поднявшийся спящий

Я сначала думал все шпильки обломаны, а как их вообще так прикрутили? рожковым?

3 пин 16ти конт. разъема, синий\оранж. + датчика, 2-й провод - масса

Чет в айпроге не вижу даже подключение к xc2336

холодная пайка щитка, всем спасибо за участие:) это на 4.5 больше чем надо

ок спасибо

у меня на сам датчик сигнал - кор\красный, а через промеж. разъем переходит в кор. зел. а на щитке кор\зел нет

Всем привет, поделитесь схемой пожалуйста, пассат сс 2010 1.8 турбо, FSI VIN: XW8ZZZ3CZAG500301 P0070 на датчик температуры воздуха окружающей среды, там откуда то 9,5 вольт взялось.. и молотят вентиляторы

Здесь что то вздулось по моему

ок, спасибо

А кто делал ниссан SRS xc2336A или другие блоки с этим процом по кану? По кану можно делать?

За какую цену хотите?

В лс дамп рабочий вам отправил, если не уйдет ошибка смотрите датчики удара

дамп с крашем и почищенный дайте

нет, оставьте в покое opds, краш в блоке аирбег не правильно почищен или с железом блока что то.. ошибка у вас не связана с весами. Когда блок срс начнет работать будет другая ошибка на opds если в нем что то не так Номер блока срс напишите

в том блоке тоже краш. номер ошибки с расшифровкой напишите

так у него осцил кан "выравнивает"=)))) и в реальном времени его не показывает=))) Чувствую в итоге отдаст он половину стоимости туарега электрику у которого есть мозги в голове.. Обычно такие привозят машину на эвакуаторе, спрашиваешь как проблема появилась - он говорит: просто ехал по трассе и значек загорелся, я сразу к вам приехал" мутный клиент)

Не пойму, что, заняться нечем кроме как объяснять азы наглому клиенту?) Клиент считает что квалификация для ремонта автомобильной электроники не нужна и его здесь все обязаны обучить с нуля. Автор, объясню понятнее: этот форум для МАСТЕРОВ а не для чайников, машину эту вы не почините с вашим уровнем знаний и учить тут вас никто не будет. он много о себе возомнил просто)) он же в детстве паял! а тут туарег всего лишь=)))) Он при всем этом считает что он тут прав=))))))))))))

Автомобиль специалистам отдайте от греха подальше

Посталовского стоит как 3 цифровых, и им не удобно проверять блоки. диамаг устраивает, но он курит там где цепи выше 1MHz

так диамаг2 6ти канальный есть, и вопрос в том что имея диамаг2 как в довесок к нему цифровой осцил какой купить, потому что диамаг нормально не мог показать кан не говоря уже о флекс рей

Ну мало ли, да в автомобилях нет такой частоты, но мне нравится когда есть большой запас, и еще, а вдруг придется ремонтировать что то высокочастотное? если уж покупать то такой, чтоб потом не жалеть ни о чем..

Всем привет! Помогите определиться... Собрался покупать осцил после того как диамаг2 не мог показать адекватную картинку кана... То есть имеется диамаг2, и еще хочу купить осицл RIGOL DS1202Z-E на 200MHz чтоб так сказать с запасом было)) еще есть Micsig ATO1104 - на 100MHz - заточен под автоэлектронику.. Нужен осцил в том числе и для ремонта блоков управления.. Сам думаю что ригол получше будет.. Посоветуйте что лучше?

Радиатор забит на половину

Уважаемый. Этот форум для профессионалов по ремонту электроники и электрики. Не пойму кто Вас заставляет работать на 2-х работах и в выходные еще помогать бесплатно знакомым или кому, может вас кто то принужнает это делать? Советую Вам углубиться в СВОЮ профессию путем не чтения таких форумов а чтения форумов по СВОЕМУ направлению профессии, по тому простому факту что каждый должен заниматься своим делом, а на 2-х стульях одной ж***й не посидишь.

Ремонт блока произведен успешно, кому интересно не стесняемся в лс, отвечу только мастерам