gtk

Всем привет! 4 полных, 5 год езжу на газу.... Просто не знал что так сильно вреден.... Продолжаю ехать.

Привет! Наберите в поиске PSG16 OLX. И можно звонить! Удачи!

После прочтения и выполнения правил.

ОК. Иммо и дампы. Именно 5b?08

Э не так дело не пойдет. С затеей прощайтесь, но дайте и мне возможность эксперемента. ПЛЗ в личку дампы и инфо иммо и моторного.

В начале пути оФф, один авторитетный офф дал мне подсказку "всегда есть офф", а если нет то либо нерентабельно либо "недткрутил ". В 99% это истина! Но иммо это не главный проблем этой затеи.

Привет! Вы возможно даже гениальны! Не подколка.! Но гемор у Вас, можно скаэать, только начался. У хозяина будет сплошная диорея! И объясните конфе нахрена так? Я предполагаю ответ.... шара и другого на шару не было Тем более если хороший.

PM 7***12

сканер, за свои деньги-супер! нужно,конечно понимать что возможности не безграничны, более того если не совсем понятно, луч или почитать или не делать. Это касательно спец функций и програмирования. По диагнозе увалов не знаю! В коллекции есть такой! Пользуюсь иногда как вариант выбора... Рекомендую.

Вот мой "паяльник" основной, есть еще пару. Мини и с гидро прессом для силовых. Это правильный подход! Без изобретения велисапета! И работу показать не стыдно. И не по колхозному, а ала завод! Справляется с 99,9% поставленных задач. Приобретался в 2005г. Думаю стремиться нужно в этом направлении. Паяльником же (термо ) пользуюсь уже более 40 лет. Так что поверьте немного понимаю процесс. По детству даже приходились изготавливать! Немного другое время было.

Да, конечно, обжимка предпочтительна

Красавчег! Читать нужно тоже умеючи! Целиком, и все сообщения!!! В самом начале писал что скрутка-это альтернатива обжимке. Использую хорошиу страйпер. А так замена участка провода и или целиком! Если хочешь что бы снова по этому вопросу приезжали то все правильно делаешь! Из категории как ты говоришь "мягких" проводов советую спрашивать МГТФ (это маркировко такое). Тут по меньшкй мере 2 нестыковки! Если как ты говоришь не пропитывая, значит не умеючи, т.е. "присрать"! Ну а если умеючи, то припой должен обволакиветь (смачивать) каждую жилку провода!!! Пайка должна быть "скелетной", сразу объясню тебе как это. Количество припоя минимально достаточное! Должна просматриваться структура проводника. Это азы, умелец! Но даже "скелетная" пайка делает провод одножильным, т.е. ломким.

Уважайте себя! Мне наверное у Вас поздно учиться! Я Вам не тыкаю, а квалификацию подтверждает время! Как и уважение!!! Да и зачем хотите "более мягкими проводами" если пайкой сделали дубовым одножильным, многожильный провод?!?!?!!!! Нонсенс, давайте говорить предметно. .

Достаточно времени......и перепадов температур=конденсат+работа флюса! Паяйте на здоровье! Я не буду!

Привет! Готов к дискусии! Всего 30?! Более имею! Не советую! Даже без обжима и пайки могу показать из возможных вариантов.... Включая силовые!!! Да и если Вы паяете 30 (уважуха!) не скажите ли как к пайке относиться КАН шине? Вернее какие последствия пайки могут возникать при диагнозе и или кодировании??? Ответ контакт надежный не годится!

Привет! Епть вот это парень... Сижу рыдаю. За душу берет! Не человеческие слова.... Беспокоють то табе не оч сильно? Сеня береги сэрдце! Шансів меньше з кожним разом. Дітей усиновив? Як що і далі так буде то тебе хтось удочерить! Може разів декілько!

Всем привет! Нуждаюсь в ссыле, понятно, возможно не работает, поделитесь своей MEGAй. С топстартером пока нет связи нужно быстро и очень! Спасибо! Да если хочеться коммерции то обсуждаемо. PM please.

Не поверишь... Так и будет.Датчик руля на кукурузник проще "прокачать" на ШМ!.Сам сам изучал и сравнивал. Первый раз игрался больше 1 дня. А сейчас даже не интересно... Приехал на шиномонтаж и за лимонад. Мы лохи! А шиномонтаж рулит! Скоро там и хеши на мерина по доллару считать будут!

привет! разобью ваши вопросы по пунктам. 1 нет 2 на столе же вяжетесь! 3 больше инфы 4 что хотите? понятно завести. чем смотрите?

Не факт! То же не факт. допустим это объясняется тем что если решение моё то я и решаю! Если публичное обсуждение то да... Если сам "добыл" и или за деньгу, то Вы, смею побеспокоть, хотите что бы получить у Вас лицензию? дальше смайлик квадратные глаза!!!

[Привет. Вставлю 5коп. 1. Пайка превращает многожильный провод в одножильный. С 1984 г. в авиации не применима! Только "холодная" (обжим), как в принципе и автомобилях. Страйпер и вперед! 2. С чернотой на медных проводах "на ура" помогает замена провода! Поврежденную идоляцию клеевая термичка или термичка+нейральный герметик. 3. Врать не буду, изолентой пользуюсь, как и многие.... Но в рекомендательных целях восстана#лливать ей изоляцию не рекомендую! Использовать только как бандаж трассировки! Особеннк в таких сп. как, например 722.6(ххх) (акпп мерц). Или например провода БН, в баке!!! И или жгуты НФ в ваг или другой группе! 4. Гофра или тюбинг, нормальный прикол! Проблем даже не в нем! А в годах! У машин до 5 лет (как правило) таких трабло не имеетцо! (зелень отгнил!) Но, считаю что он обязательно должен быть "разрезной"! Этого не было на, допустим MAN Le! На ГАЗелях разрезной, но плотно,не экономя замотан изолентой (виток с пехехлестом). Вода и конденсат туда полюбасу попадут! С выходом сложнее! 5. Контролька безусловно один из осень важных первичных сканеров! Но я бы поставил на первое место голову! Это устройсво отвечает за выбор первичного сканера. Бывают ситуяции где совать контрольку мягко сказать не рекамендательно! какось так. Я пытаюсь делать так, но бывает и не так.

Привет. Да как же и зачем тебе помочь!? Ты же клиент! Это не пренебрежение, а факт! У тебя даже контрольки нет, о сканере даже елемэ молчу. Найди нашего коллегу, "хай шось в диагнозу суне" и скаже (можно даже тебе, а ты нам), начинать учить тебя с азов, проще написать книгу! Это пустая трата времени и сил. Нюансов полмилиона..... не это я загнул. Всего 2!

Тогда ой. У просящего похоже мало что имеется для помощи. Договариваться кто по близи располагает оборудованием, отправлять блок....

Привет. По ходу на этой машине в приборе можно посмотреть опкомом. Или я ошибаюсь?

Всем привет. Продано! Попробую закрыть тему.