Ломастер

Какая версия софта была и какую проливали? Обновление ПО прошло успешно, можно лог глянуть?

Так если лок-биты активированы, то уже не считать, не верифицировать.

Шей чем угодно, хоть понипрогом.

Обязательно сохрани еепром ДО манипуляций с флешью. Если зальёшь софт с непосчитанной контролькой, то еепрому придёт хай гитлер и блок ляжет. Не поможет даже возврат на сток. Вот тогда бекап ЕЕПРОМа спасёт.

Только что-то мне говорит внутренний голос, что больше 100% не получится. ШИМ может только понизить. Можно полностью отключить понижение яркости, даже когда генератор выдаёт выше 14в, это и будет значение 127.

А что толку КС править в битом дампе. Он битым и останется. Проливай блок Одисом и будет счастье. Всё остальное - костыли. Под шумок можно и версию ПО обновить. Это не трактор, хуже точно не будет.

Логины то из старой панели(или мотора) и из новой, есть чем выдернуть? А, увидел! 3-пост. Ну так вообще никаких проблем.

Да какие проблемы? Ключи примет. Вяжи, кодируй и в путь!

ПЦМ при идентификации ничего не подсказывает насчёт рекомендуемых обнов?

Да большинство тем - баян. Но до них бывает тяжко докапаться, а так ... новее особо ничего нет, ну хоть поднимается.

Частотомер китайский, такая беленькая коробочка с пачку от сигарет? Если - да, то он и не покажет 868. По моему у его край 500, или 600. Попробовал-бы для начала кинуть перемычку на 434 и проверить есть-ли реальное изменение частоты. Если частота всё-таки меняется - ставь перемычку на 868 и пробуй привязывать пульт. Вставить ключ в замок, нажать старт один раз, достать ключ и зажав открытие три раза нажать на кнопку закрытия.

Если действительно с питанием и выходными сигналами ДМРВ всё норм, то - да. Выпаивать и перелить программатором содержимое в новую еепромку. Если не изменяет память, там 93c56 распаяна с краю под металлическим экраном, вместе с флешью и процем

Если прозвонка цепей ничего не даст и эти ошибки появляются снова после перевключения зажигания, даже не заводя двигатель, то можно смело менять еепромку. Проходил дважды.

Правильно, а выключил зажигание - майфун не поёт и водятел спокойно пошёл домой. А у т.с. она прододжает петь .... . Не наводит, ни на какие мысли?

Потроллить решил? Не заводи и слушай ...

На парковке отключается магнитола и руль блокируется сразу.

Посмотри в блоке сертификации, видит ли он паркинг. Именно такое-же поведение магнитолы и замка руля, при повторном нажатии на кнопку (выключении зажигания), если рычаг не в парковке. Т.е. АСС продолжает работать.

Видимо автовладелец не в курсе про понятия "абсолютное" и "относительное".

А кто на антенне феррит погрыз? Её то-же будете отдельно искать? Без её keyless не заработает.

Кроме давления, ничего больше не проверяли? Там ещё много интересных параметров...! Тесты Шульгина стоило-бы погонять, многое может прояснится.

Ну вот, пришёл и всё опошлил! Это-же слишком просто. Идти за добавкой попкорна уже нет смысла.

Шейте FA24,не ошибётесь, не угробите в любом случае.

Это всё одно-пиновые переключатели. По современным меркам неактуально. Тот-же КАН этим не перекоммутируешь.

Да много у кого из моих знакомых есть этот отлом, ни кто ещё не жаловался. Дык ТС предлагали взять ориг. СкаМат. Ему это дорого. Я и предложил альтернативу. Хотя сам имею и то, и то. Издохнет - насрать. А пока клон пашет - оригинал берегу. Никому не навязываю, просто описал своё впечатление, как есть.

Подозреваю что и Вы китайца вблизи не видели. Отлом перестаёт работать, если его запустить с ориг. прогой. Говорят проц лочится, но похоже это не так, или китайцы уже что-то поправили. Я так-же, купил комплект и не читая форумов давай скорее запускать ... . Дрова встали, а прога его не видит. Был установлен последний релиз. Полез читать форумы, расстроился, думал что уже хана ему. Но нет! Снёс ориг. прогу, поставил программу с диска из комплекта и всё заработало чётко!!! Уже кучу машин перепрошил, с разными прогами работаю (в том числе "Сканматик") и нет ни каких проблем. Ежедневно трудится "железяка" без нареканий. Ни чуть не хуже оригинального СМ-2про, а может даже и лучше благодаря экранирующему корпусу. А пластмассовый СМ-2 гоняю чисто на Андроиде, когда по быстрому нужно глянуть машину за пределами бокса.