuite_1.2   
    Эта прога бесполезна без DLL 
    Нужно указать к ней пусть в настройках
    сами dll положу тут

    Dll2.zip
     
  16. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от Rusik UA в LSuite_1.2   
    Эта прога бесполезна без DLL 
    Нужно указать к ней пусть в настройках
    сами dll положу тут

    Dll2.zip
     
  17. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от Dmitriy79 в LSuite_1.2   
    Эта прога бесполезна без DLL 
    Нужно указать к ней пусть в настройках
    сами dll положу тут

    Dll2.zip
     
  18. + в репутацию
    lonqlife відреагувавна Citrin в vd56.1 immo off   
    Ну мне никто не давал такой блок. А если там кто-то завалил-так не надо за всех отвечать. 
  19. Beer
    lonqlife відреагувавна RAZOR85 в Mitsubishi L200 24810A004P   
    На кардампе 100 у.е. просят за нее.
  20. + в репутацию
    lonqlife отримав реакцію от Rusik UA в Раздел для заявок на удаление KAT/SAP, DPF/FAP, LSU, EGR, SCR/NOX в дампе ECU бесплатно   
    так здесь в основном владельцы ремуверов и просят помощи...
  21. Beer
    lonqlife відреагувавна master8607 в Хто може дати   
    Название темы - топ, только не для автомастеров. Больше для сайта знакомств.
  22. + в репутацию
    lonqlife відреагувавна Gorohuo88 в Посоветуйте механический станок для ключей   
    смотрите, кондор режит все четко по этим лезвиям, только есть но упор на китайском лезвии неправильный, проходишь надфилем он начинает дальше залазить и проблем нет… сам долго не мог понять в чем дело
    смотрите, кондор режит все четко по этим лезвиям, только есть но упор на китайском лезвии неправильный, проходишь надфилем он начинает дальше залазить и проблем нет… сам долго не мог понять в чем дело
    Сверху упор нужно счесать

    По поводу ручного все зависит от бюджета…
    у кентов силки две работают с 2006 года но и стоют они космос
  23. Like
    lonqlife отримав реакцію от vlad101 в BMW G31 2019 год 2.0d 140kw расход топлива   
    Через отверстие датчика наддува загляните в коллектор на забитость. Возможно необходима чистка коллектора вихревых и впускных каналов орехом. Проверьте систему наддува на герметичность, запотевание и утечки. Оцените состояние интеркулера и температуру сжатого воздуха после интеркулера в нагрузке, так же и наддув (локальное отклонение). Проверьте свободное вращение колёс, не придерживают ли суппорта.  
    По вашим скринам сажевый фильтр в порядке.
  24. Beer
    lonqlife відреагувавна iHybrid в Привет из Кишинева.   
    Привет всем из Кишинева.
    Меня зовут Олег,
    На автосервисе я работаю достаточно давно- 17 лет.
    7 лет я ремонтировал АКПП, потом переквалифицировался на ремонт гибридов.
    В прошлом году поработал 6 месяцев на выезде с грузовиками. 
    Интересна работа с коммерческой техникой: электрика, тормоза, ЭБУ.
     
  25. + в репутацию
    lonqlife відреагувавна arhip87 в CM3230B 5.0 Titan 2017   
    Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!
×
  • Створити...