11den11

Влад, с таким сопротивлением тэн по факту греть не может хоть 1кВ подключай... При таких номиналов тэнов все твои дальнейшие действия уже бессмысленны - тены трупы. ))) R = U2/P = (325В * 325В)/5000Ват = 21,125Ом....! Это все, что нужно было узнать тебе. А выключался он по причине недостигнутой температуре на тэн-ах при подаче определенного питающего напряжения - обратная связь.

Пока ставим на паузу. ))) Инсталлировал и регистрировал Multiecuscan и все стало понятно - донорский блок от свежее машинки (12+) и из за этого при конфигурации proxy было - reject. Multiecuscan при конф. "сказал" , что "ISO out of range", а при диагностике подсказал, что по ISO блок от MY12+... SRS индикатор горит, пробег как моргал так и моргает (что и понятно), на дисплее "Airbag fault, see...." Сейчас хоть уверен, что конф проходит, так как установлена на машине аудио головное устройство не штатное и была в бодике ошибка по нему, а после конфига ошибка ушла. Осталась только по конфигу ошибка и красным высвечен на CAN только аирбаг.

И как его ввести в эксплуатацию?

Имеется в работе машина Fiat 500C 2009 года с умершим эбу SRS continental A2C53366482. Блок не выходит на диагностику с сопутствующими индикациями на приборной панели. После вскрытия обнаружился убитый диод - шотки по периферийному питанию. Замена его результатов не дала. Рассматриваю возможный вариант клонирования, но полностью идентичного блока найти не можем по близости. Хозя нашел другой блок - не идентичный (разъем другого цвета и геометрии), но разъем для питания подошел. Подключил на одном разъеме и блок на диагностику вышел, так что с проводкой все в норме... да и тестером прозванивал. Удивило то, что в SRS блоке нет ошибок, хотя разъем с периферией не подключен. Ради интереса провел proxy конфигурацию, но в конце процедуры ответ - rejected. Вопрос - можно ли будет приписать донорский блок только конфигурацией proxy, или же нужны какие другие действия инициализации? Фиатов в работе было очень мало, и из за этого информацией не владею. Диагностику и конфигурацию проводил Лаунчем.

Стесняюсь спросить, но делалась ли адаптация как описано в руководстве? Опиши, как делаешь.

А может фишки/провода перепутаны? Ошибку по датчику давления бьет при снятой фишки?...?

Комплектность глянь в бодике. Пробуй изменить на четыре двери и обратно на две. Иногда с ума сходят.

Так если машинку не жалко, то и может сразу в мусор, чем другим в карман гадить? По какой то причине тебя не будет рядом, когда с машинкой что то случится и другой мастер возьмётся делать ее, а там ошибок то и нет... и.... Что? Сделал бы эмуляцию индикатора - загорелся и потух. В чем проблема та? Хозяин хочет..... ))) Хозяин платить не хочет за работу! Вот истина! И сколько ты взял за такой "ремонт"? Даром, так же как и тебе ошибки потерли? Фу, еп...... мастер.... Извиняюсь, но дребедень полнейшая!

))) А зачем удалять если для личного пользования?! Заклей индикатор и готово. Как то не вяжется - для личного пользования и гасить программно ошибки. Тем более для себя лучше сделать, а не ездить на инвалидной коляске... не так ли?

Вчера на ниссане примастар видел ограничение в меню приборной панели.

)))) Да я и не собираюсь ничего доказывать - я объясняю ход мыслей своих. Может чел тормозит. Это продолжение темы про демпинг - поговорили и разбежались, а дела идут все по старому. Блин.... не путай подсказки и пеньделя с готовыми решениями, о чем ведется разговор в данной теме. Подсказки и пеньделя это тема для форума, а готовое решение это деньги. ....ударение на словах поставь "готовые решения". И тема про лички, если кто то читает книгу с конца.

Даааа.... уж. Беда! Да просто потому как "коллега" будет делать работу, которая стоит евро, за копейку с твоей бесплатной "помощью"... Что тут непонятного?

При чем тут "не считай чужих денег"?! Б...дь вы помогая бесплатно срете в карман другим! Или это и есть ваша политика - насрать коллеге в карман? Из за этого цены и валятся! Причем тут быть добрее и бесплатно?! Добрее быть значит помочь! И не важно платно или бесплатно. Даже за вход в туалет деньги берут, а вы свою помощь ниже сортира оцениваете! Вы не одни в этом бизнесе. Сами потом же и глотку разрываете на всех форумах про демпинг. Не забываем - то, что для одного халява, для другого хлеб! Вот это я называю коллегиальностью и добротой, а не насрать в карман другому и гордиться объемом насранного...

В таких случаях, если есть возможность, я вскрываю блок и вызваниваю физически массу эль части блока, чтоб исключить сей вариант.

Крышка багажника тоже работает? Блок REC засыпает с выключенной 15-ой клеммы? ....как бы и багажник должен отключится... Т.е. крутиться постоянно насос? Я не помню точно, но кажись бензонасос не управляется REC-ом... там отдельный провод в обход. Интересуют функции исходящие непосредственно из REC-а... Если REC не видит CAN-a, то после выключения 15-ой, REC как бы должен уснуть. Не обращал внимание на то, как завязан low can на cim-е - он просто как разветвитель, или как гейт?

Мы говорим о помощи в личках. Нельзя выкладывать не свое решение, даже если оно куплено.

Ты бесплатно работаешь? А с чего бы и нет? Сидел бы здесь и помогал.... помогал... Любая работа стоит денег. Пройдись по проф форумам IT-шников, программистов и глянь что да как. Я не говорю об платных пенделях! Я говорю об бесплатных готовых решениях в личках! Есть "наши" которые только при бесплатной помощи наших только и зарабатывают. Последи за форумом и диву дашь. Я знаю, как и многие тут, к кому обратиться за помощью платной и бесплатной. А если затык, то пишу в открытую на форуме. И знаю, что даже за то, что отнял время у человека даже без результата, я перекину ему копейку на "пиво и сигареты" или встретимся где либо под пивко... А обращаться за помощью в личку к незнакомому, не поинтересуясь о стоимости помощи, считаю неуважением. На форуме я время не отнимаю - тут поможет кто хочет, может и у кого есть на это время. Личка это личное пространство! Чуешь разницу?

Значит просьба должна игнорироваться из-за изначально не правильно сформулированной сути "помощи". Из за этого я и писал выше - чтоб исключить любые недоразумения. По факту факт о запросе помощи без вопроса о стоимости услуги прировнять тому, что просящий знает о стоимости помощи и готов платить любую сумму запрашиваемого от помогающего!!

Ты когда хочешь что либо заполучить, разве первым делом не интересуешься о стоимости "заветной мечты?

Думает..... А он думает вообще? Нужна помощь, пиши на форуме. Он обращается не к среде пользователей а к индивидуальному пользователю и отнимает у него время. Как бы и ежу понятно, что услуга может быть платной, об чем стоит поинтересоваться первым делом. Это называется - вежливость в личном общении.

Не когда не был сторонником бесплатных услуг. Если обращаются в личку за помощью, то это автоматом должна считаться как платная услуга. Блин... зачем стремиться что либо изучать, если и так бесплатно помогут?! Можно бесплатно подсказать, дать пендель по направлению, намякнуть на решение проблемы, и.т.д. в теме на форуме, но пересчитывать, править.... как бы вкладывается работа и время "помогающего". И он вправе запросить плату за работу, если даже не используются сторонние - платные ресурсы. Да и адекватный просящий поинтересуется ценой услуги перед тем как продолжать дальнейшие действия. Обращение в личку за помощью по факту платная услуга! Это должно быть внесено в правилах форума!

И какое сопр должно быть у однопроводного LOW SPEED CAN-а, которое одно присутствует на REM-е? ))) ...следим за темой.

Как бы запитан REM (A1_X97) от своего же преда FR11 и зажигалка к нему идет от CIM A105) - Еще 30-ая клемма должна быть на FR24. Как бы все что должно хватать для оживления REM-а. ...... ну и масса, конечно.....)))

Нет, не сохранил - нет необходимости.