gtk

Красавчег! Читать нужно тоже умеючи! Целиком, и все сообщения!!! В самом начале писал что скрутка-это альтернатива обжимке. Использую хорошиу страйпер. А так замена участка провода и или целиком! Если хочешь что бы снова по этому вопросу приезжали то все правильно делаешь! Из категории как ты говоришь "мягких" проводов советую спрашивать МГТФ (это маркировко такое). Тут по меньшкй мере 2 нестыковки! Если как ты говоришь не пропитывая, значит не умеючи, т.е. "присрать"! Ну а если умеючи, то припой должен обволакиветь (смачивать) каждую жилку провода!!! Пайка должна быть "скелетной", сразу объясню тебе как это. Количество припоя минимально достаточное! Должна просматриваться структура проводника. Это азы, умелец! Но даже "скелетная" пайка делает провод одножильным, т.е. ломким.

Уважайте себя! Мне наверное у Вас поздно учиться! Я Вам не тыкаю, а квалификацию подтверждает время! Как и уважение!!! Да и зачем хотите "более мягкими проводами" если пайкой сделали дубовым одножильным, многожильный провод?!?!?!!!! Нонсенс, давайте говорить предметно. .

Достаточно времени......и перепадов температур=конденсат+работа флюса! Паяйте на здоровье! Я не буду!

Привет! Готов к дискусии! Всего 30?! Более имею! Не советую! Даже без обжима и пайки могу показать из возможных вариантов.... Включая силовые!!! Да и если Вы паяете 30 (уважуха!) не скажите ли как к пайке относиться КАН шине? Вернее какие последствия пайки могут возникать при диагнозе и или кодировании??? Ответ контакт надежный не годится!

Привет! Епть вот это парень... Сижу рыдаю. За душу берет! Не человеческие слова.... Беспокоють то табе не оч сильно? Сеня береги сэрдце! Шансів меньше з кожним разом. Дітей усиновив? Як що і далі так буде то тебе хтось удочерить! Може разів декілько!

Всем привет! Нуждаюсь в ссыле, понятно, возможно не работает, поделитесь своей MEGAй. С топстартером пока нет связи нужно быстро и очень! Спасибо! Да если хочеться коммерции то обсуждаемо. PM please.

Не поверишь... Так и будет.Датчик руля на кукурузник проще "прокачать" на ШМ!.Сам сам изучал и сравнивал. Первый раз игрался больше 1 дня. А сейчас даже не интересно... Приехал на шиномонтаж и за лимонад. Мы лохи! А шиномонтаж рулит! Скоро там и хеши на мерина по доллару считать будут!

привет! разобью ваши вопросы по пунктам. 1 нет 2 на столе же вяжетесь! 3 больше инфы 4 что хотите? понятно завести. чем смотрите?

Не факт! То же не факт. допустим это объясняется тем что если решение моё то я и решаю! Если публичное обсуждение то да... Если сам "добыл" и или за деньгу, то Вы, смею побеспокоть, хотите что бы получить у Вас лицензию? дальше смайлик квадратные глаза!!!

[Привет. Вставлю 5коп. 1. Пайка превращает многожильный провод в одножильный. С 1984 г. в авиации не применима! Только "холодная" (обжим), как в принципе и автомобилях. Страйпер и вперед! 2. С чернотой на медных проводах "на ура" помогает замена провода! Поврежденную идоляцию клеевая термичка или термичка+нейральный герметик. 3. Врать не буду, изолентой пользуюсь, как и многие.... Но в рекомендательных целях восстана#лливать ей изоляцию не рекомендую! Использовать только как бандаж трассировки! Особеннк в таких сп. как, например 722.6(ххх) (акпп мерц). Или например провода БН, в баке!!! И или жгуты НФ в ваг или другой группе! 4. Гофра или тюбинг, нормальный прикол! Проблем даже не в нем! А в годах! У машин до 5 лет (как правило) таких трабло не имеетцо! (зелень отгнил!) Но, считаю что он обязательно должен быть "разрезной"! Этого не было на, допустим MAN Le! На ГАЗелях разрезной, но плотно,не экономя замотан изолентой (виток с пехехлестом). Вода и конденсат туда полюбасу попадут! С выходом сложнее! 5. Контролька безусловно один из осень важных первичных сканеров! Но я бы поставил на первое место голову! Это устройсво отвечает за выбор первичного сканера. Бывают ситуяции где совать контрольку мягко сказать не рекамендательно! какось так. Я пытаюсь делать так, но бывает и не так.

Привет. Да как же и зачем тебе помочь!? Ты же клиент! Это не пренебрежение, а факт! У тебя даже контрольки нет, о сканере даже елемэ молчу. Найди нашего коллегу, "хай шось в диагнозу суне" и скаже (можно даже тебе, а ты нам), начинать учить тебя с азов, проще написать книгу! Это пустая трата времени и сил. Нюансов полмилиона..... не это я загнул. Всего 2!

Тогда ой. У просящего похоже мало что имеется для помощи. Договариваться кто по близи располагает оборудованием, отправлять блок....

Привет. По ходу на этой машине в приборе можно посмотреть опкомом. Или я ошибаюсь?

Всем привет. Продано! Попробую закрыть тему.

Привет! Сам такой! А что Вы лично предложили? Просто поделитесь опытом в теме. Путь станет ближе. Если давно работаете, наверняка есть наработки. Кнопка непрочитанный контент в помощь!

Привет! Мир большой и все разные! Плохие мы. И поэтому у нас все плохо. Если это профильный форум, то "левые" не нужны. Дело в том коллеги что Вы, я, или мы другой раз говорим друг другу если нужна помощь, в личку не безплатно..... И в некоторых темах при клиенте, явном,ведем дискуссию о его проблеме меряясь "письками"!!! Все таки "с себя" нужно начинать. Тогда и новички и клиенты станут "розовыми!

Привет! Коллеги а нафига перед клиентом так "выкладываться"? И на консилиуме его присутствие даже вредит не только его электрику.... Но даже Вам! carworker , Вы же с одного города помогите на основе договоренности клиенту и или электрику!!!!

Привет. По сути. На диване не плохо..... Это факт. Но, Вам интересен результат, я правильно понимаю? На вскид предложу несколько возможных вариантов. Форсунки , маховик, концевики, ecu, банально "зеленые провода". Если будете чинить "перебором" вероятность есть, нонедешево и сердито. Много ходов "отметет" старуха. Посмотриете, что сможите сдконектом из того что предложил. Далее методом исключения.

Привет. Спасибо за ссыль стрела само собой! Оттестю, напишу сдесь! ОК?

Привет. Коллеги, а что так бросились помогать клиенту? Для Вас уважаемый топстартер, рекомендую обратится к специалистам, а не заниматься самолечением и прошивкой по фотографии и телефону. Потому как далее появятся вопросы "а как шить" "а чем". И начинать и заканчивать всегда нужно диагностикой!!!! А прошивка по результатам анализа!!! Думаю спецы Вам все озвучат, единственный момент-нужно будет поделиться деньзнаками.

ОК. Понял. Бесполезно.

Привет. 1. Не табе а Вам. 2. Втыкал заднюю. 3.Общаетесь на форуме, уважайте конфу. 4. О правилах поведения, общения и морали. От себя добавлю-хамить не рекомендуется!

Привет. Красавчег. Вот это "по нашему". Зачем просил, а затем "втыкал"? Ладно б хоть отписался, а то как в детективе 10 или 11 серийном. ПС Да про совесть зря. Просто : "считаю не нужным"

Плюсанул не за то что заказал, а за то что умеешь слышать! Ну и то что заказал, "прозреешь" и будешь приятно удивлен. Этот сканер стоит того. Поверь "руками " тоже многие борятся! И програмеров есть. Но это не тот вопрос! А времени всегда не хватает. Удачи!

Привет! О приеме на шиномонтаж это Вы правильно написали. Давайте попытаюсь Вам объяснить зачем все таки нужен стар. Понятное дело дилерский сканер записывает в еепром определенные данные, как Вы правильно сказали в "бинарного кода". Понятное дело эти данные можно ввести при помощи поддерживающего еепром программатора. Но у меня и моих коллег, которые (тут присутствуют!!!) есть стар!!! (Потому как он не только кодирует, но и выполняет еще целый ряд функций) необходимых для проф. деятельности!!!! На какой хрен мне знать какой байт и по какому адресу он меняет???!!! Вы пишите : "Хочу слить прошивки для изучения" ???!!! За время потраченное Вами на это можно купить 1,25 СТАРА! Если Вы профи-цените свой труд и свое время!. Ну и так сказать, сорри за офтоп.... не удержался. Врач сказал: «Фима, хорошая новость — это то, что я могу избавить тебя от твоих головных болей. Плохая новость — это то, что для этого потребуется кастрация. У тебя очень редкое состояние, из-за которого твои яйца давят на нижний отдел позвоночника, и это давление вызывает у тебя жуткую головную боль. Единственный способ снизить это давление — удаление яиц». Фима был в отчаянии. Ему даже жить расхотелось. Но выбора не было, и он согласился пойти под нож... Когда он вышел из больницы, впервые за 20 лет его не терзала головная боль, но его не покидало сожаление об утраченной части самого себя. Но потом он решил, что нужно начать новую жизнь. Он увидел магазин мужской одежды и подумал: «А не купить ли мне новый костюм?» Он вошёл в магазин и сказал продавцу: «Мне нужен костюм». Пожилой продавец смерил его быстрым взглядом и сказал: «Так… Рост 174». Фима рассмеялся: «Верно, откуда вы знаете?» — «60 лет в бизнесе!» Фима примерил костюм, — он был впору... Пока Фима любовался собой в зеркале, продавец спросил: «Как насчёт новой рубашки?» Фима подумал и согласился... Продавец взглянул на Фиму и сказал: «Так. 34 рукав и 16 с половиной шея». И вновь Фима удивился: «Верно, откуда вы знаете?» — «60 лет в бизнесе!» Фима примерил рубашку, и она сидела великолепно! Когда Фима поправлял перед зеркалом воротничок, продавец спросил: «Может быть, вам нужны новые ботинки?» Фима понравилась эта мысль, — продавец взглянул на Фиму и сказал: «Так… 9−½ E». Фима был потрясён: «Верно, откуда вы знаете?» — «60 лет в бизнесе!» Фима примерил ботинки, и они ему подошли. Фима прошёлся по магазину, и продавец спросил: «А нижнее бельё?» Фима подумал и согласился... Продавец сделал шаг назад, смерил взглядомз талию Фимы и сказал: «Так… Размер 36». Фима расхохотался: «Ха-ха! Вот я вас и поймал! Я с восемнадцати лет ношу 34-й!» Продавец покачал головой: «Вы не можете носить 34-й. 34-й размер нижнего белья придавит ваши яйца к нижнему отдела позвоночника, и у вас будет жуткая головная боль» Работайте с профессионалами! Это сэкономит ваше время силы и возможно яйца.