alexandr81

Здравствуйте. Не хочется плодить новых тем. Один вопрос. Возможно кто то сталкивался. Имеются два шнурка ренолинк, один Китай. Другой с серийником. С чиновским случился один глюк после десятка машин, начал ровно через полторы минуты разрывает связь. Вытянул и опять вставил и он обратно на полторы минуту работает. Купил уже оригинал, прошёл месяц точно та же ситуация. Ровно полторы минуты. Пробовал на разных пк и с разными ос. Все компы и ноуты у меня с лицензионным по без говнозборок, когда то пользовался ddt 4all и vlinker проблем небыло

Блок иммо делфи вроде по дампу? Если да то по блоку данных посмотрите связь с эбу. В каком канале не помню, полистайте. Диагностика будет проходить а вот синхронизацию покажет или есть.

С дампами все в порядке, ну и сами написали выше куда копать, если нет накачки, антену прозвонить для начала примерно 7-15 ом у них

Странные сеаты. Вроде тот же ваг но диагностика должна была показать. Что то типа клема30 цз обрыв или на массу.

Хорошо. Если есть подозрение на задние двери. То можно их отключить физически и в кодировке указать только передние двери. Тогда можно будет их исключить. И дальше, что данные в блоке комфорта отображают? там статусы замков, нажатие клавиш и ТД. Может устройство какое то к кану подключенное? Информации больше нужно

Если ио терминалом. То проще новый блок купить, это если он у вас имеется из приобретенными ништяками то да. Тогда можно им поднять

Ну делфи сканер есть уже хорошо. Теперь сходить на драйв и узнать какое минимальное давление должно быть. И уметь пользоваться тестером,

Адаптации чего? Прописать ключ то логин у каждого свой. Для включения круиза и ТД. То в Гугле полно информации

Этот через фор скан не будет. Но обычный айпрог его за минуту даже не снимая. Хотел скрин показать, но не грузится.

Да бросьте ту затею с епромом, там часть инфы в проц пишется, и одним еепромом там не обойтись, когда то уже пробовал играться, помогло новый блок и чистый епром моторника, да и в место радиоканала прямо внутри блока установил блок цз с выкидным ключем, чел уже лет 10 ездит

А может лучше к специалисту обратится. С тестером и всем прочим

Сначала нудно опредилить или там модуль или катушка. На блоке ключей не видно

Там ни только FF нужно но и в определенных секторах ноли нужно ставить, иначе будет мигать эир бэг

Пока алиэкспрес, Ютюб, и дровару есть, то клиенты будут еще

Так микросхемы одинаковые и размер одинаковый

попробуйте вот из моей под ваш серийный 222426 - 169 clear.bin

изначально какая ошибка была до выпайки

так дамп не причем там все нормально, ищите в авто проблему

Пробуйте 222426 - 169 без краш.bin

Уже для таких годов нужно версию С как минимум, и то что бы ошибки смотреть. И нет качественных с версией 1.7, это перемаркированная версия по

А обмотку реле нужно подключить что бы ошибки не было. А сами контакты сомкнуть. Чисто для испытания

можна попробовать обойти реле контроля стартера тот что в подкапотном бсм, без него

Так а на прямую на втягивающее подать, без бсм. Как оно ведёт проверить

Установи кондеры мин 25в2200мкф, только полярность не попутай. Уже на вагах Миллион установил

Я бы временно вторым вариантом, чисто для проверки, а потом ковырялся дальше. Канго второй делали пару дней назад, тоже полевая проблема была со слов хози. А пришлось пол машины сделать, как выяснилось проблему полтора года они устраняли