Перейти к содержанию

Alexchip77

Автомастер
  • Постов

    1 970
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    50

Весь контент Alexchip77

  1. Зачем покупать готовые прошивки, если можно один раз обратится к калибровщику и если какие нюансы то он поправит. Наверное покупали по дешевке со складчин и чуда ждали.
  2. BMW_3-serie_2008_(E90-LCI)_25d_204_hp_Bosch_EDC17CP09_OBD_VR.bin
  3. Нет. Вам же уже вроде выше объяснили, Kess - калибровки , K-tag - фулл.
  4. Согласен. Прошу прощения, перепутал с 3.0 На 2.3 калибров действительно хватит.
  5. Насколько помню для отключения экологии на этом блоке надо фулл считывать, так что через ОБД не вариант.
  6. Да Спасибо. А каким оборудованием с ним работать?
  7. Здравствуйте! Chrysler 300 C 5.7 2007г. Помогите идентифицировать ЭБУ и каким флешером его можно считать и записать? Вот наклейка
  8. Большое спасибо за отзывы!!! Приятно работать с такими людьми.
  9. Наверное неправильно выразился. Интересует возможность заблокировать блок обратно. Машина не может пройти техосмотр в Германии, выявили вмешательство в ЭБУ.
  10. Здравствуйте ! Кто то сталкивался с заблокированием блока PCR2.1 после разблокировки? Существует ли такая возможность?
  11. Это не шестерню неправильно установили, а ремень ГРМ.))) При снятии головы шестерни остаются на месте, снимается только ремень. Особо ленивые обрезают и меняют провода на форсунках. Был случай когда после замены ремня по науке, также отказалась заводится. Провода были перекинуты.
  12. Что бы педаль газа откинуть можно ведь в параметрах посмотреть как нажатие в процентах, так и по двум исходящим напряжениям.
  13. Так я и не говорю что авария, крутит свыше 3000, но крутящий ограничивает.
  14. Такое решение полноценно не отключает Егр. Авто тупит?
×
  • Создать...