Перейти к содержанию

Key Master

Продвинутый
  • Постов

    1217
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Key Master

  1. тебе ктаг в формате файле пишет что считал FLS flash, EPR eeprom и отдельный файл если нажал да(чтото вроде сжатого бекапа в формате ктаг). чем читаеш тем и пишеш в блок. просто по обд ты обычно не весь файл считывал а только определенные области потому для тебя полная прошивка выглядит как то не так для примера вот файл с каптивы считаный кесом и ктагом с одного и того же блока открой и увидиш разницу что кесс по обд не все читает но размер тот же Chevrolet Captiva 2006 2.2 diesel EDC16+ .bin.FLS кессобдкаптива .bin причем файл с под ктаг можно сделать под запись кесом а вот наоборот нельзя.
  2. Вы б ещё звукозапись сделали б. Причину постороннего шума надо искать возле машины и статоскопом и то не каждый найдет ибо это трудно на звук что-то определить. Для участников форума вы выглядите как человек с анекдота который пришел к мастеру и говорит: - У меня машина как заводиш работает так " катаркатаркатар" что может быть?
  3. Свечи, кабель свечи проверяли? Ну и как к свечам полезете заодно компрессию померить
  4. Скоро придется замену предохранителей прописывать 🤣. Ну на БМВ к этому идут впаивают в плату и корпус запаивают🥲
  5. Может на картах погадать лучше? Или кавовой гуще? Если не судьба съездить на сто к специалисту.
  6. Перекидание проца на живую плату ничего не дало? В програматоре проц вычитывается? Какой проц стоит?
  7. Проверить статусы 15, 15R, 30 и аналогично can статусы этих положений в замке, SAM и ЭБУ и тогда будет более менее ясно.
  8. Что именно сгорело, фотки есть? Проц живой?
  9. Всем привет, коллеги. И так притащили пыжик 407 с проблемой что не заводится. В ошибках p0335 отсутствие сигнала ДПКВ, потому нужна распиновка ЭБУ, чтоб проверить проводку. Кто может поделитесь пожалуйста. Хотя скорее подозрение что умер ДПКВ
  10. Чото дохрена давление фреона на нерабочем. В среднем 4-5 атм должно быть на нерабочем и 10-15 атм на рабочем
  11. Куплю Autel MAXIIM KM100X в Україні. Кто продает, то фото комплекта, состояние и цену указывайте в постах или в ЛС.
  12. Toyota Sequoia 2009 года делал Но только записать Заказывал прошивку по идентам и заливал
  13. Та визуально все целое, хотя все может быть.
  14. Сейчас перед мной выбор: key tool max pro или autel MAXIIM KM100. Что из их лучше у кого больше охват марок и возможности прописать? Уже весь инет облазил дельного обзора нету как и описания полного. Единственное что узнал что оба по дампу могут сделать чип и оба пишут ключи CAS. Но что правда а что лошь хз.
  15. Одна странность. Он вчера его прочитал, а сегодня не хочет. Правда иденты никакие не выдал когда вычитывал. Пришлось переделывать прошивку под кесс. Проц МРС562 Вот этот блок
  16. Кто в курсе что может быть с Ктагом ? фото ниже Обновился случайно или что ?
  17. Я почему спрашиваю. Недавно столкнулся с проблемой xtool не мог прописать Renault scenic 2006 года ключ карту кейлес потому и надумал приобрести его тем более по бюджету возможному подходит мне
  18. Всем привет колеги. Интересует вопрос. Я имею xtool x100 pro2 и миник. Присмотрелся к vvdi key tool max pro так как бюджет не большой и стоит вопрос , лучше ли он по прописке ключей за xtool без учета возможностей тех что и в минике? Или это почти одно и тоже?
  19. Chevrolet Captiva 2006 2.2 diesel EDC16+ flash and eeprom прогер Ktag Chevrolet Captiva 2006 2.2 diesel EDC16+.FLS Chevrolet Captiva 2006 2.2 diesel EDC16+.EPR
  20. Непомню здесь так же ли сработает. Ставиш другой ЭБУ, подсоединяеш какое зарядное на акум для поддержки заряда, ставиш перемычку на обд между 4 и 13 включаеш зажигание, на приборки начнется светомузыка, и ждеш от 30 до 45минут (лучше 45 пождать) после блоки ЭБУ и иммо должны синхронизироваться, выключаеш зажигание, вытаскиваеш перемычку, включаеш зажигание и проверяем на запуск. Ну и если блок поддерживает чтение вашим программатором то клонировать как вариант
  21. То что заявлено не всегда рабочее, пробуйте и узнаете.
  22. скорее замена ЭБУ если все целое и новое, тем более если варили кузов с надетыми клемами на акум как писал колега выше
  23. Если закодировано при долгом нажатии то будет. Вроде на таком гольфе цеплялся на кнопку в карте, управления по 1 проводу минусом. Вроде КЗ минус на управляющий ЗАКРЫТИЕ, и КЗ минус через сопротивление 600 Ом на управляющий ОТКРЫТИЕ. Или наоборот не помню. Как то так... 😅
  24. Даже если все закупить от Хорса и аутела все равно будет мало все не покроеш
×
  • Создать...