Key Master

На кнопку чего ключа?

Думаю что где-то жёсткая просадка по + (зелёнка где-то). Возможно на том же проводе висят датчики или клапан редукционный. Кинуть доп питание и посмотреть не заглохнет ли при включенном заднем.

Сколько раз я проворачивал руль в крайние положение не сосчитать) в курсе но не помогает🤔 Пока параметры угла датчика не будут изменятся я их не выставлю. Жду пока поменяет ступицу, буду разбираться дальше.

В первую очередь проверь карданы (полный привод же?), а уже после лезть к системе меж осевого дифференциала. Пинок кстати может быть из-за того что задний мост догоняет.

Доброго времени суток коллеги. И так приехал человек с проблемой по адаптации G85 ЭУР. Ему до меня рейку поменяли (номер в номер 1K1 909 144 L) так как прошлая умерла. Проблема не видит угол поворота руля. В параметрах все по нулям по углу руля. В блоке висят ошибки (02546, 00778) фото ниже Множество раз пробовал провести адаптацию в блоке АБС, никак не проходит. Хотел перепрошить с помощью vcp , но искав на просторах инета что к такому блоку прошивки нету, можно только сразу лить параметрию. Хотел пролить параметрию и тут незадача отказывается принимать (пробовал несколько вариантов ни один не принял. До этого была ещё ошибка что неисправен датчик G85, его заменили и остались только имеющиеся выше по адаптации. Но есть ещё нюанс по датчику АБС заднему левому, он неадекватно себя ведёт в движении (график на фото) при большей скорости у его показания выше и скачут чем у других. Датчик АБС новый владелец уже менял, сказал что проблема с самой ступицей, венец с которого считывает. Помню на гольфе 5 если был неисправен датчик АБС или давал странные показания то аналогично не проходило адаптацию. Неужели здесь так же? Подсобите советом куда копать или это все же рейка такая попалась и менять на другую? И какие тогда номера рейки подходят на замену?

В какой ключ пишеш? Б/у или новый ? Желательно фото, такое бывает если в ключ не ту версию залить. Если б/у ключ я сначала читаю его какая версия в нем, а потом генерирую под его.

Шильдик сверху с полной распиновкой для кого? Накиньте на бортовой кан А вот откуда взять Гугл в помощь)) или кармин

Точняк не заметил, прочитал только, фото не смотрел. Герметик родной целый, как еепром правил загадка 🤔

Попробуйте как и говорил откинуть блок в котором лежат ключи. И стоковый еепром правьте. И тогда подключайте блок к авто.

Думаю похоже ставится эмулятор как и на едц15(правиш еепром, подключаем эмулятор согласно схеме, обрезаем Лин бсм (или блок иммо) и ЭБУ двигателя, ставим на место и включаем зажигание на пол минуты). Попробуй откинуть БСМ (или блок иммо) в вашем случае он автоматом скорее вяжется к бсм (или блок иммо) и и требуются прошитые ключи. Если конечно вы уже еепром не запороли. Тогда вернуть сток еепром и пробуйте заново без бсм( или блока иммо) (не помню что в те года стояло бсм или иммо бокс)

Читайте титулку (первое сообщение)

Купи хпрог и будет тебе счастье даже китайский читает отлично.

Безключевой вообще не работает на запуск или только ручки в дверях?

Откинь блок ABS и попробуй без его, подозрение что он пострадал.

Это после чистки все ошибок осталось?

Фото разъемов что якобы на автономку И как говорил сфоткайте весь лист установки в блоке gateway

Ну так за панелью́ приборов находится бортовой а блок комфорта обычно под пассажирским сиденьем. Соответственно там проблема что он часто страдает от влаги или заливают его случайно.

Что за блок ?

Я так понял он просит почистить краш в блоке подушек

Датчик давления воздуха во впускном имеется?

Выхревые есть?

Автор пропал и никакой по сути инфы не дал...

Зато оригинально исчезаете из поля зрения того кто за вами следует когда тапку в пол 😂 как batman🦇

Сейчас банально зайдите в гейт в лист установки, запомните и пофоткайте какие блоки есть с галочкой. Запустите поиск неисправностей и сравните какие блоки выйдут на связь. А потом уже ищите проблему если некоторые не выйдут. Если б были проблемы со связью с бортовым в блоке гейт должна б была быть ошибка по потери связи с определенным блоком. Или же там в ошибках буде писать что блок неверно закодирован, тогда вам нужно правильно выставить комплектацию установки. Лист установки коды ошибок со всех блоков надо было изначально выложить сюда чтоб было от чего отталкиваться А какой блок меняли? Тот что за панелью приборов или тот что под пассажирским сиденьем?

Да завязано по кану потому что сами переключатели подсоедены к подрулевому блоку (16 в вагкоме) и уже из его идет сигнал на бортовой. И я вам рекомендую не только проверить на целостность предохранители а и на наличие их во всех доступных позициях. Ведь часто было что просто выкидывали сгоревший а на место не ставили новый или забыли. Берете схему предов и реле и изучаете все ли на месте и целое ли.