11den11

Ошибаешься по факту.

И что "коробка" эмулирует" - присутствие или отсутствие пассажира?

Ошибка одна и та же что с подключенным реле и что без? Провода на проводимость то проверил, а на утечку не проверил... , кинуть "бы сопли". Какой ЭБУ моторного? Не припоминаю траблы с реле свечей из за эбу на французах, а вот проводка это...жесть. Ну если есть уверенность, что эбу "пудрит мозг", то я не думаю что большая проблема будет найти и подкинуть другой.

Там два провода с моторника идут... Начнем сначала: - ошибка как звучит? - по диагностике реле управляется? - год машинки какой? ...у меня схемы с абсолютно другим реле 1.4HDi... есть кусок схемы от машинки которая на руках? Двиг DV4TD?

Не кто не отменил возможность измерять общий ток потребления. Реле был вскрыт - токовая планка присутствует? Общий ток потребления измерен - коротыша нет? Откинь пока "свою лампочку" - определись с нагрузкой реле.

))))) +150EUR Это не user manual, это две полноценные книги с описанием. Глазами.

Пригодится и для пользователей MAX-a и miniOBD.

Смотрю на алике продают, а валяется на каждом углу бесплатно. Выложу и здесь чтоб было. Это э-бук по эбу разных моторников с описанием схемотехники и их разводке. ECU Repair Helper E-Book.zip Я его не покупал, мне его "не дарили", я его просто с тырнета скачал судя по дате где то в начале этого года. Если найдется автор и будут претензии по факту, готов удалить тему.

А дальше интереснее - так как лицензия привязана только к шнурку, то перенес файл лицензии с "работающего диска" на "неработающий диск" с WIN11, и... тоже заработала программа. Так что вот такой еще выход из ситуации.

При этих же манипуляциях, приведенных мной выше, на рабочем стационарнике все встало как положено - ELS27 программа видит. ...не понятка... WIN10x64... "Перезарядил" в рабочий Panasonic другую обойму с WIN10x64, и... тоже ренолинк ожил. Так что какой то нюанс был мною упущен в первом заходе на WIN11. Короче - работает генератор лицензий. Еще раз спасибо выложившему сей ген - MrBlackBeard.

Я игрался с ELS27boudrate...не помогло.

И у меня не получается привязать ориг елс27... Запускаю IFPrep от имени администратора и ставлю скорость 1000000. Ругается, что нет железа на КОМ5. Переставляю в свойствах железа на на КОМ5. Ставлю опять скорость 1000000 и создается текстовый файл. Загружаю его в генератор лицензии. Создается папка на рабочем столе с файлом дат. Копирую файл дат в папку с программой, переименовываю в renolink.... и после запуска проги - "железо не подключено"... WIN11...???

Извиняюсь, мой косяк. Как то фотки читать.... лень.)))

И что вы хотите там кодировать??? ...для этой машины...ISN, VIN....ISN - нет, на VIN глубоко пох, проша тоже глубоко пох? Не понял заметку, чего перешивать?

На 245 -ой/246 -ой схемы.... )))) Я пока их даже в ремонт не беру...... именно из-за схем. И всё же сопр CAN шины 60Ом -> 120 || 120, другого не дано.

А в чем проблема с расчетом по факту? Он не согласен? Ну и .....

Так отключите клемму от обогревателя и подвесьте свою нагрузку....в чем проблема? Трещит и сам элемент обогревателя (читайте - искрит). Не раз такое уже проходили. Смотрим еще не наклеена ли пленка... Подвесьте антенну другую и пройдитесь ей по заднему стеклу (внутри салона) - результат будет аналогичный. На счет фильтра... он стоит если антенна и обогреватель один элемент. Если разнесены, то его не будет.

И кто судьей будет в спорных ситуациях? Иммо "мы" любим оффить не только когда трабла с иммо!

Замки то двухпроводные, а к личинке провода не подходят?

А кто мешает самому выкопать? А ты уверен, что лопатой обойдешься, что там не строительный мусор закопан? Может там и экскаватор за 500 лямов бессилен. Да и работа лопатой стоит дорого, так как пример не к месту.

Повторюсь - я только за. Из за этого я и зареген практически на всех платных форумах, в которых плата оправдывает доступ а не только принцип.

Некорректное решение - на вход стаба ASM1117-3.3 рекомендуется подавать напругу не более 5В. Греется из за большого падения напряжения... опасно для жизни.))) Ставим DC-DC down импульсный с хорошей фильтрацией, или DC-DC down до пяти вольтов и потом линейник ASM1117-3.3.

И где в тексте темы хотя бы намек на создание безопасного пространства? ....иммо офф на форуме.... Доступ на форум уже продается дешевле чем ключ сделать. Поменяйте формулировку и я отношение поменяю. За платную помощь я всегда - за. Ничто не заставляет мозгам включаться и работать бодрее, как мысль о потерянных зря денег. А гвозди гнутся под весом денег за доступ на форум. Так вопрос не в демпинге, вопрос в целесообразности делать иммо офф в той или иной ситуации! Для некоторых иммо офф это панацея во всех случаях.

По такому принципу нах нужен этот опрос? Не мы принимали этот запрет, не нам его отменять. По содержимому форума уже и так видно - народ требует иммо офф, так как тут и думать не нужно и есть на кого свалить вину если машинка после иммо офф и так не заведется, потому что всем пох что там за углом.