Key Master

Блок другой до того который стоит ещё не полез. Может кто поделится полной распиновкой данного блока? И какое сопротивление лучше ставить на пиропатроны преднатяжителя ремня? Такое же как и на подушки 2,4Ом?

по заявленому там 95640? а то я что-то на плате ее не нашел. Завтра попробую подкинуть Нашел может кому пригодится обозначил( фотку взял с кардампа было легче чем фоткать)

отдельно от старой проводки лежит блок 7N0 959 655C думаю стоит такой же

Всем привет колеги. Может кто вкурсе но это снова тот же шаранчик(оказывается он был в дтп и его сложили с двух с разными комплектициями). И так вот в чем вопрос. В комплектации блока Airbag включены(активированы) пиропатроны преднатяжителя ремня стороны заднего пасажира водителя, но проводка с комплектации где их нету. Есть ли вариант с помощью VCDS или Васи отключить их ( не заблокировать а именно отключить - исключить или определить как "не задано") владельцу мозолит значок аирбега на панели (шутки в сторону про выпайку диода 🙃 а то реально может попросить такое он, или отключить с листе гейтвея лампа пропадает но на работу думаю влияет). Если не с помощью vcds то чем можно? (odis нету как и адптера к ему).

На олх бачив такий замок 150вроді євро силка в особисті

треба було гортати далі

И так как говорил решил прописать ключики сразу два авось поможет и помогло. Два ключа хорсовские работают без сучка и задоринки. Разобрал тот ключ по виду дикий Китай на которые часто жалуются с чипом в виде нека но не он. Щас немного их потестю и буду отдавать тачку. Всем спасибо за совет. Тему пока что не закрываю. И так все работает отлично. Вот такой ключик там был

Вставил и сразу сработал. Все равно один ключ пропишу второй посмотрю авось он как раз есть хорсовский BE

Отдельно новые моти покупал? Где?

Выше описал что механические статусы есть проблема со статусами по кану пропадают. В моем случае я подозреваю что процессору плохо и просто пересадкой не обойтись. Подозреваю что если завтра озвучу им цену на замок и работу будут этот добивать замок. Хотя занимаются доставкой товаров и продажей.

Ну на улице днем было 8 градусов ситуация была аналогичная да и снимал его осмотреть в доме лежал ничего не поменялось. Были видны следы подпайки мотали походу ОДО пол ляма сняли увидел ошибку которая была зарегистрирована на 1000478км а на приборке 550000км с лишним.

Датчик давление проверяли?

Ок. Есть ли разница брать по номеру замка для перелива еепрома?? Или брать идентичный лучше? 906 545 30 08 такой щас стоит Нашел на выбор 906 545 40 08 906 545 64 08 906 545 30 08

По словам клиента все было хорошо. Приехал домой поставил авто, утром вставляет ключ проворачивает и ничего не включилось(как и сейчас) и с того момента такое. Проверял работу замка mb tool механическая часть работает галочки стоят норм а по кану сначала появятся потом быстро пропадут.

Всем привет коллеги. Приехал спринтер с проблемой что включить зажигание и завести можно только с 20 раза. В ошибках (скину фото ниже) неверный сигнал 15 Клемы 15r и при попытке запуска неверный сигнал клема 50. Колодки кана проверял чистые и целые Пните в каком направлении копать ? То ли замок помирает то ли Sam. П.с. ключ рибка одна BE Китай и проворачивается немного трудно замок.

а зач эмулятор ? ключей нету или блоки не родные поменяные? опиши проблему

накачка есть?

иммо оф на форуме запрещен кроме темы для професионалов но туда еще попасть надо

Да нашлась антена с обломанной фишкой без проводов и их рядом как не бывало. Скорее всего затянули куда то не туда когда ложили жгут.

И так продолжение этой истории. Прошивали блок разными прошивками которые отшивали ЕГР со снятыми фишками все работало чека не было (спасибо за прошивки Григорию) пока не поработает на холостых 10секунд и падает в аварию а ошибки нет. Вообщем приговорили блок что изначально в нем проблема, а не в прошивке. Заказали блок перелили прошивку из старого в новый(стоки не скину так как прошивал не я) и на новом блоке ЕГР заработал но блок тоже в аварию падает но уже совершенно по другой ошибке по електромагнитном клапане на топливной рейке (хотя на прошлом блоке такой не было). И так прогрес на глаз, решили мы достать рейку и открутить его и почистить его хотя б для начала может поможет и ошибка уйдет. Поддался он с трудом но открутили в тисках. И что вы думаете что было? Там без мата не обойтись от увиденного но опишу так без его. Короче сеточки на клапане не было, а знаете почему? Потому что клапан болгаркой обрезали, заварили наглухо, шайбочку подложили и закрутили насмерть... У кого она обслуживалась даже страшно представить. И вот сегодня пришла с шрота топливная рейка в сборе. Установили, прокачали и она работает Карл, работает. Никаких ошибок по мотору нету и в аварию не падает. Так что машинка поехала и надеюсь там таких приколов больше не будет.

Облазил всю Эльзу по шаране ни в дойч ни инглиш базах размещение антен keyless не пишет может кто уже делал на таких авто где салонные антенны размещены?

Для их решение есть пишутся через ИК порт совместно с пропиской чипа. Прогер которые все это может провернут. Стоит в районе 1200$

Яка ціна його зараз?

Скорее со всех рабочих, по кану передается, кан подмотку не легче найти и купить? Или просто мотануть ?

Перепрошивать ключи. После процедуры блок сам перезапустится и ошибку можно будет удалить.(был похожий случай на машине постарее 2015года) Если есть чем прошивай и будет тебе счастье.