ProEvoRacer

Здравствуйте помогите, пожалуйста, скачать 2 файла https://mhhauto.com/Thread-Mazda-CX-9-TE69-57K30-B

здравствуйте помогите с ключами пожалуйста 1D79CDD5A75D6B7701A93E102C33E201 18.00.008

Только сейчас добрался к данному пациенту в общем после манипуляций удалось вернуть синхру, ошибка ушла, в параметрах синхру видит крутить начал, давление практически не поднималось проверил клапана на тнвд, один работает, второй показалось как бы молчит, был по наличию на месте попробовал поменять пока запуска нет, может где-то воздух ещё сидит где. в общем пока в процессе

Да, такой

YV1MW755152090488 2005 2.0d SID803 id ABS 00 00 00 03 76 23 нет запуска, в CEM висит ошибка 3A00 - ECM, программное обеспечение, в параметрах CEM нет синхры с ECM на борту CEM найден 1k79x (9s12DT256B) с таким еще не встречался и проверить нечем прошу глянуть опытным взглядом что там произошло и каким образом можно поправить cem читал оранжем, айпрогом, карпрогом - дамп одинаковый ecm читал кессом 5ws40212g-t_245315311.EPR.bin cem_1k79x.bin v50.zip

YV1MW755152090488 2005 2.0d SID803 id ABS 00 00 00 03 76 23 нет запуска, в CEM висит ошибка 3A00 - ECM, программное обеспечение, в параметрах CEM нет синхры с ECM на борту CEM найден 1k79x (9s12DT256B) с таким еще не встречался и проверить нечем прошу глянуть опытным взглядом что там произошло и каким образом можно поправить cem_1k79x.bin 5ws40212g-t_245315311.EPR.bin v50.zip Сам 2 раза не создавал тему эту закрываю

Здравствуйте помогите с активацией, пожалуйста FCDA194CA15727C7438CEF4D82C22905 18.00.008

Плюс к плюсу минус к минусу

При отсутствии синхры он просто обрубает часть эбу

Не нашел с установленным но он там должен быть

шпонку на шестерне коленвала сорвало и для запуска вроде как не ниже 250 оборотов на них должно быть

Не автоматная случаем?

Что их там искать? видно откуда и куда идет прям по дорожкам Ключ и обвязку его проверять надо и линию до драйвера И вот эту часть я бы повнимательнее бы изучил

Вопрос решился заменой иммобокса на б/у записал айпрогом ключи, всавил перемычку

советую не мучить двигатель и не тратить собственное время доставайте поршня, забивает отверстия сливные и очень быстро стираются маслосъемные кольца раскоксовка в вашем случае только усугубит ситуацию нужно было думать когда масло менялось раз в 10-15тыс а так же ищите новые болты гбц и того кто нарежет новую резьбу в блоке

наблюдения следующие: при любых изменениях eeprom моторника на выходе получается одно и тоже (результат в прикрепленнов файле), причем с подключенной перемычкой первые 5 секунд чек мигает, потом просто горит, с оригинальным дампом он сразу загорается без мерцаний, контрольки остальных систем мигают все время на всякий случай слил прошивку с моторника и сравнил с оригиналом - изменений нет при помощи iprog сверил ключи с дампом - судя по имеющимся у меня калькам все соответствует может кто может поделиться дампами пары моторник-иммобокс с рабочей машины, либо перед успешной синхронизацией bosch_0261208936_95040_test.bin

на всякий случай ещё с иммобокса immoBOX_CAT93C66(x16).BIN

От 5в скорее всего не запустит

Больше похоже на проц (подтяжка пропала внутри) если просто от прикосновения включается и работает исправно - кварц живой можно попробовать к этой точке (куда тыкаешь щупом) через 5-10кОм попробовать подключится к примеру к 5V

4d

естественно

не помогло в моем случае (оставляю в среднем минут на 45) соединение межу эбу и иммо в порядке, по сигналу с катушки ключ принимает сразу пробовал ключи записывать кальком (не до конца в нем уверен) и через диагностику - ситуация такая же

может стоит научиться внимательно смотреть на содержимое, а не писать со старта такие ответы?!

B2799 система иммобилайзера двигателя (считав в ECM)

Я дичайше извиняюсь, а чем он заправил? Какое-то странное совпадение извиняюсь, концовку не дочитал