ipron

19.ЭБУ прошивка/замена... 20.Узнать цену за металлолом...))

Время эбу подбирает сам и зависит от нагрузки, температуры и еще пару значений...так что абсолютных данных по времени, думаю, нет... Может пропустил, свечи под давлением проверялись?

5000..., мало, надо бы с горки поставить и побольше траскрутить...что бы прорвало...

Так...раз все проверили то..., что не дошло ещё, что проблема в панельке)) Разбирайте или несите в ремонт...

так и читайте диагностикой от bmw или autocom...

Три страницы....совсем запугали ТС, старами, осцилографами, ШИМ...ужос))...это же 2000 год...там для диагностики клапана хватит и лампочки на 5вт...

Вопрос почему? ТС говорит о присутствии...

Самое разумное, сейчас, это слить прошивку, чтобы убрать половину вопросов.. Посмотрите, по карте, ближайших кто на форуме... может к ним обратиться?

По идее, для прожига нужен после впрыск, чтобы топливо догорало в глушителе ..для увеличения температуры на сажевом...Предвпрыск....? Это топливо, при стоке по воздуху, из цилиндра вернётся уже сажей...я не прав?

Я думаю, что там и не чему прожигаться)) У меня пока только мысль о том, что авто в вечном прожиге... поэтому и спрашиваю про температуры...наличие лишнего топлива обязательно будет отражаться в виде повышения температуры... Кстати, как уровень по маслу?

Вот, не пойму, что не вяжется... При стоковой турбине и исправных форсунках...прожиг 12000 км...нет дымности...У вас, случайно не течёт....или сливает кто? Или дети по ночам не катают на авто)) Но это так, отступление от темы) Посмотрите, что с температурой на сажевом, при обычных поездках...ведь чуда не бывает, и топливо куда-то расходуется...

А, деньги или их эквивалент имеете в наличии?

Ну, так получите право, поделившись информацией с форумом...В чём проблема?

Что 2600-2700 от турбы...при 100% нагрузки, я ещё соглашусь. Но 100% я не видел...Но 2000 в запросе по воздуху, это перебор) Возможно прошивку и крутили ...Узнать можно только сравнив...Что, по близости нет никого кто бы мог слить прошивку для сравнения со стоком? Думаю, не дорого это стоит... С какой частотой проходят прожиги сажевого? Возможно качество топлива...?

Здравствуйте. Что дала проверка форсунок на стенде и их перекодировка? Изменился расход? Чип - это увеличение мощности? Ну, тогда и про коробку не забудьте...

Прикол, что ли? Наддув 10,11 гр...Установите, для начала, GFSlight 19 rus...там много полезного))

Данные датчиков на этот момент?

Идея зажигания хороша. По падению давления так зажигание очень поздно..смесь горит примерно 30°, т.е. получается только началось горение, так сразу идёт открытие и падение давления...

54diagnostikaFM

Как дела? Просмотрев данные....понял, что нефига не понял) При одних и тех же данных ( нагрузка, мап, дхх, расчетное к-во воздуха, температуры)... эбу выставляет впрыск, как ему вздумается...Единственное, что не совсем нравиться, так это понижение давления по МАП во время прокрутки стартера.... Что на первом, что на втором видео, практически при равных начальных данных - разный впрыск...На что ориентируется ЭБУ..ведь если заливает топливо то и в воздуха должно быть достаточно..по датчикам для ЭБУ при заводе начальные данные одинаковы, что до сброса адаптации, что после. Но до сброса импульс 10-12, после сброса 19-20... Но воздуха, по датчикам, больше то не стало? Да и нагрузка та же... Кто что думает?

1.Дайте данные по авто, мотор и тд 2.Какая комплектация климата? Включена ли кнопка ECON? 3.Дайте статус автономки (канал 5/2 и тд) при включении с пульта. 4.Проверьте данные по вСЕМ температурным датчикам! 5.Обратитись к специалистам по месту проживания.

это должно настраиваться через бортовой...

Всё посмотрели) или как в истории: 1 минута, 8 минута, конец...а фигня какая то...

Если уже совсем отчаетесь, и жизнь покажется странной, посмотрите видео))

Лови... crafter_BJL.xps