поднявшийся спящий

уууух, 30 конечно хорошо, пересмотрю свою ценовую политику.. надеюсь вы ему не сказали в чем причина? отказался пусть ищут заново уже другие

Интересно сколько вы ему сказали=)

А внутри что стоит?

Чего?

Отбой, разобрался=)))))

Всем привет. SW - v 1.03 Надо убрать краш, пробовал чистить - B1620 сидит. Clear .bin D-Flash Crash.bin

Наконец-то у всех адекватная реакция на клиента появилась=) А вы бесплатно работаете? Сказать приблизительную сумму можно только после осмотра авто мастером в реале а не в интернете.

В лс

Всем привет, нужен эталон осциллограммы синхронизации дпкв-дпрв-дпрв, 3ZR-FE, не могу найти нигде..

В направлении системы бесключевого доступа

Только в автосервис, по другому никак.

Сейчас посоветуешь что нибудь.. машина загорится - мы крайние будем)) Нельзя тут ничего советовать кроме как в сервис.

лс

Дамп в норме. Писать надо прогером который это нормально делает.

Всем привет. кпп - мех. Заводится, ездит нормально. Лежит температура и тахометр. В щитке ошибка связь с моторником. Моторник 89661-33с20 на связь не выходит. Внутрь эбу попала вода, погнили ноги драйвера. Восстановил - связи нет... трансивер на плате эбу - SE617, питание на него есть, rx tx на проц звонятся. Подкинул TJA1040 - нет изменений. На столе на кане сидят ровные 2.4 и 2.6в. (как будто питание сидит) и никаких пакетов. Получается такое, если подключить эбу к авто - пакеты от авто проходят через трансивер к процу, преобразуюся, а если шина от эбу висит в воздухе то от эбу тишина в виде ровных 2.4 2.6в. Если смотреть осциллом rx и tx между трансивером и процом там эти 2.4 и 2.6в сидят, получается что проц просто молчит, в нем и проблема по логике, а может ли проц сдохнуть вот так? Если б не заводилась - понятно.... или может на какой то участок проца нет питания?

Я оттуда далеко, сейчас кто нибудь подтянется, сделают.

Чтобы небыло 3-го поломанного датчика - отдайте автомобиль специалистам.

Течстрим с другого компа пробовали? И другую версию течстрима и другой ноут

Генератор в ремонт, сигнал мониторинга пропадает и полностью пропадает зарядка. Всем спасибо за участие.

Там ошибка, распиновка не верная была, это управляющий форсунки осцила.. Завтра отпишу

Всем привет, год 2004, 3.0 бензин, вин: проблема - пропадает зарядка, на панели горит аккум. по тестеру 11в. Может не пропадать мин. 20 после запуска, а может почти сразу пропасть.. Ошибка p0622-FF - система зарядки неисправна. Если фишку снять с рр когда нет зарядки - ничего не меняется, а если снять когда зарядка есть - поднимает до 14.4 и держит. Провод кидал, массы проверены. Гену другой подкидывали (не я). Схему найти не могу, там все 3 провода фишки рр идут на эбу, на каком что должно быть не понятно без схемы... кл 15 на рр приходит с компа. Успел снять осцилу - 1 канал на проводе кор.желт. по схеме - +12 ign на рр но на нем что творится, не пойму норма это или нет. второй щуп на акб. Когда зарядка есть и когда нет осцила не меняется, на двух других проводах рр не успел снять осциллу, они идут в эбу. Эбу под капотом в середине с 3-мя разъемами по 50 контактов. Смущают выбросы по 17в и что это за импульсы до 55в если вроде должно быть плюс от 15 кл просто? zaryadka_est.dm2 zaryadki_net1.dm2 Должен же при отключении фишки с рр по любому в аварии дать 14.4в???

Простите, комп вырубился... 16.00.017 ID: 6CC9ADCEAD3598E7B72BB61299EAA902

Согласен, может даже стоит тему снести, что то на дриве2 похоже становится... модеры, снесите если не сложно:)

Я первый раз видел сегодня=))

Активируйте пожалуйста, большое спасибо 16.00.017 ID: DFFC6B31D49E487AA87E6AF18158FA05