Так а причем здесь кривое отключение? Уровень масла поднимается? Дым и запах несгоревшей соляры есть?
Если этого всего нет, то как не отключай, на уровень сажи в выхлопе это никак не повлияет.
Качество топлива еще влияет.
Если нет ошибок, регенерации сажевого и аварийного режима, то думаю не стоит заморачиваться. А сажа на бампере, так что Вы хотели, если раньше она в сажевом оставалась и сжигалась потом, то теперь прямотоком вылетает.
Зачем покупать готовые прошивки, если можно один раз обратится к калибровщику и если какие нюансы то он поправит.
Наверное покупали по дешевке со складчин и чуда ждали.