Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Search the Community

Showing results for tags 'ГБО'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики
    • Mercedes
    • Toyota
    • VAG
    • BMW
    • Ford
    • Opel
    • Mazda
    • Subaru
    • Land Rover
    • Kia/Hyundai
    • Lada
    • USA cars
    • PSA Peugeot Citroën
    • Nissan
    • Volvo
    • Honda
    • Renault
    • Системы впрыска бензиновых двигателей
    • Системы впрыска дизельных двигателей
    • Газобалонное оборудование (ГБО)
    • Гибридные и электромобили
    • Автоматические трансмиссии
    • Системы помощи при торможении и им подобные
    • Кондиционеры и печки
    • AirBag (аирбэг)
    • Иммобилайзеры
    • Мультимедиа
    • Магнитолы
    • Одометры
    • Сигнализации
    • Стартеры и генераторы
    • Прочее
  • Диагностика и ремонт автомобильной электроники
  • Чип-тюнинг
  • Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов
  • Оборудование
  • Программы и базы для автосервиса
  • Библиотека
  • Базы дампов
  • Купля, продажа и услуги
  • Разное

Categories

  • Программы для диагностического оборудования
    • Оригинальные дампы блоков управления
    • Программы для K-line
    • StarDiagnosis
    • Op-Com
    • BMW
    • Android
    • Diagun
  • Коррекция одометров
  • Программы для чип-тюнинга
  • Иммобилайзеры
  • Прошивки для чип-тюнинга
  • Русификации
  • Универсальные калькуляторы
  • Ремонтные каталоги
    • Каталоги запчастей Hard Track
    • Ремонтные базы Hard Track
  • VCDS (Vag-com) Китай
  • программы для ГБО

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Skype


Город


Интересы


Имя


Оборудование

Found 8 results

  1. После 5 лет владения авто Лада Гранта (8 клапанов, облегченная поршневая) задумался о ГБО. И в сети и в компаниях все хвалят свое оборудование. Что сможете подсказать? Как обычно - нужно недорого и хорошо Да и по экономии - много народу в сети жалуется, что экономия призрачная.
  2. Здравствуйте уважаемые форумчане. Не выдержал я злостных высказываний многих "ленивых" и неопытных пользователей интернета по поводу ГБО и того сколько же вреда он наносит вашим и нашим двигателям Я попытаюсь писать мало, без таблиц, сравнений,формул Дж/кг, МДж/л, температурных режимов и прочего. О том что у Пропан-Бутана нет детонации и этот газ делается в основном из нефти как и бензин,..Ну в общем так чтоб доступно. --------------------------------------------------------------------------- )Лично от себя, я надеюсь многие поймут и согласятся. Установка ГБО это не "тяп ляп" высыпал под капот коробку оборудования, хамутами позатягивал, автокалибровку сделал, бабло забрал и свободен. --Есть очень много "ГОРЕ" установщиков ГБО. я думаю примерно такое же количество "ГОРЕ чиптюнеров" ))) Почему именно "чиптюнеров" в пример?...если неправильно откорректировать прошивку то ??? я думаю многие знают, другие многие догадываются что двигателю не за горами пи*****......так же само прогорают клапана через каких то 30000, горят лямбды, сыпется поршневая.... --А при ГБО ??? мало того что с машиной надо прокататься минимум 15 км в разных режимах чтоб примерно точно ее настроить так надо еще правильно установить это самое ГБО. --В первую очередь засверловка впрыска, если кто поленился снять впускной коллектор потому что ему за это не платят (А поверте наслово таких случаев ООЧЧЕЕНННЬ много ((я сам когда-то на дядю работал)) ) то в лучшем случае он сверлится в пластиковую часть этого же коллектора и теряет %15-20 от точной настройки. В худшем аллюминевая стружка прилипает к клапанам тем самым делает микро но уже вмятину и не одну ( дальше до фантазируете ) Так что Уважаемые ) если где-то услышали что ГБО на авто убивает его и немножко сами еще "допридумали" то умоляю вас не засоряйте этим бредом форумы. Если у кого и случилось горе и после установки спустя 30-40 тыщ мотор "ГАВкнул" то поверьте на слово. К сожалению вы попали не к специалисту ((( и вам не повезло (((.............. 2) вырезка из википедии (чтоб не гонять вас ссылками) В качестве топлива в двигателях внутреннего сгорания обычно используется смесь пропан-бутан. В некоторых странах СУГ использовались с 1940 года как альтернативное топливо для двигателей с искровым зажиганием. Недавние исследования СУГ-дизтопливных смесей выявили, что выбросы дыма и потребление топлива снижаются, но растёт количество углеводородных выбросов. Измерялись выбросы СО, причём в одном случае они значительно увеличивались,[1] в другом росли незначительно при низкой нагрузке двигателя, но значительно снижались при полной мощности.[2] Преимуществом СУГ является нетоксичность, отсутствие коррозии, высокое октановое число(102—108 в зависимости от местных условий). СУГ горят намного чище, чем бензин или дизтопливо. Пропан является третьим наиболее широко используемым моторным топливом в мире. В 2008 более 13 миллионов автомобилей по всему миру работали на пропане. Более 20 млн тонн СУГ используются ежегодно в качестве моторного топлива. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Спасибо за внимание....
  3. Доброго времени суток) Занимаюсь инжектором,електроникой,чип-тюннингом,ГБО около 5 лет.Опыт огромнейший)( Но,на BMW (Рядные шестёрки в часности m50-m54) возникают проблемы: Глохнет при незначительном нажатии педали газа,глохнет при вытормаживании на перекрёстке при работе на пропане.(проблемы не постоянные,периодические) Електроника STAG-300,Pride,Zenit,LPGtech Форсунки valtek,stag,hana,barracuda,rail Редуктора arctic,antarctic,kme gold,gartner Магистраль 6 либо 8 форсунки засверливаю сверху коллектора(на m50 пробовал снизу толку 0) шланги к коллектору до 15 см.. Помогите кто чем сможет.. 2 десятка авто с одними и теми же проблемами((
  4. 2 года назад установили мне в chrysler pacifica гбо. Мозги stag 300. Едет машина что на газу, что на бензе нормально, переключается не заметно. Но часто выскакивает чек с ошибкой P2096- Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1-слишком бедный. На сервис как ни заеду, что то подстроят и говорят, что по кривым вроде всё в норме. Могу поездить после сброса ошибки недельку и опять чек. Зимой кстати гораздо реже чем летом выскакивает. Кто ездит с гбо, это вообще нормально? Мне некоторые говорят, что постоянно ошибка бедная смесь у них на газу, или это всё таки настроить нормально мне не могут? Друг на патфаиндере катается, так вообще ошибок нет.
  5. Version 0.20.3.7353

    3 downloads

    Программа для диагностики и настройки газобаллонного оборудование компании Autogaz AC работает с STAG QBOX, 400 DPI, QNEXT, QMAX, DIESEL, TAP-03 AcStag
  6. Version 11.2.0.1

    4 downloads

    Программа для диагностики и настройки газобаллонного оборудование компании Autogaz AC работает с STAG-200/300 (до 11.09г) SetupAcGasSynchro
  7. Version 1.81

    3 downloads

    Программа для диагностики и настройки газобаллонного оборудование компании Autogaz AC работает с STAG-50 / 100 / 150 / XL / L Plus aclpg 1.81.
  8. Парни нужна помощь в голосовании за упрощение бюрократических процедур https://www.roi.ru/26412 https://www.change.org/p/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B7%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9?recruiter=178580749&utm_campaign=signature_receipt&utm_medium=email&utm_source=share_petition
×
×
  • Create New...