srs отключите

Так ищите почему не видит. Сканер какой у вас?

возможно 5ти вольт. линию что то прибивает, на вкл. зажигание связь есть?

Насколько помню в bcm видно парктроники

Вон тот толстенный провод на возбуждение видите? Продублируйте его на холодную В дебри не лезьте

Калибровку в первую очередь попробовать сделать, если не поможет копать дальше. Был один с проблемой с блоке упр. vgrs.

Я тем самым заберу кусок хлеба из кармана коллеги который работает в г. Одесса.

Тут автомастеров форум, такие вопросы из детского сада не рассматриваются. Вам на другой известный форум - там любители из разных профессий опытом обмениваются, разжуют вам.

Глюк в том что вы на СТО не едите. Езжайте, вам сделают.

Наверное так, только из за одного ущерб получают все остальные.

Ну хоть какое то успокоение.. Незнаю как у других но у меня одно место горит после таких видео.. это он себе такую рекламу делает.. типа супер умный..

Да я тоже не с большой радостью к ним отношусь, но когда клиент трясётся и говорит что любые деньги заплатит приходится туда лезть..

Вы уже мегаомметр купили? или уже есть?=) там по большей части одна проблема..

Ща, подождите=) скоро начнется писец. В ютуб заходишь - мануалы бл,,ь по часу как что делать. Только что посмотрел видео на ютубе как евгений иримия разжевывает в подробностях про ремонт срс. - взбесило писец! сидит человек на жо,,е и думает: дай ка я на камеру всю поднаготную солью в сеть, пусть клиенты еще больше мозги еб**! Скоро цены будут ставить клиенты, а не мы. хочешь делай за копейки не хочешь клиент сам сделает, лень ему просто, по этому к тебе приехал.. Спасибо таким даунам с ютаба, из за их рекламы страдаем мы все. По этому говорю, тут на форуме помогаем только мастерам, на данный момент на форуме 386 клиентов ищут халявы. И говорят что к 35 году откажутся производители от бен\диз двигателей, начнут только электро авто делать. А ремонтировать в них нечего практичеки и ломаются они гораздо реже...

Клиент это

Совет вам, лучше до спецов доехать пока у вас авто заводится еще. По форуму вы ее не сделаете.

Ну тогда в автосервис, к тем кто знает что проверять дальше и что смотреть в лайфддате

В исте есть план мероприятий по этим ошибкам. А так вроде смотреть датчик крутящего момента в рейке, может из за воды.

Да, я решение еще в первом посту написал=)

Газ был установлен но сейчас снят.

Затем чтоб было. После вашего ремонта чувствую климат перестанет работать совсем.

один

Всем привет!=) Марка, модель и год выпуска: lexus gs300 2003 Тип двигателя, объем и тип КПП: 2jz-ge 3.0 АКПП Другие уточняющие данные и особенности: нету. Со слов клиента: не заводится, завести никто не может... Что вижу я: Залитые свечи вхлам. Проветрил цил. свечи прожег - завелась с пол пина и работает ровно. Прогрел, глушу-завожу все ок, работает ровно.. тут в какойто момент резко глохнет с ошибкой на дпрв - неисправность цепи. Стартером кручу - перебои как будто зажигание сбито. Постояла какое-то время опять зевелась с пол пина и ровно работает.. не связано с температурой! дпрв индуктивный. Смотрю осцилу - писец))) (скрин) вторая осцилла - когда мотор работает ровно. Кидаю проводку на дпрв - нет изменений. Меняю датчик. изменений нет=)) В общим тема для тех, кто все еще считает что у лексусов эбу вечные, ничего с ним быть не может=))

Похоже чтото с вязкостью масла или где то идет потеря давления. Проверяйте по каталогам какое масло должно заливаться.

Вы бы сразу сообщили что вы не мастер, вызвать диагноста - лучшее что вы можете сделать.